摘要：結(jié)合廣州新光快速路—南洲立交一標的施工實例，介紹了旋噴樁加土工格柵在新老路基拼接中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：旋噴樁；土工格柵；道路拼接

新光快速路—南洲立交工程是廣州亞運會項目，是廣州市重點項目之一。通過該項目施工，可使即有的新光快速路與南環(huán)高速實際全互通立交，對廣州亞運期間交通有較大的改善。

1 方案的確定

場地的巖土層按其成因分類主要有第四系全新統(tǒng)人工填土層、耕植層、第四系全新海陸交互相沉積層、第四系上更新統(tǒng)河流相沖積層、殘積層、白堊系下統(tǒng)白鶴洞級猴崗段。路基施工范圍存在1～4m厚的淤泥層。即有新光快速路和南環(huán)高速已運營多年，施工范圍內(nèi)新光快速與南環(huán)高速交叉，新光快速為高架橋，南環(huán)高速為路基，本立交工程在新光快速預留口修建匝道橋后通過路基過渡與南環(huán)高速老路基相拼接，形成立交功能。

本項目工期要求非常緊，合同工期只有9個月，根據(jù)交通部門要求，路基拼接要在跨南環(huán)高速橋梁施工完成后才能施工（跨南環(huán)高速的橋梁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)和鋼箱梁吊裝需進行一次交通疏解，與南環(huán)路基拼接要進行一次拼接，為保證南環(huán)高速通行，兩次交通疏解不能同時進行），對路基施工來說工期壓力更大。

結(jié)合工程實際情況，經(jīng)過多方案比選，確定了旋噴樁加土工格柵方法進行路基拼接處理的方法。

2 施工方法及工藝

2.1 施工方法介紹

該段路基拼接施工方法是：軟基處理后的路基底面＋單向拉伸土工格柵＋多層（路基填料＋單向拉伸土工格柵）＋基層（見路基拼接示意圖）。

（圖中a的取值是：當補填寬度小于0.8m時，a取1.0m；當補填寬度介于0.8—1.5m時，a取1.5m，當補填寬度大于等于1.5m時，a取2.0m。圖中單位以cm控制。）

路基拼接示意圖

2.2 施工工藝流程

⑴先進行測量放線，后場地平整，挖除原邊坡土方，新邊坡按1：1.5控制。施工前要先在路基施工范圍外挖臨時排水溝，以防雨季積水浸泡路基。

⑵對路基進行旋噴樁處理，樁徑50cm，矩形布置，樁間距110cm，樁底以進入砂層、粘土或亞粘土層0.5m為終孔原則。旋噴樁施工完成后施工樁頂砂、碎石墊層和土工格柵。

⑶基底處理完畢，分層挖臺階進行路基填筑。

施工工序詳見路基拼接施工工序圖。

3 施工質(zhì)量控制

⑴邊坡削坡和臺階開挖

因施工工作面窄，軟基處理工作量多，采用先削坡（1∶1.5）再挖臺階的開挖挖方式，一次性提供較寬的工作面。臺階開挖寬度控制在150cm以上，一是可提供盡可能多的新老路基接觸面，二是為土工格柵的鋪設(shè)提供足夠的錨固長度。

邊坡開挖采用跳槽式開挖，每段開挖長度不超過200m，待一段邊坡開挖施工完成后，再施工相鄰段。

⑵土工合成材料施工

路基拼接施工工序圖

為加強新老路基的聯(lián)結(jié)，減少不均勻沉降和側(cè)向位移，在新老路銜接的臺階處設(shè)置土工格柵（聚丙烯雙向拉伸格柵TGSG40—40），根據(jù)路基填土高度和路堤形式，鋪設(shè)1—3層。

⑶路基拼接質(zhì)量控制

①清除原路肩邊坡上草皮、樹根及腐蝕土等雜物。

②嚴格控制新老路基結(jié)合帶的壓實，對新老路基結(jié)合帶（大型機械的壓實施工死角）用打夯機分薄層填筑壓實，必要時可采用沖擊碾加強壓實。

③鋪設(shè)土工格柵時應(yīng)采用人工拉伸，并用U型釘固定，使土工格柵盡可能多受力。

④臺階高度控制在80～100cm之間，臺階不設(shè)內(nèi)傾角，為新舊路基間提供盡可能多的接觸面、為土工格柵提供足夠的錨固長度、防止角隅處積水、保證臺階面壓實效果。

⑤加強監(jiān)控量測，動態(tài)了解施工過程，根據(jù)量測結(jié)果指導施工。

⑥在路基方面，選好填料是保證路基穩(wěn)定的先決條件；對加寬段基底特殊處理，是解決新老路基不均勻沉降的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；充分壓實特別是銜接部分壓實是保證新老路基穩(wěn)定不開裂的必要手段。

4 結(jié)語

經(jīng)過南洲立交項目路基拼接施工可以看出：

⑴用旋噴樁加土工格柵處理新老路基拼接，簡單可行，基底處理用旋噴樁保證了工期，土工格柵則提高了路基的整體性。

⑵經(jīng)過施工期間沉降觀測，新填路基沉降符合設(shè)計要求，通車運營后也未發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量方面的問題。

⑶從本項目來看，旋噴樁處理保證了項目工期，又對基底承載力有了一定的保障；土工格柵在路堤填筑中的加筋作用，可有效地分配荷載，防止路基變形，提高路基的穩(wěn)定性，承受更大的變荷。旋噴樁加土工格柵處理路基拼接是一種高效的方法。