摘要：受土地匱乏的制約， 高層住宅將是我國(guó)未來城市居住區(qū)的必然選擇之一，高層居住區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)是適應(yīng)時(shí)代的新課題。在歸納分析高層居住區(qū)景觀特色的基礎(chǔ)上， 提出了相應(yīng)的景觀設(shè)計(jì)方法， 并以鹽城“大城小院”居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)加以佐證。

關(guān)鍵詞：高層居住區(qū)；景觀；特點(diǎn)；設(shè)計(jì)

引言

隨著城市人口的快速發(fā)展、土地資源的日益緊張，現(xiàn)代居住區(qū)由傳統(tǒng)低密度的多層模式逐漸向高密度的高層模式轉(zhuǎn)變。特別在追求經(jīng)濟(jì)效益最大化的開發(fā)商眼里，高層住宅無疑是最合理的開發(fā)模式之一，其勢(shì)必成為我國(guó)未來城市居住的模式之一。

1 研究高層居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)的必要性

現(xiàn)代社會(huì)，人們渴望高品質(zhì)的生活，尋求理想的棲息地。因此，營(yíng)造安全、舒適和宜人的居住環(huán)境，使得人－建筑－環(huán)境和諧共生，是現(xiàn)代居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)的最終目標(biāo)。高層居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)具有一般居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)的共性，又有其特殊性。通過十幾年來高層住宅的演變，景觀隨之呈現(xiàn)適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)需求的特征，研究現(xiàn)代高層居住區(qū)景觀對(duì)指導(dǎo)專類景觀設(shè)計(jì)具有現(xiàn)實(shí)意義。

2 分析高層居住區(qū)的景觀特性

2.1 景觀全局化：高層住宅由于凸立的外形，與環(huán)境融入性差。以往居住區(qū)景觀通常在建筑設(shè)計(jì)之后進(jìn)行園林綠化設(shè)計(jì)，這種裝飾性設(shè)計(jì)，已不能勝任現(xiàn)代居住區(qū)的需求，特別是高層居住區(qū)。其景觀呈全局化，建筑作為主要的景觀元素，與其他造景元素統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)。

2.2 綠地集中化：為滿足采光的需求，高層住宅的樓間距隨建筑高度的增加而拉大，宅間綠地面積也隨之增大；為滿足自然通風(fēng)、避免噪聲等需求，以點(diǎn)塔式、板式建筑形態(tài)為主的高層居住區(qū)，多采用圍合布置，形成中央公共綠地的特色空間。在綠地布局上，高層居住區(qū)與多層居住區(qū)有明顯區(qū)別。

2.3 空間立體化：現(xiàn)代居住區(qū)的停車位配比滿足0.8－1.2之間，為避免地面停車干擾交通的安全及破壞環(huán)境的美觀，高層居住區(qū)配置地下停車場(chǎng)成發(fā)展趨勢(shì)，甚至形成地下路網(wǎng)大環(huán)通，實(shí)現(xiàn)真正的人車分流。曾在南方盛行的架空層作為一種特色空間形式，具有增加樓房的通透性、綠化面積和提供公共活動(dòng)空間等優(yōu)點(diǎn)，逐漸被高品質(zhì)樓盤接受，并推廣開來。屋頂綠化具有保溫隔熱、改善空氣質(zhì)量、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境的眾多功能。作為美化城市的“第五立面”，近幾年逐漸被運(yùn)用到高層住宅中，并受人們的推崇和喜愛。由此可見，現(xiàn)代高層居住區(qū)的景觀空間由最初的單一平面轉(zhuǎn)化為二層式，直至發(fā)展成“地下－地面－高空”的豐富多變的立體空間。

2.4 形式圖案化：景觀設(shè)計(jì)注重功能性和空間性、講究藝術(shù)性，但不主張刻意的形式化。但高層居住區(qū)觀賞視點(diǎn)隨著層高的增加而拉高，滿足居民高處俯視是其特有的視覺效果。因此追求平面布置的藝術(shù)性、圖案化的美觀性，在高層居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)上具有特殊意義。

3 歸納高層居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)

高層居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)除了居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)的常規(guī)方法外，針對(duì)上述特點(diǎn)，有相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法。

3.1 總體布局設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)之初應(yīng)進(jìn)行全局化總體規(guī)劃，結(jié)合建筑、景觀規(guī)劃等專業(yè)設(shè)計(jì)人員，統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，使建筑作為特有的景觀元素融入大環(huán)境中；景觀在滿足空間變化的基礎(chǔ)上，形式美感呼之欲出，各種設(shè)計(jì)元素自然的融合在一起，組成一幅立體美圖；考慮不同時(shí)段各類景觀的變化，對(duì)近遠(yuǎn)期發(fā)展做整體性規(guī)劃。

3.2 消防組織設(shè)計(jì) 高層住宅對(duì)消防要求頗高，對(duì)消防通道、消防回車場(chǎng)地等方面都有嚴(yán)格要求。但需占用較多的土地資源， 會(huì)影響景觀的總體布局、道路設(shè)置和植物配植等，使硬質(zhì)面積增加、道路形狀單調(diào)、綠地面積縮小等，最終造成景觀效果不佳，因此消防組織是高層住宅景觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。一般現(xiàn)代高層居住區(qū)設(shè)置地下停車場(chǎng)，并設(shè)計(jì)人行出口直接入戶來實(shí)現(xiàn)真正的人車分流，必要的主消防通道往往和機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)一體，形成環(huán)通的主路網(wǎng)；對(duì)規(guī)范要求設(shè)置建筑長(zhǎng)邊的消防通道，通過改變道路寬度處理為隱形消防通道，來滿足規(guī)范；對(duì)于消防登高面的設(shè)計(jì)，采用入戶鋪裝廣場(chǎng)和綠地結(jié)合等形式的方法。消防功能與景觀功能作為高層居住區(qū)的兩個(gè)重要基本功能，通過合理的設(shè)計(jì)組織，解決了之間原本對(duì)立的矛盾。

3.3 特殊空間景觀設(shè)計(jì) 這里的特殊空間指架空層和空中花園：架空層能使建筑與環(huán)境完美結(jié)合，其分布建筑底層，設(shè)計(jì)上利用軟、硬質(zhì)景觀搭配，通過石材、木材、水系、矮墻、植物等材料多種元素組合，使室內(nèi)外的景觀相互交織、滲透。為居民提供方便的休息、交流的場(chǎng)所?？罩谢▓@分兩種，其一為將裙房屋頂?shù)目臻g設(shè)計(jì)為公用空間，為上人屋面，布置小品和植物綠化，為住戶提供一處休閑的活動(dòng)場(chǎng)所；另一種為高層住宅的頂層，通常設(shè)計(jì)為非上人屋面，通過純綠化的布置，來美化屋頂。

3.4 綠化設(shè)計(jì) 高層居住區(qū)的綠化設(shè)計(jì)更注重層次的搭配，結(jié)合地形的營(yíng)造、小品的構(gòu)建形成豐富的景觀空間。植物配置時(shí)需要篩選適合的綠化品種：地下停車場(chǎng)的設(shè)置，隔絕了植物與地氣的連通環(huán)境，并使得種植土層厚度減少，需選用淺根性植物；建筑廊道處易形成通風(fēng)口，需配置根系較深的喬灌木或低矮的地被植物；高層建筑背陰處和架空層內(nèi)的綠化，則需考慮耐陰性極佳的植物。通過局部地形的堆塑和構(gòu)筑物圍合，營(yíng)造小氣候環(huán)境，設(shè)計(jì)適宜的植物栽植。

4 鹽城“大城小院”居住區(qū)景觀規(guī)劃實(shí)例分析

本項(xiàng)目位于江蘇鹽城新區(qū)，小區(qū)規(guī)劃用地面積85865m2，由18幢純高層住宅組成，容積率2.52，綠地率40％。其景觀設(shè)計(jì)與項(xiàng)目總體規(guī)劃設(shè)計(jì)同步進(jìn)行。

小區(qū)總體規(guī)劃取自傳統(tǒng)民居布局特點(diǎn)，通過建筑、路網(wǎng)的組合，形成四個(gè)組團(tuán)空間；每個(gè)組團(tuán)以道路分隔形成獨(dú)立的院落，作為單位空間；建筑單體構(gòu)成了院落基本元素，融和在綠地中。小區(qū)除必要環(huán)通的主消防車道外，其余皆為人行道，地下形成環(huán)通的行車、停車體系，地下停車場(chǎng)為二層，機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車分層停放，設(shè)人行通道直接入戶，實(shí)現(xiàn)人車分流。

小區(qū)以庭院情懷作為景觀的文化內(nèi)涵，形成“大城小院、院中有園，庭院深深”的特色空間。既符合了小區(qū)所在城市的地域特色，又凸顯了小區(qū)獨(dú)特的空間布局。其景觀空間結(jié)構(gòu)為“一庭三院一層一帶一軸”： 一庭指中央主干道環(huán)繞的中心庭院；三院指由三條貫通的次機(jī)動(dòng)車道形成住宅組團(tuán)；一層指底層架空層景觀空間；一帶指沿河景觀帶；一軸為該小區(qū)的景觀主軸線，呈倒“L”型，自南向北轉(zhuǎn)西按照“起－承－轉(zhuǎn)－接”的空間秩序，打造連續(xù)滲透的景觀視線廊道。

小區(qū)景觀設(shè)計(jì)呈以下幾點(diǎn)特征：

“圓”——景觀形態(tài)以圓形作為設(shè)計(jì)母體，圓環(huán)的機(jī)動(dòng)車道、廣場(chǎng)、回車場(chǎng)等，結(jié)合弧線、曲線構(gòu)成一幅優(yōu)美的圖案，體現(xiàn)諧圓滿的生活精神。

“墻”——采用高低、長(zhǎng)短、虛實(shí)不一的墻體，來分割或圍合，創(chuàng)造豐富的空間層次，以綠化作為虛設(shè)的圍墻穿插其中。傳統(tǒng)的藏露互補(bǔ)、虛實(shí)相生的表現(xiàn)手法深化了意境。

“符”——作為一種象征的符號(hào)，是文化的積聚和提煉，在燈柱、地坪鋪裝、墻體上用符的形式作為標(biāo)識(shí)，體現(xiàn)內(nèi)涵特色。

“隱”——小區(qū)除必要的主次干道外，其余的消防通道，均采用隱形車道設(shè)計(jì)，通過硬質(zhì)寬度縮減、車行路線調(diào)整等處理手段，來弱化生硬的消防車道；回車場(chǎng)和登高面則與廣場(chǎng)綠化相結(jié)合，隱于綠地中。

該小區(qū)綠地集中、綠化率高、形式美觀，其獨(dú)特的空間布局及景觀立意，營(yíng)造了城市中尊重傳統(tǒng)情懷、富含人文底蘊(yùn)、彰顯居者身份的和諧人居環(huán)境。當(dāng)然，該項(xiàng)目?jī)H僅是個(gè)例子，不同地區(qū)有不同的條件，在景觀構(gòu)成上可以增加不同的造景元素，設(shè)計(jì)呈多樣性。

5 結(jié)語

我國(guó)面臨眾多城市人口的居住需求，城市住宅受土地匱乏的制約，高層住宅仍是我國(guó)未來相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期城市住宅的主角。如何構(gòu)建安全、舒適和優(yōu)雅的高層居住區(qū)景觀環(huán)境，還需要進(jìn)一步完善，這是一個(gè)值得關(guān)注和重視的課題。

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