新型缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)滾流燃燒室設(shè)計(jì)與研究
2012-04-29 08:59:34盧勇裴普成晁鵬翔
西安交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2012年11期
盧勇 裴普成 晁鵬翔
摘要：為了獲得更加節(jié)能、環(huán)保和高性能的汽油發(fā)動機(jī)，設(shè)計(jì)了一種適用于缸內(nèi)直噴（GDI）發(fā)動機(jī)的新型滾流燃燒室，并將這種燃燒室應(yīng)用于4G15缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。該燃燒室通過活塞頂上凸起面的作用，合理地組織了缸內(nèi)氣體流動，計(jì)算流體動力學(xué)（CFD）仿真分析表明，在不使用垂直向下滾流進(jìn)氣道的情況下，該燃燒室同樣可以獲得理想的滾流強(qiáng)度，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，4G15發(fā)動機(jī)的稀燃極限可達(dá)25～27，其中17～19是效率最高的空燃比區(qū)間，該區(qū)間的效率較原機(jī)提高了10%左右，在理論空燃比的情況下，當(dāng)廢氣再循環(huán)率（EGR）達(dá)到7%時(shí)，NOx排放的化學(xué)計(jì)量可以降低到無EGR情況的20%以下。
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