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        新型缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)滾流燃燒室設(shè)計(jì)與研究

        2012-04-29 08:59:34盧勇裴普成晁鵬翔
        關(guān)鍵詞:原機(jī)缸內(nèi)燃燒室

        盧勇 裴普成 晁鵬翔

        摘要:為了獲得更加節(jié)能、環(huán)保和高性能的汽油發(fā)動機(jī),設(shè)計(jì)了一種適用于缸內(nèi)直噴(GDI)發(fā)動機(jī)的新型滾流燃燒室,并將這種燃燒室應(yīng)用于4G15缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。該燃燒室通過活塞頂上凸起面的作用,合理地組織了缸內(nèi)氣體流動,計(jì)算流體動力學(xué)(CFD)仿真分析表明,在不使用垂直向下滾流進(jìn)氣道的情況下,該燃燒室同樣可以獲得理想的滾流強(qiáng)度,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,4G15發(fā)動機(jī)的稀燃極限可達(dá)25~27,其中17~19是效率最高的空燃比區(qū)間,該區(qū)間的效率較原機(jī)提高了10%左右,在理論空燃比的情況下,當(dāng)廢氣再循環(huán)率(EGR)達(dá)到7%時(shí),NOx排放的化學(xué)計(jì)量可以降低到無EGR情況的20%以下。

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