【摘 要】本文結(jié)合筆者經(jīng)驗以某履帶式起重機小鉤鋼絲繩排列為例，分析鋼絲繩排列不齊的原因、提出有效的解決措施，為各類起重機械卷筒鋼絲繩排列提供借鑒，以供參考。

【關(guān)鍵詞】履帶式起重機；鋼絲繩；擠壓；磨損；斷裂

前言

起重機械在使用過程中，特別是安裝、拆卸工況變換時，由于鋼絲繩在不受力的情況下卷入卷筒，經(jīng)常會出現(xiàn)卷揚機鋼絲繩排列不齊等現(xiàn)象，尤其在國產(chǎn)起重機械上常見，如履帶式起重機（以下簡稱履帶吊）、龍門起重機、附臂塔式起重機等。鋼絲繩磨損、斷絲達(dá)到一定程度后會導(dǎo)致鋼絲繩報廢，需要重新更換新的鋼絲繩，還會增加機械運行成本和維護費用，所以起重機械鋼絲繩排列不齊的危害非常大，需要起重機械操作人員及管理人員引起高度的重視。

1 某履帶吊小鉤鋼絲繩排列不齊的原因

某履帶吊小鉤卷揚筒為繩槽面，鋼絲繩為進(jìn)口交互捻鋼絲繩，使用中經(jīng)常會出現(xiàn)亂繩現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為上層鋼絲繩個別道數(shù)嵌入下層，逐層下嵌，特別是大件吊裝或是安裝、拆卸、工況變換后，往往會出現(xiàn)此種現(xiàn)象。究其原因有客觀方面的，如卷揚機卷筒內(nèi)壁為切面，相較與同層鋼絲繩較高，鋼絲繩卷入后不能靠住卷揚筒壁，徑向壓力較大，此時鋼絲繩僅一面受到支撐作用，而其周邊部分得不到支撐。又因該卷揚機與機體固定采用螺栓連接，螺栓孔徑與螺栓的匹配會有徑向間隙，卷揚機的定位就會出現(xiàn)竄動。一旦卷揚機軸心線對于導(dǎo)向滑輪軸心線平行度偏差過大，就可能導(dǎo)致鋼絲繩進(jìn)出卷揚機時的偏斜角不一，增加鋼絲繩排列不齊的可能性。在履帶吊安拆及工況變換時，需要重新排列鋼絲繩，且在鋼絲繩不受力或受力很小的情況下重排鋼絲繩，這樣會導(dǎo)致鋼絲繩卷入卷揚筒時比較松散，出現(xiàn)虛排現(xiàn)象。利用小鉤自重排列鋼絲繩，將小鉤放到地面時，一般會有幾道甚至一層鋼絲繩殘留在卷揚筒上，殘留在卷筒上的鋼絲繩由于受力較小，排列不夠緊湊。當(dāng)小鉤掛上大件進(jìn)行吊裝作業(yè)而收卷鋼絲繩時，由于鋼絲繩受力較大，新纏繞的鋼絲繩將對內(nèi)層的鋼絲繩產(chǎn)生很大的壓迫力，如有縫隙便會嵌入下層鋼絲繩中去，使鋼絲繩受損或報廢。操作人員和管理技術(shù)人員的巡查力度不夠，鋼絲繩亂繩一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或有亂繩征兆，必須采取合理的措施進(jìn)行處理，不能存在僥幸心理，以致出現(xiàn)安全隱患，平時吊裝大件物體時，鋼絲繩等重要部件必須有專人監(jiān)護，確保人機安全。

2 某履帶吊小鉤鋼絲繩重排方案的分析和實施

2.1 小鉤鋼絲繩重排常規(guī)方案

小鉤鋼絲繩亂繩重排列的常規(guī)方法是放出小鉤卷揚筒內(nèi)鋼絲繩至地面，由叉車（或汽車）拉出小鉤鋼絲繩，此時小鉤卷揚機放出鋼絲繩，吊鉤下方放1塊10t配重當(dāng)?shù)劐^用，利用單輪滑車改變方向，在地面上把鋼絲繩全部放出來。然后，叉車掛倒退擋，小鉤卷揚機回卷鋼絲繩，在叉車的拉力作用下，小鉤鋼絲繩保持受力狀態(tài)卷入卷筒。采用上述方法排列鋼絲繩，由于叉車橫向拉力較小，回卷的小鉤鋼絲繩排列仍不夠緊湊，縫隙和下嵌現(xiàn)象還會重現(xiàn)，特別是在大件設(shè)備吊裝后，鋼絲繩更易出現(xiàn)嵌層現(xiàn)象。經(jīng)過對常規(guī)方案的分析比較，可考慮采用大小鉤相互配合的方式來完成小鉤鋼絲繩的重新排列。

2.2 小鉤鋼絲繩重排方案的分析

某履帶吊在塔式工況下使用，一般都會安裝1個大鉤和1個小鉤，借鑒用車?yán)摻z繩排繩的方式，可利用大鉤提升的方式將小鉤鋼絲繩全部放出，這樣就需要用到單輪滑車，滑車數(shù)量的多少關(guān)系到小鉤鋼絲繩是否能夠全部從卷筒中放出。用到滑車的數(shù)量需要根據(jù)當(dāng)前履帶吊的工況及小鉤鋼絲繩的總長度來確定。

例如履帶吊為LJD工況：主臂84m+副臂42m，小鉤穿2道鋼絲繩，可通過計算得出單輪滑車的數(shù)量。某履帶吊小鉤鋼絲繩總長為800m，在起重臂上的走位長度約為30m超起桅桿長度×2+84m主臂長度+42m副臂長度=186m，剩余鋼絲繩長度為800m－186m=614m，履帶吊在該工況下時，一般起升高度為106～126m，614/106≈6。在履帶吊該工況下，小鉤鋼絲繩至少要被分成2道才能在大鉤的提升下完全從卷筒中放出，為此需要用到4個單輪滑車，其中2個單輪滑車當(dāng)定滑輪用，2個單輪滑車當(dāng)動滑輪用，將小鉤鋼絲繩分成6道。滑輪數(shù)量確定好后，可根據(jù)小鉤鋼絲繩的大小來選擇單輪滑車的大小，某履帶吊小鉤鋼絲繩直徑為25mm，根據(jù)滑車系列表1，選擇用輪槽底徑為245mm的單輪滑車。最后，利用2塊10t配重塊做地錨用，用于固定住2個單輪定滑車。另外還需要1塊10t配重塊做負(fù)重用，利用小鉤提住該配重塊，小鉤鋼絲繩即可在承受5t力的情況下卷入卷筒。

2.3 小鉤鋼絲繩重排方案的實施

2.3.1 實施方法

3塊配重塊中的2塊20t配重用3根吊裝鋼絲繩連接到下面的2個單輪定滑車上，上面的2個單輪動滑車連接到大鉤上，小鉤用3根吊裝鋼絲繩掛住另外1塊10t配重。

2.3.2 操作步驟

一邊大鉤慢慢提升，一邊小鉤松鋼絲繩，期間小鉤鋼絲繩始終保持拉直受力，直到小鉤鋼絲繩在卷揚機內(nèi)只剩下最后一層，此時大鉤停止提升，小鉤卷揚機準(zhǔn)備作回卷動作。由于內(nèi)層鋼絲繩平時不常使用，風(fēng)吹雨淋的會使其出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，可用事先準(zhǔn)備好的潤滑油，對生銹部位進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。回卷時一邊慢速收卷小鉤鋼絲繩，大鉤慢慢下落，必須保證回卷鋼絲繩時使10t配重塊稍離地面或與地面輕微接觸，操作室顯示屏始終顯示小鉤受力10t狀態(tài)下，這樣小鉤鋼絲繩即可一直保持在受5t拉力的情況卷入卷筒內(nèi)。鋼絲繩在卷入卷筒的過程中，起重工在卷筒邊用榔頭敲打卷筒內(nèi)鋼絲繩，使其排列緊湊有序。

3 結(jié)束語

某小鉤鋼絲繩重排列方法相對與常規(guī)思路排列鋼絲繩時，效果更明顯。在使用幾個月后，未出現(xiàn)鋼絲繩排列不齊及嵌層現(xiàn)象，說明此種方法有效可行。針對具有大小鉤的起重機械，均可以采用此種方法排列鋼絲繩，如塔式工況的履帶吊等類型起重機械，也可用于起重機械大鉤或副臂變幅卷揚機鋼絲繩重排，方法基本類似，可以舉一反三。如果起重機械只有1個吊鉤，也可利用此方法，在現(xiàn)場條件滿足的情況下，也可利用配合吊機的吊鉤輔助該起重機械重排鉤子鋼絲繩。

參考文獻(xiàn)

[1]張魁元、張戈.起重機鋼絲繩的維護保養(yǎng)[J].工程機械與維修，2004.07