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古代戰(zhàn)車——

加快了進攻的速度

古代戰(zhàn)車是十大軍事發(fā)明中，唯一出現(xiàn)在冷兵器時代的武器。

在它出現(xiàn)之前，古代戰(zhàn)爭主要靠人力。說白了，就是誰人多，誰就勝算大。“殺敵一千，自損八百”，這是對當時戰(zhàn)爭最貼切的描述。直到戰(zhàn)車的出現(xiàn)，才改變了這種情況。

約在公元前3000年，第一輛古代戰(zhàn)車在西南亞的戰(zhàn)場上亮相。由于它靠牛來拉動，因此速度上的潛力完全沒有發(fā)揮出來。在激烈的戰(zhàn)爭中，根本不好用。

經(jīng)過上千年的改進和發(fā)展，古代戰(zhàn)車煥然一新。制造它的材料既輕便又結實，動力也變成由馬匹來提供。弓箭手和車夫坐在上面，在保證作戰(zhàn)速度的同時也大大提高了作戰(zhàn)靈活性。

從此，古代戰(zhàn)車改變了戰(zhàn)爭方式。軍隊有了它，就可以進行快速地襲擊，以最小的傷亡，取得最大的勝利。贏得戰(zhàn)爭的條件，從擁有士兵數(shù)量的多少，變成了擁有戰(zhàn)車數(shù)量的多少。

很快，古代戰(zhàn)車就從西亞、埃及流傳到了印度、中國和歐洲。

火藥——終結冷兵器時代

公元800年左右，一位中國道士在煉制傳說中的“長生不老丹”時，不小心制造出了火藥。可以說，火藥的發(fā)明，完全是個意外。

無心插柳柳成蔭，那個無名道士一定沒想到，自己無意中改寫了人類的戰(zhàn)爭史?；鹚幍某霈F(xiàn)，終結了長達千年的冷兵器時代。

火藥，又稱黑火藥，主要由硫黃、木炭和硝酸鉀按照一定比例混合而成。它是中國古代四大發(fā)明之一，在宋朝時期就有被用于軍事的記錄。

后來，火藥傳入歐洲。15世紀至17世紀是火藥兵器繁榮發(fā)展的時代。歐洲人使用火藥的技術和方式漸漸達到世界頂尖水平。

到19世紀中后期，無煙火藥、硝酸甘油以及硝化纖維等炸藥的發(fā)明，使得火藥漸漸退出軍隊?，F(xiàn)在，火藥基本都被用于和平用途。

膛線——讓士兵學會了匍匐前進

膛線，也可音譯為“來福線”，是槍管、炮管內螺旋狀的凹凸線。膛線的作用是讓子彈或炮彈沿著膛線作螺旋發(fā)射，提高命中率。

在熱兵器時代初期，戰(zhàn)場上最重要的一條規(guī)則是：看到敵人再開槍。那時候的槍管里面是平滑的，射出的子彈命中率極低。因為在射擊時，稍有晃動，就會影響到子彈射出后的方向。

當時的戰(zhàn)爭中，除非靠近敵人，否則殺傷效果極差。因此，那時候的士兵們需要盡快地直立行進、走近對方，然后幾乎是面對面進行射擊。這和冷兵器時代的打仗情景有什么區(qū)別？

19世紀90年代，膛線出現(xiàn)了。它讓子彈產(chǎn)生離心力，在射出后可以保持按照射擊方向飛行，大大提高了射擊的距離和準度。熱兵器的優(yōu)勢，在看似不起眼的膛線被發(fā)明之后，才開始顯現(xiàn)出來。

后來，士兵們意識到在作戰(zhàn)中直立前進實在是太危險了。于是，他們學會了匍匐前進。直到現(xiàn)在，“匍匐前進”也是軍隊中的必修課程之一。而且膛線還被用在炮管上，同樣提高了大炮的威力。

有歷史學家這樣評價膛線：這些小小的溝槽大大地改變了戰(zhàn)爭的規(guī)模和殺傷力。

內燃機——推動戰(zhàn)爭的動力源

從第一次世界大戰(zhàn)到當代的反恐戰(zhàn)爭，陸地上的各種軍用車輛，空中的各種飛機、彈道導彈，海里的各種艦船、潛艇，都要靠內燃機燃油發(fā)電來提供動力。

內燃機通過燃燒汽油或柴油，讓各種機器發(fā)動、運行。自從1860年第一臺實用的內燃機誕生后，不到100年的時間里，內燃機得到了飛速發(fā)展。內燃機的效率越來越高，可提供的動力越來越強勁。它在戰(zhàn)爭中得到廣泛使用。

軍需物資的運送、德國著名的“閃電戰(zhàn)”、軍隊的各種機械化裝備等，都少不了內燃機。沒有內燃機，或許還可以用蒸汽機來提供動力。可蒸汽機最多只能帶動輪船或者火車頭。而且速度和內燃機相比，完全是天壤之別。

內燃機是推動戰(zhàn)爭前進的動力源。它加快了戰(zhàn)爭的速度，擴大了戰(zhàn)爭的范圍。它不僅改變了戰(zhàn)爭史，在人類的歷史上，它的影響力也十分巨大，直到今天，仍在繼續(xù)。

在下期將要介紹的其他六大改變戰(zhàn)爭史的軍事發(fā)明中，也能或多或少看到內燃機的身影。剩下的這六大改變戰(zhàn)爭史的軍事發(fā)明都是什么呢？敬請關注下期“軍迷Blog”！