一張小小的火車票，像一張化學(xué)試紙一樣，無比靈敏地折射出不同階層在享受公共資源和公平交易機會時的權(quán)利失衡。

一位在溫州務(wù)工10多年的外來務(wù)工者，半個月前就開始到車站窗口買回鄉(xiāng)的票，結(jié)果連著4次收到同樣的答復(fù)：車票已被網(wǎng)絡(luò)售票和電話訂票搶光了。失望之余，這位初中都沒畢業(yè)的民工，提筆給鐵道部寫了一封1000多字的信件，訴說這個群體在購票中遇到的新困惑，

“(以前)每年春運排隊買票，對我們農(nóng)民工是折磨。今年我們想要這樣的折磨，也沒有了?！?/p>

網(wǎng)絡(luò)上對農(nóng)民工的這種遭遇主要有兩種看法。一種看法是時代進步的潮流不可阻擋，網(wǎng)絡(luò)電話購票是發(fā)展趨勢，符合大多數(shù)人的愿望。任何一位社會成員，應(yīng)該主動適應(yīng)社會，而不是讓社會適應(yīng)他。另一種看法是，農(nóng)民工也是共和國公民，不應(yīng)該因為網(wǎng)絡(luò)購票的推廣，而使其既得權(quán)益受到影響。更何況，抱著被蓋連夜排隊買票，這種所謂的既得權(quán)益，確實堪稱折磨。其實，這兩種看法盡管差異甚大，但都可以回到一個邏輯起點，就是一個國家在走向進步的過程中，應(yīng)該怎樣對待弱勢階層。

通過網(wǎng)絡(luò)和電話購票，不僅能夠降低購售雙方的交易成本，還能有效打擊黃牛黨。這種方式未能實現(xiàn)帕累托最優(yōu)，原因在于農(nóng)民工的文化水平太低，無力掌握基本的交易手段。但是，火車站顯然不能將這個群體拒之于市場之外，因為火車票不僅是一種商品，也帶有一定的準(zhǔn)公共品屬性。鐵道部不完全是企業(yè)，它首先是國務(wù)院的一個組成部門。從這個意義上說，盡管農(nóng)民工購票難得以加劇的問題有些令鐵道部始料未及，但在繼續(xù)推行網(wǎng)絡(luò)和電話購票的同時，鐵道部理當(dāng)想辦法解決農(nóng)民工的購票問題。

作為一種頗具中國特色的人口流動現(xiàn)象，春運期間鐵道部總會面臨火車票僧多粥少的緊張狀況。以前，無論乘客的文化高低，都必須到車站售票口按先后順序購票，每一個乘客的交易機會是均等的。網(wǎng)絡(luò)購票方式的推行，知識迅速轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢，熟悉電腦操作的乘客不僅省時省力，還能獲得更為優(yōu)先的交易機會。這在事實上對不會電腦的農(nóng)民工群體造成了歧視。鐵道部有責(zé)任努力消除這種歧視。導(dǎo)致這種歧視的根源，并不是鐵道部。但一張小小的火車票，像一張化學(xué)試紙一樣，無比靈敏地折射出不同階層在享受公共資源和公平交易機會時的權(quán)利失衡。

不懂得利用網(wǎng)絡(luò)購票的農(nóng)民工群體，他們的面孔是模糊的，但特征卻頗為鮮明。他們大都出生在邊遠的農(nóng)村，從小沒受過良好的教育，進城務(wù)工也主要依靠出賣體力為生。他們透支著身體，卻僅能領(lǐng)到微薄的工資。如果說低下的社會處境主要源于知識技能的嚴(yán)重欠缺，那么，值得追溯的問題是，導(dǎo)致知識技能嚴(yán)重欠缺的原因，卻主要并不在他們自身。

回望歷史，很多技術(shù)上的進步，都是以犧牲弱勢群體的權(quán)益為代價的。但如果不能迅速對這種犧牲作出補償，將會帶來嚴(yán)重的社會問題。部分農(nóng)民工不懂得網(wǎng)絡(luò)購票，可以協(xié)調(diào)資方代購，也可以發(fā)動社會力量幫助解決，應(yīng)該說解決起來并不十分困難。但要解決農(nóng)民工群體、農(nóng)民工子女群體及農(nóng)民群體受教育質(zhì)量低下的問題，卻需要政府付出艱辛的努力。推而廣之，讓不同社會群體享受到均等的公共服務(wù)、公正的國民待遇和公平的交易機會，是和諧社會的內(nèi)在要求，也是一個宏大而不容回避的時代命題。