事件：中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)召開第四屆常務(wù)理事會(huì)、理事會(huì)第三次會(huì)議召開

時(shí)間：2012年3月27日

地點(diǎn)：廣州 廣州大廈

會(huì)議回顧：

3月27日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)在廣州舉行第四屆常務(wù)理事會(huì)第三次會(huì)議、理事會(huì)第三次會(huì)議。中船協(xié)會(huì)長張廣欽、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司民用船舶處調(diào)研員陳穎濤、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司總會(huì)計(jì)師孫云飛、中國船舶重工集團(tuán)公司副總經(jīng)理董強(qiáng)，來自各省、區(qū)、市船協(xié)及相關(guān)企事業(yè)單位代表出席了會(huì)議。

當(dāng)天上午，會(huì)長張廣欽、工信部調(diào)研員陳穎濤等發(fā)表重要講話。會(huì)議審議通過了中船協(xié)2011年工作總結(jié)及2012年工作計(jì)劃的報(bào)告、年度會(huì)費(fèi)收支財(cái)務(wù)報(bào)告，并審議通過變更中國船協(xié)常務(wù)理事、理事等協(xié)會(huì)有關(guān)事項(xiàng)。同天下午，中國船協(xié)舉辦了專題報(bào)告會(huì)，邀請(qǐng)政府部門、行業(yè)專家共同解讀《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》及《海洋工程裝備制造業(yè)中長期規(guī)劃》。專題報(bào)告會(huì)上分析當(dāng)前船舶市場形勢，通報(bào)國際造船新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)的最新情況，并且介紹了造船合同執(zhí)行中產(chǎn)生的法律糾紛等問題，各會(huì)員單位代表紛紛積極參與。

會(huì)議的重要發(fā)言、指導(dǎo)思想：

會(huì)議審議通過的2011年工作總結(jié)及2012年工作計(jì)劃報(bào)告中指出：過去的一年，中國船舶工業(yè)界同心同德、乘勢而為，在國家方針政策的指引下，三大造船指標(biāo)（以載重噸計(jì)）再上一個(gè)新臺(tái)階，進(jìn)一步鞏固了世界造船大國的地位。在此期間，中國船協(xié)堅(jiān)持服務(wù)宗旨，努力做好各項(xiàng)工作，較好地發(fā)揮了橋梁和紐帶作用。

2012年，中國船協(xié)將圍繞貫徹落實(shí)今年3月份出臺(tái)的《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，積極開展工作，促進(jìn)我國船舶工業(yè)整體素質(zhì)和綜合能力不斷提升。

中國船協(xié)會(huì)長張廣欽在講話中提到“在當(dāng)前嚴(yán)峻的市場形勢下，各造船企業(yè)和配套企業(yè)要積極加強(qiáng)與國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)的合作，高度重視與積極應(yīng)對(duì)國際海事新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的挑戰(zhàn)，化危為機(jī)，攜手共進(jìn)，進(jìn)一步提升實(shí)力，增強(qiáng)發(fā)展后勁，推動(dòng)我國船舶工業(yè)由大到強(qiáng)?！?/p>

他講話中指出，經(jīng)營工作是當(dāng)前船企工作的重中之重！中國船協(xié)積極呼吁國家支持和鼓勵(lì)國內(nèi)船東發(fā)展油運(yùn)、煤運(yùn)及大宗進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)，促進(jìn)造船、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)良性互動(dòng)。他強(qiáng)調(diào)，在這一過程中獲得國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)的信貸支持十分關(guān)鍵，船界與金融界應(yīng)及早聯(lián)合研究和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的長期合作機(jī)制，制定出臺(tái)相關(guān)意見和措施，加強(qiáng)信貸支持和合作，努力提高我國船企的接單能力和核心競爭力。同時(shí)，船界還要以行業(yè)的整體利益和發(fā)展為己任，進(jìn)一步彌補(bǔ)配套短板，提高國產(chǎn)設(shè)備裝船率和本土化配套水平，推動(dòng)我國船舶工業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司民用船舶處調(diào)研員陳穎濤也在會(huì)議上做出了發(fā)言。他強(qiáng)調(diào)，為實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國目標(biāo)，政府部門將努力為行業(yè)創(chuàng)造良好的政策環(huán)境，保持相關(guān)政策的穩(wěn)定性和延續(xù)性，同時(shí)繼續(xù)研究和推出新的政策，有所側(cè)重地支持船舶工業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展。地方政府和各企業(yè)也要審時(shí)度勢，提早安排科研投入計(jì)劃，進(jìn)一步加大對(duì)高技術(shù)船舶和海洋工程裝備研發(fā)的支持力度，重視產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有共性、前瞻性、基礎(chǔ)性的科研工作，力求找到新的生存和發(fā)展空間。

本刊點(diǎn)評(píng)：

本次中國船協(xié)第四屆常務(wù)理事會(huì)、理事會(huì)第三次會(huì)議選擇在廣州召開，足可見廣東地區(qū)的造船工業(yè)，在全國造船行業(yè)中的影響力和地位正日益提升。會(huì)議中的各項(xiàng)決策、傳達(dá)的會(huì)議思想等，將對(duì)2012年中國船舶工業(yè)發(fā)展方向起著極其重要的引導(dǎo)作用。從會(huì)議講話中，我們可以知道，在今年船舶工業(yè)遭遇低潮的市場形勢下，遵循“十二五”規(guī)劃發(fā)展是根本，發(fā)展海洋工程裝備業(yè)將是新的重點(diǎn)。2012年，在危急中如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，做大做強(qiáng)，是企業(yè)需要好好思考的課題。