摘要：隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高等級(jí)公路也隨之發(fā)展起來(lái)了。從而使人們對(duì)橋梁伸縮縫裝置的要求也越來(lái)越高。本文針對(duì)伸縮縫施工存在的問(wèn)題以及它的原因，并對(duì)公路橋梁施工的伸縮縫控制作進(jìn)一步地分析和探討。

關(guān)鍵字：公路橋梁；施工；伸縮縫；控制分析

通過(guò)調(diào)節(jié)由一些車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能，導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)之間的位移以及聯(lián)結(jié)，這是橋梁伸縮縫的作用。橋梁伸縮縫裝置只是橋梁構(gòu)造的一部分，假設(shè)對(duì)它設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量低劣、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等，會(huì)造成在橋梁伸縮縫處引起的跳車(chē)現(xiàn)象。隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高等級(jí)公路也發(fā)展起來(lái)了，從而使這個(gè)問(wèn)題表現(xiàn)得越來(lái)越突出。如果橋梁伸縮縫處出現(xiàn)了問(wèn)題，將導(dǎo)致公路無(wú)法的正常運(yùn)行。我國(guó)公路上存在著橋梁伸縮縫跳車(chē)的現(xiàn)象，但在國(guó)外也不例外，也沒(méi)有得到很好地解決。為了能夠更好地消除這一現(xiàn)象，施工單位以及有關(guān)部門(mén)通過(guò)一些方法和措施，使橋梁伸縮縫處跳車(chē)病害能夠大大地減少。本文結(jié)合實(shí)踐，就公路橋梁施工的伸縮縫控制作進(jìn)一步地分析和探討。

1 公路橋梁的結(jié)構(gòu)受伸縮縫的影響

在橋梁通車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，由于橋梁梁體發(fā)生變化，受熱脹冷縮的影響，導(dǎo)致梁端發(fā)生了位移。為了能夠適應(yīng)這種位移，對(duì)橋梁伸縮縫裝置進(jìn)行設(shè)置，才能使行車(chē)能夠保持平行。對(duì)于目前國(guó)內(nèi)公路較常見(jiàn)的道路病害是橋頭伸縮縫處跳車(chē)問(wèn)題。如果對(duì)橋梁伸縮縫處進(jìn)行破壞，會(huì)使路面造成損壞，這種損壞有輕重之分，對(duì)橋梁造成附加的沖擊荷載，從而影響司乘人員的舒服感，這只是輕的損壞；而對(duì)于重的損壞會(huì)造成交通事故，從而使人民生命財(cái)產(chǎn)安全受到了威脅。在公路橋梁建設(shè)中，伸縮縫的安裝施工是一項(xiàng)重要的施工項(xiàng)目，它安裝質(zhì)量的好壞與公路橋梁有很大地關(guān)聯(lián)性。但對(duì)于橋梁伸縮縫來(lái)說(shuō)，其結(jié)構(gòu)和規(guī)格不同。根據(jù)構(gòu)造的不同，可分為梳形伸縮縫、橡膠伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、填充式伸縮縫以及無(wú)紡布伸縮縫等一些是伸縮縫主要部分。而對(duì)于伸縮縫的使用效果來(lái)說(shuō)，施工質(zhì)量起到很大地決定性作用。但要想使伸縮縫作用能夠發(fā)揮出來(lái)，其前提是對(duì)施工工藝要嚴(yán)格實(shí)行。

2 伸縮縫施工中存在的問(wèn)題及原因

2.1 伸縮縫施工中存在的問(wèn)題。結(jié)合工程實(shí)踐，安裝、伸縮縫質(zhì)量、混凝土質(zhì)量等三個(gè)方面是橋梁伸縮縫在施工中所存在的主要問(wèn)題。第一，安裝問(wèn)題。導(dǎo)致伸縮縫處跳車(chē)，是由于伸縮縫的安裝標(biāo)高與兩側(cè)路面標(biāo)高有一定地差異性。第二，伸縮縫質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)早期造成很大地破壞，是由于伸縮縫本身變形、破碎或螺栓脫落。第三，混凝土質(zhì)量問(wèn)題。使伸縮縫的穩(wěn)定性受到影響，是由于固定伸縮縫的混凝土產(chǎn)生不同程度的損害。

2.2 伸縮縫在施工中出現(xiàn)的原因。第一，認(rèn)識(shí)不足。之所以伸縮裝置不能正常、穩(wěn)定地工作，是因?yàn)閷?duì)橋梁伸縮裝置施工工藝沒(méi)有足夠地重視。第二，混凝土澆筑不密實(shí)。無(wú)法承受車(chē)輛荷載的強(qiáng)烈沖擊，從而使空洞、蜂窩出現(xiàn)，達(dá)不到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求。第三，伸縮裝置安裝不到位。由于瀝青混凝土以及伸縮縫兩側(cè)的水泥混凝土鋪裝層結(jié)合不好，會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂、脫落的現(xiàn)象，這樣就導(dǎo)致伸縮裝置的破壞。第四，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。如果受外界環(huán)境的影響，橋梁鋪裝層會(huì)逐漸地老化，從而更加地?cái)U(kuò)展對(duì)它的破壞。

3 公路橋梁伸縮縫施工的工藝

伸縮縫在施工過(guò)程中，采納“后裝法”的建議，為了讓橋面鋪裝層能夠連續(xù)起來(lái)，并能夠使伸縮縫安裝好后行車(chē)的舒適性得以保證。其這個(gè)方法就是先對(duì)橋面鋪裝層進(jìn)行鋪裝，再進(jìn)行反開(kāi)槽安裝，從而使伸縮縫與路面平整度能夠一致并具有保證性，這樣使跳車(chē)現(xiàn)象得以消除。

3.1 切縫。先檢測(cè)瀝青油面平整度，這樣就不會(huì)由于瀝青面層不平整，從而給伸縮縫的施工質(zhì)量造成影響。按照施工圖紙的要求對(duì)開(kāi)槽寬度以及用切割機(jī)割縫進(jìn)行確定，這必須保證在油面平整后才可以。

3.2 開(kāi)槽。兩切縫間的瀝青路面部分采用風(fēng)鎬鑿進(jìn)行去除。為了不讓凸出部分出現(xiàn)，將沿槽口內(nèi)側(cè)邊緣垂直鑿下。對(duì)于原來(lái)梁板預(yù)埋鋼筋數(shù)量不足，被檢查發(fā)現(xiàn)后，要第一時(shí)間把錨周筋種植好，對(duì)于清理完畢的槽，要禁止車(chē)輛通行；對(duì)于人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，這樣會(huì)導(dǎo)致棱角會(huì)啃壞。

3.3 型鋼安裝。在安裝之前，要保證槽內(nèi)清潔無(wú)雜物，通過(guò)高壓水槍對(duì)橋梁支座間的雜物進(jìn)行沖冼干凈，在型鋼定位之前，要檢查型鋼的平直度。在安裝過(guò)程中，要對(duì)順直度和平整度進(jìn)行關(guān)注。要將型鋼的順直度控制在3mm以?xún)?nèi)，平整度用控制在2mm以?xún)?nèi)，這是必須的保證。通過(guò)分段點(diǎn)焊的方法對(duì)型鋼定位后要加強(qiáng)鞏固，并逐條焊接，這樣使焊接質(zhì)量能夠得到保證。

3.4 混凝土澆筑。首先，要對(duì)砼配合比進(jìn)行檢查，并根據(jù)監(jiān)理批復(fù)的設(shè)計(jì)進(jìn)行配合比，這樣就能夠使纖維砼質(zhì)量能夠得到保證。對(duì)于砼在澆筑時(shí)，要對(duì)高溫施工進(jìn)行避免。要想使混凝土表面刮平，經(jīng)過(guò)砼振搗密實(shí)后用刮桿進(jìn)行刮平，這樣使表面平整度在規(guī)范以?xún)?nèi)得到了控制。并對(duì)槽內(nèi)垃圾進(jìn)行清理以及用水進(jìn)行沖洗，這樣使鋼纖維混凝土能夠得到更好地澆筑。

3.5 伸縮縫養(yǎng)護(hù)工作。為了使伸縮性能能夠有效和延長(zhǎng)其使用壽命的關(guān)鍵是對(duì)伸縮縫進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修。第一，在養(yǎng)護(hù)高速公路過(guò)程中，對(duì)橡膠帶中的積存砂土要及時(shí)清掃；特別在冬季要對(duì)伸縮縫砼表面碎雜及膠條內(nèi)雜物及時(shí)進(jìn)行清理。第二，對(duì)縫體剛梁與路面連接處要經(jīng)常檢查，是否有損壞以及裂隙現(xiàn)象出現(xiàn)，這都可以進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)的。

4 對(duì)伸縮縫控制進(jìn)行分析

4.1 要嚴(yán)格符合施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并精心地用在橋梁施工中。對(duì)于施工隊(duì)伍來(lái)說(shuō)，不重視預(yù)埋位置的準(zhǔn)備施工，從而導(dǎo)致過(guò)渡段混凝土的錨固作用得不到有效地發(fā)揮。因此，保證伸縮縫控制的關(guān)鍵是要對(duì)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行精心施工，并嚴(yán)格實(shí)行。

4.2 在施工過(guò)程中，要注重清潔工作。在伸縮縫施工中，對(duì)環(huán)境的要求很高。如果橋面不整潔，會(huì)給橋梁工程造成一些質(zhì)量方面的問(wèn)題。因此，在施工過(guò)程中，對(duì)清潔工作要高度重視。路面的污染要防止，特別是在瀝青混凝土切割過(guò)程中。在彩條布上，要放好清理出來(lái)的垃圾，這樣使路面污染能夠得到更好地防止。為了避免漏油會(huì)給路面造成污染，在施工過(guò)程中，對(duì)用的機(jī)具、設(shè)備要嚴(yán)格按照措施進(jìn)行。在橋面或者路面上，要禁止施工隊(duì)伍的生活。

5 結(jié)論

隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高等級(jí)公路也隨之發(fā)展起來(lái)，從而使人們對(duì)橋梁伸縮縫裝置的要求越來(lái)越高。橋梁附件的薄弱環(huán)節(jié)是伸縮縫，在日常過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)它的養(yǎng)護(hù)工作，從而使橋梁正常地工作得以保證。因此，在今后采取一些有效地措施，使伸縮縫控制能夠得到更加地完善。

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