歐洲國(guó)家選民對(duì)緊縮政策說不

5月7日，法國(guó)大選結(jié)果揭曉，左翼社會(huì)黨候選人弗朗索瓦·奧朗德?lián)魯∷_科齊，當(dāng)選新一任法國(guó)總統(tǒng)。薩科齊成為2009年歐債危機(jī)爆發(fā)以來，第十一位下臺(tái)的歐洲國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人。同期進(jìn)行的希臘議會(huì)選舉中，現(xiàn)任執(zhí)政黨支持的財(cái)政緊縮方案遭到選民的反對(duì)，希臘總理可能又要換人。

奧朗德高舉反對(duì)財(cái)政緊縮的大旗入主愛麗舍宮，希臘兩大執(zhí)政黨也因?yàn)橹С志o縮而遭到選民拋棄，表明多數(shù)選民不支持財(cái)政緊縮政策，認(rèn)為它不僅沒有解決債務(wù)危機(jī)，反而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退和失業(yè)率升高。整個(gè)歐洲也都在反思緊縮財(cái)政政策，歐洲央行行長(zhǎng)德拉吉、意大利總理蒙蒂、歐盟委員會(huì)主席巴羅佐等都公開表示，歐洲“需要增長(zhǎng)”。

調(diào)查稱過半家庭老人對(duì)子女有經(jīng)濟(jì)再哺現(xiàn)象

零點(diǎn)研究咨詢集團(tuán)最新調(diào)查結(jié)果顯示，在52.4%的家庭中，“老人為子女花錢更多”，比“子女為老人花錢更多”的家庭高出近一成。老年人到70歲以上才開始真正享福，能更多地享受子女為其花錢，而70歲以下的老人要補(bǔ)貼子女更多。

數(shù)據(jù)還表明，半數(shù)以上家庭老人對(duì)子女有“經(jīng)濟(jì)再哺”現(xiàn)象，其中，29.3%的老人會(huì)在子女購(gòu)房時(shí)予以經(jīng)濟(jì)支持，12.7%的老人在子女買車時(shí)進(jìn)行資助。此外，給孫輩買東西亦是老人為子女間接花錢的一種重要方式，達(dá)到43.5%。

專家認(rèn)為，出現(xiàn)這種情況主要有兩方面的原因：主觀上，中國(guó)父母總想盡可能為子女減輕負(fù)擔(dān)；客觀上，近年高漲的物價(jià)、房?jī)r(jià)，拖后了年輕人實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自立的時(shí)間。

世界各地賭場(chǎng)爭(zhēng)奪中國(guó)賭客

近年來，世界各地賭場(chǎng)競(jìng)相爭(zhēng)奪中國(guó)賭客以增加財(cái)源。中國(guó)大陸賭客經(jīng)常光顧的澳門，去年僅賭場(chǎng)收入就達(dá)到340億美元，是拉斯維加斯賭場(chǎng)61億美元的近6倍。如此驕人的業(yè)績(jī)讓新加坡和澳大利亞的同行眼紅不已，紛紛出招爭(zhēng)奪。

近日，澳大利亞悉尼的唯一賭城星港城耗資8.7億澳元（約合55億元人民幣）進(jìn)行了翻新，將中國(guó)賭客視為“貴賓”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年到澳大利亞的中國(guó)游客超過54.2萬人，其中80%都光臨過當(dāng)?shù)氐馁€場(chǎng)。為了給中國(guó)賭客提供方便，澳大利亞13家賭場(chǎng)近日聯(lián)名呼吁政府放寬旅游簽證要求，甚至希望機(jī)場(chǎng)移民部和海關(guān)人員為前來賭錢的游客提供優(yōu)先入境審批服務(wù)。

居民階梯電價(jià)將于6月正式推行

居民階梯電價(jià)將于6月1日起推行，北京、上海等地將召開聽證會(huì)討論電價(jià)方案。從各省市已公布的方案看，上海的電量基數(shù)最高，每月用電260千瓦時(shí)以下可享受現(xiàn)有電價(jià)；北京、廣東等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)的電量基數(shù)在200千瓦時(shí)以上；陜西、安徽等農(nóng)村人口較多省份，電量基數(shù)則為120千瓦時(shí)。一些方案還考慮到季節(jié)對(duì)用電量的影響，上海的一個(gè)方案將高峰月電量基數(shù)定為350千瓦時(shí)，非高峰月份則為210千瓦時(shí)。

居民階梯電價(jià)的意義是彌補(bǔ)電力企業(yè)生產(chǎn)成本，但有評(píng)論認(rèn)為，這只占全部電價(jià)改革“非常小的一部分”，與其計(jì)算如何提高居民電價(jià)，不如盡早理順電價(jià)形成機(jī)制。

東風(fēng)本田發(fā)布全新中級(jí)車思銘CIIMO

4月22日，東風(fēng)本田汽車有限公司全新中級(jí)車思銘CIIMO在北京正式發(fā)布。思銘CIIMO是基于思域平臺(tái)打造的首款自主研發(fā)車型，在外形、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、安全等方面延續(xù)了思域的經(jīng)典元素，并繼承了東風(fēng)本田一貫的高品質(zhì)。

經(jīng)過多年發(fā)展，東風(fēng)本田的銷量累計(jì)突破百萬輛，積累了較為豐富的制造、采購(gòu)、營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，并已初步完成渠道布局和建設(shè)。為適應(yīng)企業(yè)中期事業(yè)規(guī)劃，東風(fēng)本田正式從“引進(jìn)既有車型”階段跨入“引進(jìn)與開發(fā)并行”階段。

思銘CIIMO的上市，將助力東風(fēng)本田進(jìn)一步強(qiáng)化中級(jí)車市場(chǎng)布局，同時(shí)也宣告東風(fēng)本田自主研發(fā)計(jì)劃邁出關(guān)鍵一步。隨著未來研發(fā)投入的不斷增加，東風(fēng)本田將在研發(fā)能力上實(shí)現(xiàn)新的突破。

編輯：孫夏力 美編：黃浩 編審：吳迎春