每當(dāng)春季江水奔騰洶涌的時(shí)候，我就想起車勝科，想起他向我講述的他和他的父親、二弟、三弟、叔父在渡江戰(zhàn)役中七天七夜的故事。車勝科的一家都是船工。

上世紀(jì)八九十年代，我在安徽省軍區(qū)編寫軍事志，曾在八百里皖江沿線搜集渡江戰(zhàn)役的動(dòng)人心弦的點(diǎn)滴往事。我就是在那時(shí)認(rèn)識(shí)車勝科的。

那是一個(gè)春寒料峭的早春。1997年3月，我走進(jìn)無為縣城，穿過一條小巷，進(jìn)入一幢低矮的平房，找到了這位老船工。他已81歲高齡，一米八的個(gè)頭，穿一身中山裝，一副墨鏡蔽掩了他因長(zhǎng)期殘疾痛苦的神色，說出話來依然聲音宏亮，富有情感。渡江戰(zhàn)役七天七夜，他一家參戰(zhàn)，父親、弟弟先后中彈倒下，自己三次負(fù)傷，拼死把第一批突擊部隊(duì)送過江。這么凝重的話題，他說得十分尋常，在我聽來，驚心動(dòng)魄。

無為臨江地段，是百萬雄師最早渡江的起渡點(diǎn)。1949年4月17日晚，九兵團(tuán)司令員宋時(shí)輪，從石澗鋪兵團(tuán)指揮所，到臨江壩視察水情和準(zhǔn)備渡江的部隊(duì)。27軍軍長(zhǎng)聶鳳智向他報(bào)告，渡江偵察營(yíng)傳回消息，說南岸國(guó)民黨軍88軍與22軍正在調(diào)防，行動(dòng)雜亂，建議20日乘機(jī)渡江。宋時(shí)輪將此消息電告政委郭化若，郭化若立即向總前委發(fā)報(bào)請(qǐng)示。鄧小平、陳毅接到電報(bào)，認(rèn)為是大好時(shí)機(jī)，發(fā)加急電向中央軍委請(qǐng)示。軍委18日9時(shí)復(fù)電，同意20日大軍渡江。

20日入夜，隱蔽在臨江一線的1000多只小木船，由3400多名船工水手駕駛，載著渡江突擊部隊(duì)，從臨江壩、姚王廟、神塘河、泥汊4條船泊出江口悄然駛出。在夜幕掩護(hù)下，各軍各師各團(tuán)的突擊船，像離弦的箭，直飛江南。船過江心，被南岸國(guó)民黨守軍發(fā)覺，照明彈騰空而起，探照燈橫掃江面，大炮、輕重機(jī)槍一齊猛射過來。北岸我軍大炮立即還擊，掩護(hù)渡江。長(zhǎng)江上展開一場(chǎng)猛烈炮戰(zhàn)的風(fēng)暴。江空上飛竄著各種各樣的嘯聲，原來漆黑一團(tuán)的江面，乍然間迸發(fā)出一片猩紅耀眼的火光，撲過來一團(tuán)團(tuán)熱辣辣的氣浪。長(zhǎng)江在抖動(dòng)，江水在燃燒。渡江突擊部隊(duì)立即由“暗渡”變?yōu)椤皬?qiáng)攻”，迎著血與火，拼搏前進(jìn)。

參戰(zhàn)的船工水手們，實(shí)際上都是農(nóng)民、漁民，哪見過這種場(chǎng)面，但他們個(gè)個(gè)義無反顧，人人奮勇爭(zhēng)先，一心只想將船上的渡江戰(zhàn)士盡快送到對(duì)岸。船被炮彈打穿，用先前準(zhǔn)備好的木塞包裹棉絮堵上；掌舵的中彈，搖櫓的接上；搖櫓的中彈，劃槳的接上。前面的突擊船打翻，尾后突擊船又領(lǐng)先行駛。沒有人畏懼，沒有人退縮。

車勝科的船，載有解放軍27軍81團(tuán)一個(gè)30多人加強(qiáng)排組成的突擊隊(duì)，兩名連級(jí)干部指揮。船從臨江壩起錨，對(duì)江是汪家套，目標(biāo)是配合友鄰主力，端掉那里的國(guó)民黨軍的一個(gè)炮兵陣地。炮彈在江心爆炸，流彈像雨點(diǎn)般落在小船四周。瞬間，左右兩只突擊船均被炮彈打中，沉沒江心，兩船戰(zhàn)士連同船工全部犧牲。與車勝科一同駕船的，一個(gè)是他的父親車德旺，一個(gè)是他的二弟車勝福，父親掌舵，兄弟倆劃槳，頂著炮火，單舟疾馳。突擊排的戰(zhàn)士也拿起鐵鍬當(dāng)槳，一起劃船，小船速度更快。眼看快到登陸點(diǎn)，岸上國(guó)民黨軍碉堡群輕重機(jī)槍火力一齊射來，江邊的樹木、葦叢、江灘、江水都在猛烈跳動(dòng)。小船毫無遮蔽，在紛飛的彈雨中依然快速前進(jìn)，然而，一個(gè)排的戰(zhàn)士，大多中彈倒下，只剩8人了。這時(shí)，車德旺見船已接近江岸，他猛然直起腰，想再加一把勁，讓船快些靠岸。正在這時(shí)，一發(fā)機(jī)槍子彈，打中他的胸部，他昏迷倒下。與此同時(shí)，車勝福的頭部、胳膊也中彈負(fù)傷，倒在船艙。車勝科自己，被一顆子彈打傷左手，一串串血往下流，他全然不知，問身邊戰(zhàn)士:“我手上怎么直淌水？”那位戰(zhàn)士回答：“不是淌水，是流血！”車勝科想到渡江前的誓言“決心把解放軍送過江，讓江南人民都解放”，強(qiáng)忍傷痛，用右手獨(dú)臂拼命一劃，小船終于靠岸了。

剩下的8名突擊隊(duì)?wèi)?zhàn)士登陸后，冒著猛烈炮火的攻擊，一會(huì)兒彎腰向前疾進(jìn)，一會(huì)兒匍匐在地，快速爬行。車勝科看到，又有一名戰(zhàn)士倒下了，他想跳下船助戰(zhàn)，但登岸的一名指揮員回過頭制止了他，命令說：“快，快回去接第二梯隊(duì)！”車勝科調(diào)轉(zhuǎn)船頭，風(fēng)馳電掣般將小船劃回北岸。

回到北岸，天已大亮。車勝科將父親和二弟抱下船，交給救護(hù)隊(duì)，送往戰(zhàn)地醫(yī)院。他對(duì)父親說：“爸，我不能送你了。江南在激戰(zhàn)，我要送第二批大軍過江！”

父親睜開眼，用微弱的聲音催促說：“快去，快去劃船！”

車勝科不顧手上還在流血，轉(zhuǎn)過身，拉另外一位船工幫他搖櫓。這位船工，個(gè)頭很大，剛走兩步，就被國(guó)民黨軍飛過江的飛機(jī)丟下的炸彈擊中，當(dāng)場(chǎng)犧牲。車勝科看到無論南岸，還是北岸，時(shí)刻都在流血，尤其是第一梯隊(duì)過江的人少，戰(zhàn)況異常激烈，一分一秒也不能遲疑，他立即跑回家，把他的三弟車勝亮和堂叔車德滿叫上船，還是一家三人，又送解放軍過江。

從20日夜晚送第一突擊隊(duì)過江起，到26日，將江北解放大軍渡完，車勝科和他的小船在江上來回劃了七天七夜。

七天七夜，日夜不息，劃了多少趟，送了多少部隊(duì)，車勝科已經(jīng)記不清了，他只知道手不停槳地劃。手臂漸漸酸起來，紅起來，腫起來，粗大起來，麻木起來，還是手不停槳地劃。劃出山岳般的臂力，劃出驚天霹靂。

七天七夜，戰(zhàn)況激烈到什么程度，車勝科難以記憶，他只知道，送過江去的是一船解放軍戰(zhàn)士，帶回來的是一船戰(zhàn)士們打出去的子彈殼和敵人打過來的彈片，一次要清理彈殼彈片兩三籮筐。在炮火中穿梭，在彈雨中搶渡，車勝科三次負(fù)傷。頭一次左手中彈，鮮血涌流，他渾然不覺；第二次，一顆飛彈片劃破了他的頭頂，他未下火線；第三次，背部又中彈負(fù)傷。手在流血，頭在流血，背部在大出血，只簡(jiǎn)單包扎了下又繼續(xù)劃船。鮮血染紅了江水，染紅了江天，從江北一直染紅到江南。

七天七夜，人疲乏得難以支撐，眼皮困倦得難以睜眼，只有乘過江戰(zhàn)士上船的間隙，瞇一會(huì)眼，打一會(huì)盹。登舟戰(zhàn)士們那嘭嘭腳步聲，震不醒他，戰(zhàn)士們上船后船身巨烈搖晃晃不動(dòng)他。只要有一聲開船號(hào)令，他即刻清醒，又有使不完的勁。他將頭往江水一扎，浸泡片刻，抖擻精神，又送大軍過江。他不是鐵打的人，人民戰(zhàn)爭(zhēng)烈火冶煉了他鋼鐵般的意志。

為了渡江戰(zhàn)役的勝利，這位普通船工，噴發(fā)出了全身熱血，噴發(fā)出了全身能量，三次負(fù)傷未下火線，七天七夜不眠不休，撼天動(dòng)地。背離人民的蔣介石，連同他的江防大軍，他的大炮飛機(jī)軍艦，怎能抵擋得住這股民心，這股能量？怎能不被打得一敗涂地？！

渡江戰(zhàn)役結(jié)束后，人民解放軍第三野戰(zhàn)軍司令部授予車勝科“渡江特等英雄”稱號(hào)，無為縣支前指揮部評(píng)選他為“特等渡江功臣”。車勝科光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。他返回家鄉(xiāng)無為縣雍南鄉(xiāng)時(shí)，他的父親車德旺，二弟車勝福，因傷勢(shì)過重，搶救無效，已在戰(zhàn)地醫(yī)院犧牲。他埋葬了父親和弟弟，自己才去縣醫(yī)院手術(shù)，但因醫(yī)療條件限制，只取出一塊大彈片，許多塊碎彈片還殘留在體內(nèi)，便投入到新中國(guó)建設(shè)中。他先任河壩區(qū)區(qū)長(zhǎng)，繼任區(qū)委書記。這時(shí)，正值長(zhǎng)江汛期，江水泛濫，臨江壩崩塌，多處出現(xiàn)險(xiǎn)情，他不顧傷痛，帶領(lǐng)民工搶險(xiǎn)堵口，平安度過了一個(gè)汛期。1951年應(yīng)邀去北京參加國(guó)慶觀禮，受到毛主席、周總理的接見。車勝科坐在毛主席身邊，毛主席像談家常一樣，問他“你是哪一天渡江的？”“在什么時(shí)間渡江？”“起渡是什么地點(diǎn)？”“登陸是什么地點(diǎn)？”他一一作了回答，渡江戰(zhàn)役已過去兩年多，毛澤東和他的戰(zhàn)友們還在詳細(xì)詢問渡江的時(shí)間地點(diǎn)，他是要永遠(yuǎn)記住那些渡他的百萬雄師過江的小船，永遠(yuǎn)記住渡他們過江的人民之舟。接見的時(shí)間就要結(jié)束了，車勝科向毛主席請(qǐng)求：“毛主席，我們那里要修臨江大壩，縣里修不起，想請(qǐng)中央幫助?！边@是他去北京前就想好的，要向毛主席、周總理匯報(bào)的唯一的一件事。毛主席吸了一口煙，深情地向他點(diǎn)點(diǎn)頭。車勝科回到河壩不久，國(guó)務(wù)院派水利部部長(zhǎng)傅作義到臨江視察，決定撥款一千萬元（相當(dāng)于現(xiàn)在的人民幣），修建臨江大壩。臨江大壩是長(zhǎng)江無為大堤的重要堤段，關(guān)系到江北五縣人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。這是新中國(guó)成立后首次治理長(zhǎng)江的水利工程。一千萬元，這在建國(guó)之初是一個(gè)極為巨大的數(shù)字，說明毛主席、周總理對(duì)渡江英雄車勝科的意見多么重視。車勝科全然不顧他身上殘留的那些彈片，又風(fēng)雨戰(zhàn)斗在大壩上，同民工一起，拋石，保灘，從江底倒筑一條石壩，修好了臨江大堤。一年多在江堤上的繁重勞累和風(fēng)吹雨打，車勝科體內(nèi)兩處殘留的彈片創(chuàng)傷發(fā)炎，隆起兩塊大血包，疼痛不止。1953年時(shí)任無為縣委書記張世平調(diào)省衛(wèi)生廳工作，出面讓安徽醫(yī)學(xué)院為他做了手術(shù)。手術(shù)后，安醫(yī)給他出具的證明，有關(guān)部門認(rèn)定他為二等甲級(jí)殘廢。車勝科的體能日漸衰退，不能在第一線工作了，組織上安排他任無為縣福利院榮譽(yù)院長(zhǎng)。然而，經(jīng)過戰(zhàn)火考驗(yàn)洗禮的車勝科閑不住，只要一息尚存，他就要和當(dāng)年渡江七天七夜那樣不停地劃著他的小船，于是將殘疾證悄悄藏到了懷里，把殘疾金全部獻(xiàn)給了福利院，經(jīng)常給學(xué)校、機(jī)關(guān)講他所親身經(jīng)歷的、親眼看到的大軍渡江的那些人和事。

車勝科，2008年去世，帶著滿身的殘疾活了92歲，我時(shí)時(shí)想起這位長(zhǎng)江邊上的普通船工，時(shí)時(shí)想起他像拉家常一樣和我講述的解放軍渡江的七天七夜。