張進利

【摘要】文中論述了鐵路高職高專院校的培養(yǎng)目標和任務(wù)，探討了鐵路信號基礎(chǔ)課程實訓(xùn)的必要性、教學(xué)模式和改革思路并制定了實施方案，有利于提高教學(xué)效果、培養(yǎng)學(xué)生的實踐和創(chuàng)新能力。

【關(guān)鍵詞】鐵路；信號基礎(chǔ)；實訓(xùn)；改革

鐵路高職高專院校的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)適應(yīng)國家鐵路發(fā)展需要，有理想、有道德、有文化、有紀律、熱愛社會主義祖國和社會主義事業(yè)，具有良好的職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)范，掌握必備的專業(yè)知識、基礎(chǔ)理論、基本技能和相應(yīng)的文化基礎(chǔ)知識，有較強實踐能力，具有創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的高素質(zhì)的高技能應(yīng)用型人才。而實踐教學(xué)體系是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能的主要途徑。課程實訓(xùn)作為實踐性教學(xué)的重要組成部分，是一種重要的教學(xué)手段。課程實訓(xùn)教學(xué)具有及時性、直觀性和集中性的特點，實訓(xùn)不僅能培養(yǎng)學(xué)生的認知能力和操作技能，而且還能培養(yǎng)學(xué)生的心理素質(zhì)，有效提升理論教學(xué)的效果，對于促進學(xué)生認識和了解鐵路職業(yè)崗位群，養(yǎng)成良好的鐵道通信信號從業(yè)人員精神面貌和氣質(zhì)具有重要意義。

一、鐵路信號基礎(chǔ)課程實訓(xùn)的必要性及院?，F(xiàn)狀

從宏觀上來看，鐵路高職高專院校鐵道通信信號類專業(yè)學(xué)生在校三年期間的整個實踐性教學(xué)由分散性實踐教學(xué)、集中性實踐教學(xué)和綜合性實踐教學(xué)三部分構(gòu)成。分散性實踐教學(xué)主要指分布在每學(xué)期課程授課計劃中的實驗及測驗；集中性實踐教學(xué)主要指安排在每門課程結(jié)束后的實習(xí)實訓(xùn)，綜合性實踐教學(xué)主要指專業(yè)綜合實訓(xùn)、頂崗實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計。鐵路信號基礎(chǔ)實訓(xùn)目的是通過對信號基礎(chǔ)設(shè)備——繼電器、信號機、軌道電路及轉(zhuǎn)轍機的工作原理及結(jié)構(gòu)拆裝實訓(xùn)，進一步加深學(xué)生對《鐵路信號基礎(chǔ)》課程所學(xué)習(xí)的鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備的組成、工作原理和結(jié)構(gòu)的理解；使學(xué)生初步掌握鐵路信號設(shè)備的基本操作方法和技能；培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識的能力；幫助學(xué)生獲得初步的鐵路信號設(shè)備維護基本知識與技能，提高學(xué)生的工程實踐能力，為后續(xù)專業(yè)理論課程學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練做準備。根據(jù)鐵路院校鐵道通信信號專業(yè)結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)目標及目前各院校招生的生源主要是普通高中畢業(yè)生，學(xué)生在入校前沒有進行過專業(yè)訓(xùn)練，不具備鐵道通信信號專業(yè)的基本知識和基本技能，學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)理論課程與進行專業(yè)技能訓(xùn)練困難大的特點，在鐵路高職高專院校鐵道通信信號類專業(yè)普遍開設(shè)鐵路信號基礎(chǔ)實訓(xùn)課程，以作為學(xué)生學(xué)習(xí)鐵道通信信號專業(yè)知識和進行專業(yè)技能訓(xùn)練的敲門磚是非常必要的。

目前，各鐵路院校鐵道通信信號傳統(tǒng)教學(xué)計劃中并無鐵路信號基礎(chǔ)課程實訓(xùn)教學(xué)安排，個別有安排的院校，一般安排在第四學(xué)期，內(nèi)容多為鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備認知，時間一般為28課時左右，而且實訓(xùn)形式還停留在老師講課、做示范、學(xué)生自己操作的階段, 具有時間滯后、課時少、內(nèi)容單一陳舊、方法呆板的特點。

二、鐵路信號基礎(chǔ)課程實訓(xùn)的內(nèi)容及教學(xué)模式

針對鐵路院校鐵道通信信號專業(yè)結(jié)構(gòu)特點、培養(yǎng)目標及生源特點，鐵路信號基礎(chǔ)實訓(xùn)宜安排在第三學(xué)期末《鐵路信號基礎(chǔ)》課程理論教學(xué)全部完成后進行，實訓(xùn)時間56課時左右，實訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括信號基礎(chǔ)設(shè)備——繼電器、信號機、軌道電路及轉(zhuǎn)轍機的工作原理及結(jié)構(gòu)拆裝。整個實訓(xùn)教學(xué)要遵循“實用、實踐、實際”的指導(dǎo)原則，其中，“實用”指針對鐵道通信信號職業(yè)崗位群技能要求，突出現(xiàn)場實用知識，著重進行信號繼電器、信號機、軌道電路和轉(zhuǎn)轍機等鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備的應(yīng)用訓(xùn)練；“實踐”指突出理論聯(lián)系實際，讓學(xué)生多動手、多進行實際操作；“實際”指緊跟科技進步，注重鐵路信號的最新發(fā)展，增加一些新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)內(nèi)容實訓(xùn)，同時注重采用最新的實踐教學(xué)方法與手段，以增強實踐教學(xué)的效果并使學(xué)生學(xué)得饒有趣味?？梢钥闯?，經(jīng)過改革調(diào)整的鐵路信號基礎(chǔ)課程實訓(xùn)教學(xué)主要從培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能出發(fā)，與現(xiàn)場實際結(jié)合更緊密、操作性更強，鐵路職業(yè)崗位技能培訓(xùn)的色彩更濃厚，更能加強學(xué)生的崗位動手能力。它摒棄了那些與鐵道通信信號專業(yè)聯(lián)系不強、與鐵路職業(yè)崗位能力關(guān)系較少的內(nèi)容，在實用上下工夫，把有限的教學(xué)時間充分應(yīng)用到必須掌握的知識上來，保證了鐵路信號基礎(chǔ)課程實訓(xùn)的先進性和應(yīng)用性。

三、教學(xué)改革后鐵路信號基礎(chǔ)課程實訓(xùn)的教學(xué)效果

目前，在我院的鐵道通信信號專業(yè)課程體系的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)已初步進行了改革，并取得了一定成效。在打破了傳統(tǒng)教學(xué)計劃中基礎(chǔ)課與專業(yè)課、章節(jié)先后的嚴格界限之后，大力推行“模塊化”課程教學(xué)，就某一單元設(shè)備逐步加深學(xué)習(xí)，直至完成整個單元設(shè)備的全部項目，再進行下一單元。改革后的鐵路信號基礎(chǔ)實訓(xùn)教學(xué)有如下特點：

（1）科學(xué)分配單元教學(xué)課時，把有限的教學(xué)時間應(yīng)用到學(xué)生必須掌握的知識上，在減少教學(xué)課時的同時又提高了教學(xué)效果；側(cè)重于學(xué)生動手能力的培養(yǎng)，將理論教學(xué)、技能訓(xùn)練和實際操作有機結(jié)合起來，使實踐教學(xué)貫穿于整個課程實訓(xùn)的始終。

（2）剔除了聯(lián)鎖表制作和繼電電路設(shè)計等實踐性不強、職業(yè)技能崗位群沒有要求的環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場實際，增加LED信號機、S700K電動轉(zhuǎn)轍機的結(jié)構(gòu)認知與拆裝操作，增加歐洲應(yīng)答器的安裝與維護常識等內(nèi)容。

（3）采用模塊化、角色扮演教學(xué)模式，就特定模塊先用錄像、FLASH動畫課件等形式講解設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、儀器儀表的使用要點，使學(xué)生獲得清晰的概念，然后到現(xiàn)場，把教師、學(xué)生分成與現(xiàn)場崗位一致的值班員、信號員、信號工幾組角色，教師引導(dǎo)學(xué)生協(xié)同操作，把聽、看、干結(jié)合起來。這種理論與實踐交融的教學(xué)氣氛，很容易激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動性，學(xué)生在學(xué)中做、做中學(xué)，容易懂、印象深。

（4）采用多樣化的考核模式，對鐵路信號基本概念、種類、參數(shù)等基礎(chǔ)知識進行“應(yīng)知考核”，采用現(xiàn)場口試或筆試。對信號機、軌道電路和轉(zhuǎn)轍機裝配等技能進行“應(yīng)會考核”，在現(xiàn)場操作考核。教學(xué)內(nèi)容可以單項考核，也可以按職業(yè)崗位群要求對裝配好的設(shè)備進行參數(shù)測試、故障檢修，進行綜合技能考核。

四、結(jié)語

隨著鐵路自動化水平的提高、鐵路通信信號技術(shù)的飛速發(fā)展，如何提高教學(xué)效果，增強學(xué)生的職業(yè)技能，已成為鐵路高等職業(yè)教育教學(xué)改革的迫切主題，加大力度，改革鐵路高等職業(yè)教育院校鐵路信號基礎(chǔ)實訓(xùn)的內(nèi)容和教學(xué)方法已勢在必行。