濕陷性黃土路基的強(qiáng)夯處理施工方法

林金彪

（寧夏路昊公路工程有限公司，寧夏，銀川，750001）

摘要：強(qiáng)夯法指的是為提高軟弱地基的承載力，用重錘自一定高度下落夯擊土層使地基迅速固結(jié)的方法。強(qiáng)夯法主要用來處理濕陷性黃土及高填方路基。強(qiáng)夯稱動力固結(jié)法，利用起吊設(shè)備，將20噸左右重錘提升至適宜的高度高處使其自由下落，依靠強(qiáng)大的夯擊能和沖擊波作用夯實(shí)土層。強(qiáng)夯法主要用于砂性土、非飽和粘性土與雜填土地基。但是，目前在這方面的研究相對較少，而且沒有形成理論體系。本文就是基于這樣的研究缺陷，對濕陷性黃土路基的強(qiáng)夯法進(jìn)行系統(tǒng)的分析，希望為以后的施工提供一定的理論借鑒。

關(guān)鍵詞：濕陷性黃土路基；強(qiáng)夯；施工方法

1 濕陷性黃土的特點(diǎn)

所謂濕陷性黃土是指在一定的壓力下受水親事土結(jié)構(gòu)迅速破壞，并產(chǎn)生明顯下沉的黃土。濕陷性黃土的天然重量較小，其單位體積內(nèi)所含的黏土顆粒少，孔隙較大，因此穩(wěn)定性極弱。在遇水的情況下，土粒間毛細(xì)水表面張力將喪失，起骨架作用的晶體顆粒迅速溶解，地基的直接表現(xiàn)就是垂直沉陷，這樣就可能直接導(dǎo)致構(gòu)筑物的嚴(yán)重?fù)p壞。因此，在濕陷性黃土路上，必須將施工方案進(jìn)行優(yōu)化組合，在做經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較的基礎(chǔ)上，將沉降值控制在適宜的范圍之內(nèi)，這不僅增加其使用價值，還能夠減少施工成本，從而給施工單位帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。

2 強(qiáng)夯施工機(jī)理

最佳含水量是對濕陷性黃土施工中最不容易控制的，一般壓路機(jī)碾壓無法使路基達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度要求。強(qiáng)夯法最早產(chǎn)生于法國，這是一種專門的地基加固方法，這種方法是用巨錘從高處自由下落，然后產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力，形成沖擊波，從而將土壓實(shí)的一種方法。這種方法可以使?jié)裣菪渣S土瞬間產(chǎn)生變形，迫使土層孔隙壓縮，使土層中的液化水迅速排除，從而使地基達(dá)到緊密的程度，這樣不僅可以提高地基承載力降低其壓縮性，而且還能改善砂類土抵抗振動液化的能力，消除濕陷性黃土的濕陷性。

3 強(qiáng)夯施工

（一）施工步驟。對濕陷性黃土路的施工是需要按照一定程序進(jìn)行的，只有在各個程序完善的基礎(chǔ)上，我們生產(chǎn)的路的質(zhì)量才具有合理性及適用于生產(chǎn)的需要。否則，產(chǎn)品將會給居民的生命財產(chǎn)帶來隱患。一般來講，對濕陷性黃土路的施工工序可以分為如下9個步驟。一般我們的施工都是按照這些工序進(jìn)行的。

（二）施工內(nèi)容。

1.施工準(zhǔn)備。既然要做施工，那么施工前的準(zhǔn)備是必不可少的。好的施工準(zhǔn)備是有效完成任務(wù)或取得良好的工程質(zhì)量的必要保證，因此在施工之前我們必須做出充分的施工準(zhǔn)備：對于濕陷性黃土路的施工當(dāng)然不能夠例外，首先做的就是平整場地工作，在施工前，先用推土機(jī)及裝載機(jī)清除表層土30cm并整平施工場地，以利于吊車行走施工;其次要布置夯點(diǎn)，這主要是按夯點(diǎn)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行測量放線，并用石灰撒出各夯點(diǎn)位置，一般情況下夯擊點(diǎn)是按正方形展開的;最后就是吊車的準(zhǔn)備，機(jī)具設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場后，試吊夯錘、試驗(yàn)脫鉤器開啟情況、測定夯錘提升高度、確定脫鉤纜繩長度等。

2.施工組織。強(qiáng)夯施工時每臺機(jī)組安排5人，其中指揮1人，吊車司機(jī)1人，技術(shù)管理2人，安全員1人。施工中吊機(jī)按事先撒出的夯點(diǎn)將夯錘就位，測量人員測出夯前夯錘頂標(biāo)高并記錄后，發(fā)出起吊指令后，吊車司機(jī)方可起吊夯錘。夯錘起吊到設(shè)計(jì)高度后自由落下，此時測量人員再次測出錘頂相對標(biāo)高并記錄發(fā)出指令后吊機(jī)方可再次循環(huán)作業(yè)。直至測量人員最后兩擊結(jié)果符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，測量人員發(fā)出指令后吊車方可移位。單遍強(qiáng)夯完畢后，對上部震松土層推平后用振動壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93%。強(qiáng)夯完畢檢測合格后方可進(jìn)行下一步工序。

3.質(zhì)量控制。(1)為保證強(qiáng)夯質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格控制放線精度和落錘位置及高度。每一夯坑位置誤差應(yīng)小于0.2m，提升高度不得小于規(guī)定值。若坑底傾斜過大，可用砂土將坑底填平，然后進(jìn)行下一次夯擊。最后兩擊平均沉降量必須小于50mm或夯擊6次以上。(2)在雨季施工時，必須排除場地積水后，才能開始強(qiáng)夯。夯擊過的場地必須采取有效的排水措施，并封閉交通。(3)冬季施工，應(yīng)先將表層凍土擊碎，或清除凍土塊。

4.安全措施。我們在生產(chǎn)生活中總是提倡“安全第一，生產(chǎn)第二”，足見對安全的重視程度，在每一項(xiàng)工程中都必須做好安全工作。因?yàn)榘踩粌H是保證工程按時竣工的先決條件，還是以人為本的價值體現(xiàn)。在我們的夯實(shí)路基的工程中，我們?nèi)绾巫龊冒踩ぷ骶褪俏覀兊墓こ倘〉猛隄M成功的重要因素。我們應(yīng)該做到如下表的基本工作。

表二對濕陷性黃土路施工的安全維護(hù)措施表

5.效果檢驗(yàn)。在強(qiáng)夯工作完成后，我們要根據(jù)想關(guān)規(guī)范要求，對具有代表性的夯點(diǎn)在強(qiáng)夯前后的沉降量做出統(tǒng)計(jì)分析，并利用靜力觸探實(shí)驗(yàn)或刀法土工試驗(yàn)對強(qiáng)夯效果進(jìn)行檢驗(yàn)。通過統(tǒng)計(jì)分析及工程質(zhì)量檢驗(yàn)，可以不斷改進(jìn)或完善強(qiáng)夯方法，以在以后的工作中少走彎路，獲得更優(yōu)的工程質(zhì)量的同時能夠獲得更大的市場效益。

4 結(jié)束語

正因?yàn)閺?qiáng)夯法具有設(shè)備簡單、施工便捷、適用范圍廣、節(jié)省材料、施工工期短的優(yōu)點(diǎn)，之所以這種方法在施工中的應(yīng)用相當(dāng)廣范。本文通過系統(tǒng)的分析，深入的探討，基本對濕陷性黃土路的施工方法及注意事項(xiàng)作了完整的總結(jié)性分析，基本包括了對濕陷性黃土路施工的要點(diǎn)。相信可以為同行提供一定的借鑒。

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