歐金昌等
這一天是星期日。像往常一樣,中午11點(diǎn)左右,雅長鄉(xiāng)中心小學(xué)五年級2班的羅順同學(xué)吃過午飯,帶著家人的囑咐,來到碼頭,等候校船來接他上學(xué)。與羅順幾乎同時(shí)來到碼頭的,還有其他幾個(gè)在這個(gè)碼頭乘坐校船的同學(xué)。11點(diǎn)半,一艘寬敞的機(jī)動船向碼頭駛來,后倉上“校船”兩個(gè)字分外顯眼。羅順同學(xué)順利地走上船頭,開船的師傅拿出本子,在“羅順”的后面畫上一個(gè)勾,表示他已經(jīng)上船。其他學(xué)生也一樣,上船一個(gè),開船的師傅便在相應(yīng)的名字后面畫上一個(gè)勾。在確保該碼頭上船的學(xué)生全部到齊后,才能開船。
學(xué)生們上船后,校船便駛向下一站。下一站要乘坐校船的學(xué)生,也已經(jīng)早早地在碼頭上等候了。校船靠岸后,學(xué)生們有秩序地陸續(xù)上船,開船師傅一一清點(diǎn)人數(shù),全部對上后,便“轟”地一聲發(fā)動馬達(dá),調(diào)轉(zhuǎn)船頭,朝雅長鄉(xiāng)政府駐地方向穩(wěn)穩(wěn)地駛?cè)ァ?/p>
這是百色市樂業(yè)縣雅長鄉(xiāng)使用校船渡運(yùn)學(xué)生常見的一幕。雅長鄉(xiāng)自2011年11月起正式啟動校船服務(wù)工作,共使用4艘具有客運(yùn)資質(zhì)的校船免費(fèi)渡運(yùn)庫區(qū)兩岸的中小學(xué)生。自啟用校船接送學(xué)生后,庫區(qū)兩岸的學(xué)生上學(xué)和放學(xué)更加方便、安全,較好地遏制了過去學(xué)生乘坐農(nóng)用車、私用車、捕魚船舶以及學(xué)生家長用摩托車接送子女上學(xué)和放學(xué)等現(xiàn)象,有效地消除了學(xué)生上學(xué)和放學(xué)途中的安全隱患。
“爸爸的小船不安全”
雅長鄉(xiāng)距樂業(yè)縣城52公里,位于樂業(yè)縣西北部桂黔兩省(區(qū))四縣五鄉(xiāng)(鎮(zhèn))結(jié)合部,處于國家重點(diǎn)水利樞紐工程——龍灘水電站尾部。龍灘庫區(qū)移民搬遷安置涉淹4個(gè)行政村885戶4 346人,龍灘庫區(qū)的下閘蓄水后,淹沒了主要的道路干線,庫區(qū)兩岸移民群眾通行主要依靠船只。據(jù)雅長鄉(xiāng)政府統(tǒng)計(jì),庫區(qū)兩岸到該鄉(xiāng)中小學(xué)校就讀的學(xué)生有217名,其中貴州平華、納根、壩恩的學(xué)生有100人,這些學(xué)生都是庫區(qū)移民的子女,家庭經(jīng)濟(jì)條件差,基本無力承受每周往返40元的乘船費(fèi)用,學(xué)生乘坐農(nóng)用車、私用車和捕魚船舶現(xiàn)象尤為普遍,存在很大的安全隱患。
王念豐和王氏婷是雅長鄉(xiāng)中心小學(xué)六年級1班的學(xué)生,住在距離雅長鄉(xiāng)最遠(yuǎn)的平力庫區(qū)移民安置點(diǎn)。過去,因?yàn)闆]有校船,王念豐要乘坐爸爸自制的小船上學(xué)和放學(xué),她告訴記者:“爸爸的小船不安全。(他的)船很小,也沒有篷子,下雨天要撐著雨傘,風(fēng)大的時(shí)候就得穿雨衣,很不方便,坐在上面搖搖晃晃的,每次坐都提心吊膽?!蓖跏湘脛t是坐爸爸的摩托車上學(xué),雖然不用走水路,但路程要比水路遠(yuǎn)許多?!斑^去,爸爸送我來學(xué)校后,他自己再返回家時(shí),天已經(jīng)黑了,會耽誤爸爸做很多事情?!蓖跏湘谜f。
像王念豐和王氏婷這樣的情況十分普遍。雅長鄉(xiāng)中心小學(xué)校長姚飛說:“以前沒有校船接送學(xué)生,家長們都是自己解決,用農(nóng)用車、摩托車、漁船的都有。還有那種自己劃槳的獨(dú)木舟,我們看見都害怕,更別說學(xué)生坐在上面了?!币?yàn)榘踩貌坏奖U?,每逢大風(fēng)大雨等惡劣天氣,很多學(xué)生便不來上學(xué),比如每年5、6月份是汛期,學(xué)校的老師們就經(jīng)常接到家長的電話,說自己孩子要請幾天假,因?yàn)槌鲩T不安全?!斑@樣極大地影響了學(xué)生的學(xué)業(yè)!”姚飛說,“更令人痛心的,還是因?yàn)樯蠈W(xué)和放學(xué)存在安全問題,不少學(xué)生放棄了學(xué)業(yè),早早就輟學(xué)回家了。對此我們也沒辦法,因?yàn)楫吘拱踩谝唬绻蠈W(xué)讀書連安全都得不到保障,家長寧愿讓孩子呆在家里?!?/p>
另外,由于雅長鄉(xiāng)與貴州省接壤,雅長鄉(xiāng)還接收了很多貴州籍的學(xué)生。這些學(xué)生大多住在紅水河畔,距離他們轄區(qū)內(nèi)最近的小學(xué),上學(xué)路程也要好幾個(gè)小時(shí),所以這些貴州籍學(xué)生便就近選擇到雅長鄉(xiāng)中心小學(xué)就讀。但要到雅長鄉(xiāng)中心小學(xué)上學(xué),就得走水路,如果沒有較好的交通工具,途中的安全問題又成為家長和老師的“心病”。
“政府出錢渡運(yùn)學(xué)生”
謝長勇師傅已經(jīng)在雅長鄉(xiāng)開了10多年的客船,是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的水手和客船駕駛員。他的客船牌號為“桂樂業(yè)客088”,載客路段為“雅長—蔗香”。2011年下半年,雅長鄉(xiāng)政府的工作人員找到謝長勇,希望能用他的船作為校船使用。謝長勇告訴記者,當(dāng)時(shí)他看了協(xié)議后,立即就答應(yīng)了。這里面有幾點(diǎn)原因:首先,被確立為校船,是對他開船技術(shù)的肯定,也是對他的船只性能的認(rèn)可;其次,由于受到陸地交通的影響,群眾大多選擇乘坐汽車,尤其是自家的摩托車等交通工具,近年來客船載運(yùn)人數(shù)有所下降,生計(jì)受到了影響,而現(xiàn)在被確立為校船后,每年可以拿到4萬多元的補(bǔ)貼,并且只是在規(guī)定時(shí)間接送學(xué)生,平時(shí)可以自由載客;最后,謝師傅是本地人,能為本地的孩子上學(xué)安全出一份力,于情于理都是應(yīng)該的?!皬母鞣矫鎭碚f,我覺得政府的這種做法可以接受。政府出錢渡運(yùn)學(xué)生,是一件好事,所以我在協(xié)議上簽字了?!?/p>
與謝長勇的客船一同被確定為校船的還有“黔西南客4188”“黔西南客4688”和“桂樂業(yè)客198”客船。目前共有4艘客船分別負(fù)責(zé)各乘船點(diǎn)的學(xué)生上學(xué)和放學(xué)接送任務(wù)。
在雅長鄉(xiāng)政府的一間辦公室里,該鄉(xiāng)安監(jiān)辦主任李代望向記者出示了雅長鄉(xiāng)政府與客船船主簽訂的《雅長鄉(xiāng)學(xué)生渡運(yùn)協(xié)議》。這份協(xié)議明確了各校船的渡運(yùn)對象、渡運(yùn)時(shí)間、渡運(yùn)路線、渡運(yùn)費(fèi)用以及甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)等。李代望告訴記者,這份協(xié)議一年一簽,本著對學(xué)生安全負(fù)責(zé)的態(tài)度,一年后對校船的運(yùn)行狀況、性能等經(jīng)過全方位檢查合格后,方能續(xù)簽。
為了確立“政府出錢渡運(yùn)學(xué)生”的校船運(yùn)行模式,雅長鄉(xiāng)政府高度重視,積極與樂業(yè)縣安監(jiān)、教育和海事等部門共同研究中小學(xué)生渡運(yùn)安全措施,并及時(shí)向縣人民政府匯報(bào),爭取上級部門的支持。雅長鄉(xiāng)政府的一名工作人員告訴記者,當(dāng)時(shí)也找了幾種解決方案,比如,由政府出錢購買校船,或者直接給學(xué)生發(fā)放交通補(bǔ)貼等,但認(rèn)為這些都不是很好的解決辦法。由政府或?qū)W校購買校船,費(fèi)用較大,還要配置專職的駕駛員,將會加重政府的財(cái)政負(fù)擔(dān);直接發(fā)錢給學(xué)生作為交通補(bǔ)貼,可乘坐交通工具的安全又得不到保障。最后,經(jīng)過多次研究、討論,還是覺得與具有合格客運(yùn)資質(zhì)的私人船主簽訂長期使用協(xié)議這種模式比較合算。
目前,樂業(yè)縣人民政府已下?lián)芰?.2萬元專項(xiàng)資金作為學(xué)生渡運(yùn)乘船費(fèi)用,進(jìn)一步緩解了需乘船上學(xué)、放學(xué)的學(xué)生家長的經(jīng)濟(jì)壓力和負(fù)擔(dān)。日后,校船運(yùn)營所需資金將陸續(xù)到位,以確保學(xué)生免費(fèi)乘坐校船。樂業(yè)縣教育局的領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)注該地學(xué)生上學(xué)和放學(xué)的交通安全,多次派出工作人員到雅長鄉(xiāng)了解、調(diào)研,教育局局長王功文多次深入雅長鄉(xiāng)實(shí)地考察,就學(xué)生上學(xué)、放學(xué)途中的安全問題提出意見和建議。
“專人接送保護(hù)”
雅長鄉(xiāng)中心小學(xué)副校長楊秀國幾乎每個(gè)星期都要到碼頭接送學(xué)生,現(xiàn)在的他已經(jīng)熟練得儼然一名水手,偶爾還能幫開船師傅綁纜繩、放梯子。每周星期五下午學(xué)生放學(xué)后,如果輪到他值周,他就與值周的老師一起,護(hù)送學(xué)生來到近10公里外的碼頭,然后對學(xué)生進(jìn)行逐一點(diǎn)名,在確認(rèn)學(xué)生全部上船后,才返回學(xué)校。兩天后(星期天)下午,他又得和值周老師一道來到碼頭,等候校船到達(dá),并對學(xué)生逐一點(diǎn)名,再組織學(xué)生有秩序地返回學(xué)校。
為了確保學(xué)生安全地乘坐校船,雅長鄉(xiāng)政府制訂了《雅長鄉(xiāng)學(xué)生渡運(yùn)“校船”監(jiān)管工作方案》,實(shí)行“條塊結(jié)合,各方聯(lián)動,各司其職,各負(fù)其責(zé)”工作機(jī)制,做到“專人接送保護(hù)”:規(guī)定每周星期五學(xué)生放學(xué)、星期日學(xué)生上學(xué)期間,由鄉(xiāng)安監(jiān)員定期到碼頭監(jiān)督并現(xiàn)場指揮學(xué)生上下船,由中小學(xué)校的老師統(tǒng)一帶隊(duì),在每周末定時(shí)到碼頭接送學(xué)生,維持學(xué)生上下船秩序,保護(hù)學(xué)生從碼頭至學(xué)校的安全。船主在安監(jiān)員檢查沒有喝酒、所持證件齊全、沒有超員超載的前提下,再由安監(jiān)員、護(hù)送教師、船主“三方”簽名后方可開船,周日返校,按原星期五規(guī)定的乘坐船只與人數(shù)“一一對應(yīng)”。
雅長鄉(xiāng)的其他有關(guān)部門按照職責(zé),分工執(zhí)行監(jiān)管任務(wù)。雅長鄉(xiāng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室進(jìn)行綜合督查監(jiān)管,在學(xué)生上下學(xué)時(shí)間,由交警中隊(duì)和鄉(xiāng)交通站負(fù)責(zé)乘船學(xué)生回家返校途經(jīng)道路的隱患排查治理工作,并在學(xué)生回家返校時(shí)段上路執(zhí)勤巡邏,各村委會負(fù)責(zé)學(xué)生回家返校途經(jīng)道路的“三盯”工作,確保學(xué)生的出行安全。各渡口管理員負(fù)責(zé)組織實(shí)施渡口監(jiān)管,定時(shí)檢查校船,督促校船方做好安全保障,并配有專職管理員隨船監(jiān)督服務(wù)。
另外,雅長鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府還組織相關(guān)部門以及學(xué)校的老師做好學(xué)生的水上安全知識宣傳工作。在雅長鄉(xiāng)中心小學(xué)的校園里,可以看到宣傳欄上粘貼著內(nèi)容詳盡的乘坐校船安全知識。該校一名四年級的學(xué)生告訴記者,學(xué)校通過講座、班會、發(fā)放宣傳手冊等方式對他們進(jìn)行安全教育,他還說:“盡管我不用乘坐校船上學(xué)和放學(xué),但同樣也知道不少這方面的安全知識?!?/p>
因?yàn)楸O(jiān)管到位,保障了學(xué)生上學(xué)和放學(xué)途中的安全,雅長鄉(xiāng)校船渡運(yùn)工作成效顯著。雅長鄉(xiāng)中心小學(xué)五年級2班王庭漢同學(xué)的母親對政府的校船管理工作表達(dá)了感謝。由于她家在貴州界內(nèi),孩子上學(xué)路途遙遠(yuǎn),安全得不到保障?!艾F(xiàn)在好了,孩子乘坐的校船這么寬敞,上面還配備有救生衣,孩子上下船時(shí)還有老師點(diǎn)名,工作做得很仔細(xì),我們家長很放心。”
同樣,因?yàn)樯蠈W(xué)和放學(xué)的安全問題得以解決,學(xué)生的輟學(xué)率得到了有效控制。雅長鄉(xiāng)初級中學(xué)校長楊發(fā)現(xiàn)表示,用校船渡運(yùn)學(xué)生有利于控輟保學(xué)。他說:“過去在我們這里,一般念完小學(xué)后,如果中學(xué)路程比較遠(yuǎn)的話,很多學(xué)生都不上學(xué)了,幾乎每年都會有一些學(xué)生流失,輟學(xué)的學(xué)生占了近3%,現(xiàn)在啟動校船服務(wù)工作后,學(xué)生基本上不再流失了?!?/p>
潮平兩岸闊,風(fēng)正一帆懸。百色市樂業(yè)縣雅長鄉(xiāng)的校船渡運(yùn)工作已取得良好成效。今年7月,百色市人民政府印發(fā)了《百色市人民政府辦公室關(guān)于認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒樂業(yè)縣解決庫區(qū)學(xué)生渡運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)的通知》(百政辦電〔2012〕87號),要求全市借鑒和推廣樂業(yè)縣雅長鄉(xiāng)校船渡運(yùn)工作的成功經(jīng)驗(yàn)。下一步,樂業(yè)縣雅長鄉(xiāng)將進(jìn)一步完善學(xué)生渡運(yùn)工作機(jī)制,加大安全隱患排查整治力度,確保把安全事故消除在萌芽狀態(tài),讓乘船的學(xué)生上學(xué)和放學(xué)途中更安全,讓家長更放心。
(責(zé)編 歐孔群)