摘要：隨著我國(guó)近年來對(duì)于國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的要求越來越高，國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)部門以及養(yǎng)護(hù)管理人員都要更進(jìn)一步地提高認(rèn)識(shí)，針對(duì)養(yǎng)護(hù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械設(shè)備化和安全文明化，切實(shí)采取有效的應(yīng)對(duì)措施，從而確保國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展能夠跟上時(shí)代的步伐。國(guó)省道干線公路的養(yǎng)護(hù)管理，不但是要努力確保國(guó)省道干線公路的既有成果，增強(qiáng)國(guó)省道干線公路的運(yùn)營(yíng)能力，提高國(guó)省道干線公路的投資效益，而且還要注意加強(qiáng)國(guó)省道干線公路在運(yùn)營(yíng)過程中的安全與文明。本文針對(duì)我國(guó)國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理中的三大問題：標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械設(shè)備化、安全文明化，提出了一定的應(yīng)對(duì)措施。

關(guān)鍵詞: 國(guó)省道干線公路；養(yǎng)護(hù)管理；問題；應(yīng)對(duì)措施

1 引言

當(dāng)前我國(guó)國(guó)省道干線公路的養(yǎng)護(hù)管理，不但是要努力確保國(guó)省道干線公路的既有成果，增強(qiáng)國(guó)省道干線公路的運(yùn)營(yíng)能力，提高國(guó)省道干線公路的投資效益，而且還要注意加強(qiáng)國(guó)省道干線公路在運(yùn)營(yíng)過程中的安全與文明。隨著我國(guó)交通行業(yè)的迅猛發(fā)展，建立健全國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的一整套標(biāo)準(zhǔn)化體系，其目的就是要確保實(shí)現(xiàn)國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的資源效益配置優(yōu)化。而隨著我國(guó)國(guó)省道干線公路的持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步，如今國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理已經(jīng)由單一的勞動(dòng)力養(yǎng)護(hù)管理傳統(tǒng)模式逐漸發(fā)展轉(zhuǎn)型成以機(jī)械設(shè)備化養(yǎng)護(hù)為主、勞動(dòng)力養(yǎng)護(hù)為輔的新型養(yǎng)護(hù)管理模式。同時(shí)，在國(guó)省道干線公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理期間如何來確保其運(yùn)營(yíng)的安全與文明，并且盡可能地發(fā)揮出國(guó)省道干線公路的通行能力，也已經(jīng)成為了我國(guó)國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的一項(xiàng)重要課題。本文針對(duì)我國(guó)國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理中的三大問題：標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械設(shè)備化、安全文明化，提出了一定的應(yīng)對(duì)措施。

2 國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理中針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)對(duì)措施

2.1 統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)管理的系統(tǒng)綜合標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)護(hù)管理，指的就是全體人員參與、覆蓋整個(gè)流程、系統(tǒng)綜合、合理科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理。在新時(shí)期背景下，我國(guó)的國(guó)省道干線公路要開展標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)管理體系的建設(shè)，就應(yīng)當(dāng)重視日常的公路養(yǎng)護(hù)管理組織以及養(yǎng)護(hù)管理的體系建設(shè)。而所謂標(biāo)準(zhǔn)化的國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理，就應(yīng)當(dāng)從養(yǎng)護(hù)管理人員的上路養(yǎng)護(hù)著裝、養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范、養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)容、養(yǎng)護(hù)工作時(shí)間、養(yǎng)護(hù)巡查內(nèi)容、養(yǎng)護(hù)機(jī)具要求以及公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制、養(yǎng)護(hù)操作標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)工藝流程、養(yǎng)護(hù)管理材料要求等來展開系統(tǒng)綜合的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

2.2 對(duì)于保養(yǎng)小修等工作予以重視

對(duì)于國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化的開展，尤其要對(duì)公路的保養(yǎng)小修予以重點(diǎn)關(guān)注。而實(shí)現(xiàn)國(guó)省道干線公路標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)管理的目標(biāo)，對(duì)于工作在一線的養(yǎng)護(hù)管理人員具有非常重要的指導(dǎo)意義，不僅可以有效地避免養(yǎng)護(hù)管理人員因?yàn)闆]有細(xì)致的工藝指導(dǎo)并且養(yǎng)護(hù)技能又不熟練而造成工作失誤，以按標(biāo)準(zhǔn)操作的要求來督促養(yǎng)護(hù)管理人員，而且也對(duì)養(yǎng)護(hù)管理人員的平時(shí)檢查和審核工作提供了參考依據(jù)，從而可以避免過去由于主觀的人為因素而造成管理混亂的現(xiàn)象發(fā)生。

3 國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理中針對(duì)機(jī)械設(shè)備化的應(yīng)對(duì)措施

3.1 對(duì)機(jī)械設(shè)備的配置進(jìn)行優(yōu)化

要增強(qiáng)我國(guó)國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)含量，不但要在機(jī)械設(shè)備方面加大投入，而且要著重對(duì)機(jī)械設(shè)備的配置進(jìn)行優(yōu)化。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的具體數(shù)目、型號(hào)和類別的配置，應(yīng)當(dāng)取決于該國(guó)省道干線公路的養(yǎng)護(hù)方式、交通流量、氣候情況、磨損情況、公路服務(wù)壽命、結(jié)構(gòu)形式和等級(jí)等各方面的因素。并且按照上述的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合分析，以此為依據(jù)來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的更新，從而選擇科學(xué)的動(dòng)力和功率標(biāo)準(zhǔn)，使之成為能適應(yīng)國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理所需要的最優(yōu)配置。

3.2 培養(yǎng)和打造機(jī)械設(shè)備化的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍

培養(yǎng)和打造機(jī)械設(shè)備化的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，簡(jiǎn)而言之，就是要通過多角度和多途徑的訓(xùn)練，不但要對(duì)行業(yè)形勢(shì)進(jìn)行積極的培訓(xùn)，而且還要開展有關(guān)的專業(yè)技能的訓(xùn)練，從而不斷增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理人員的作業(yè)以及修理的技能水平，以此來延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的壽命，保證機(jī)械設(shè)備效能的充分發(fā)揮。同時(shí)建立合理的激勵(lì)制度，對(duì)于那些學(xué)以致用的養(yǎng)護(hù)管理工作帶頭人，要及時(shí)予以嘉獎(jiǎng)，從而激勵(lì)人員不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)，以此來促進(jìn)整個(gè)隊(duì)伍整體水平的提高，以滿足所有養(yǎng)護(hù)管理崗位的需要。總之，要實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)械設(shè)備化，最根本的途徑就是要培養(yǎng)出一支作風(fēng)硬朗、技能全面的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍。

4 國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理中針對(duì)安全文明化的應(yīng)對(duì)措施

4.1 重視養(yǎng)護(hù)管理安全文明培訓(xùn)

在國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理中，也應(yīng)當(dāng)開展對(duì)養(yǎng)護(hù)管理人員的安全文明培訓(xùn)和教育工作，以提高養(yǎng)護(hù)管理人員的安全文明技術(shù)素質(zhì)和安全文明意識(shí)。其一便是要提高養(yǎng)護(hù)管理主要負(fù)責(zé)人員對(duì)于安全文明化的認(rèn)識(shí)和意識(shí)，其二是要提高養(yǎng)護(hù)管理專職安全文明工作人員對(duì)于安全文明化的認(rèn)識(shí)和意識(shí)，而其三則是提高全體養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)于安全文明化的認(rèn)識(shí)和意識(shí)。

4.2 養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)控制區(qū)域的設(shè)置

在國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)的過程中，對(duì)于在同一地點(diǎn)進(jìn)行而且當(dāng)日就可以完工的，以及對(duì)于白天作業(yè)而晚上撤出的養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)工作，比如交通標(biāo)志的更替或修理、護(hù)欄板的更替、邊溝的修理、綠化的維護(hù)等等，要按照臨時(shí)定點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)要求來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)區(qū)域的布置；而對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)過程中，其作業(yè)地點(diǎn)會(huì)發(fā)生改變的養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)工作，則要按照移動(dòng)的養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)要求來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)區(qū)域的布置。而且在交通警示的擺放過程中，要順著交通流量的方向來進(jìn)行設(shè)置，而在交通警示的拆除過程中，則要逆著交通流量的方向來進(jìn)行撤除。

5 結(jié)語

總而言之，隨著我國(guó)近年來對(duì)于國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的要求越來越高，國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)部門以及養(yǎng)護(hù)管理人員都要更進(jìn)一步地提高認(rèn)識(shí)，針對(duì)養(yǎng)護(hù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械設(shè)備化和安全文明化，切實(shí)采取有效的應(yīng)對(duì)措施，從而確保國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展能夠跟上時(shí)代的步伐。相關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)從思想上更加重視國(guó)省道干線公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，并在養(yǎng)護(hù)管理工作中杜絕“重建輕養(yǎng)”的錯(cuò)誤思想。著力提高現(xiàn)有國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理人員的整體素質(zhì)，并注重專業(yè)養(yǎng)護(hù)管理人員的培養(yǎng)，打造全新的專業(yè)化養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍。繼續(xù)加大對(duì)國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的資金投入，確保國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)來源的正?；?。加強(qiáng)國(guó)省道干線公路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的相關(guān)資料收集、整理與歸檔，保證其相關(guān)資料歸檔的完整性，從而為今后國(guó)省道干線公路的養(yǎng)護(hù)管理工作提供真實(shí)可靠的資料。進(jìn)一步提高國(guó)省道干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與精細(xì)化管理的能力，對(duì)國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)行獎(jiǎng)罰分明的激勵(lì)與懲罰制度，從而加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理人員的工作積極性與責(zé)任感。同時(shí)，在國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理中，還應(yīng)該注重學(xué)習(xí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外的新型養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備和方法，提高國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的整體水平。

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