衛(wèi)東

從1974年到2012年，高爾夫經(jīng)歷了6次更新?lián)Q代，38年間不斷取得成功，累計銷量高達(dá)2913萬輛，成為全球最暢銷車型，也反映了汽車工業(yè)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步。全新一代高爾夫采用了大眾汽車最先進(jìn)的橫置發(fā)動機(jī)模塊戰(zhàn)略（MQB），從車身、動力系統(tǒng)、內(nèi)飾到車載信息娛樂系統(tǒng)以及多個駕駛輔助系統(tǒng)都經(jīng)過全新打造。全新一代高爾夫反映了當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展，該車較上一代車型更安全、更舒適、更寬敞，與此同時車重卻減輕了100kg。配備了全新104kW汽油發(fā)動機(jī)和氣缸關(guān)閉功能的全新一代高爾夫百公里油耗僅為4.8L，燃油效率提升了23%，二氧化碳排放量為121g/km。

大眾汽車為全新一代高爾夫開發(fā)了兩款全新的發(fā)動機(jī)，輸出功率分別從63kW到110kW，并標(biāo)配“啟動/停止系統(tǒng)”和“制動能量回收模式”，極大減少了油耗和二氧化碳排放量。新一代高爾夫柴油發(fā)動機(jī)輸出功率達(dá)77kW，百公里耗油僅為3.8L，二氧化碳排放量僅為99g/km。而全新一代高爾夫藍(lán)驅(qū)車型再次為同級別車型樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，其二氧化碳排放量僅為85g/km，百公里油耗為3.2L。

全新一代高爾夫配備了最先進(jìn)的安全系統(tǒng)，包括標(biāo)配了多向碰撞自動制動系統(tǒng)（multi-collision brakes）和主動乘客保護(hù)系統(tǒng)（PreCrash），還有主動巡航系統(tǒng)（ACC）、前部輔助系統(tǒng)、城市緊急制動系統(tǒng)，以及最新研發(fā)的車載信息娛樂系統(tǒng)。新一代可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將帶來更舒適的駕駛感受。

高爾夫的成功不僅僅是在技術(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性上的成就，還有它在設(shè)計上的成功，一些標(biāo)志性的設(shè)計如C柱、長長的車頂線等等，這些細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出了高爾夫的與眾不同。新高爾夫長度增加了56mm，達(dá)到4255mm，軸距增加了59mm，達(dá)到2637mm，車身高度則降低了28mm，達(dá)到1452mm，使整體造型上更具運動感。

在實用性上，新高爾夫也有了很大提升，如擁有更寬敞的內(nèi)部空間，后排腿部空間加大，后備廂容積增加了30L，達(dá)到380L。另外，前排副駕駛座椅可以向前放倒，而后排座椅可以60：40分開折疊。當(dāng)后排座椅折疊后行李廂的深度可達(dá)到1558mm，再加上前排副駕駛座靠背的折疊，就可以裝載2412mm的超長物品。

新高爾夫?qū)⒂诮衲昵锛驹跉W洲市場率先上市，大眾汽車對全新一代高爾夫寄予厚望，希望新車型能夠延續(xù)此前歷代高爾夫所取得的佳績。全新一代高爾夫藍(lán)驅(qū)概念車展示了大眾汽車目前最前沿的節(jié)油技術(shù)，該車型將于2013年夏季推出量產(chǎn)版。