讀者來(lái)信

SUV，中國(guó)自主品牌提升的絕好機(jī)會(huì)

在當(dāng)下大環(huán)境吃緊的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，SUV儼然成為一片新拓的藍(lán)海市場(chǎng)，呈現(xiàn)出欣欣向榮的繁榮景象，成為各個(gè)車(chē)企的必爭(zhēng)之地。合資引入自家當(dāng)家車(chē)型，自主也在推出新鮮車(chē)型。自主品牌新進(jìn)入SUV市場(chǎng)的有比亞迪S6、長(zhǎng)城H6、上汽榮威W5、力帆X60、吉利全球鷹GX7、江鈴馭勝、東風(fēng)裕隆納智捷，還有廣汽傳祺；至于合資的也就更多了。SUV的大亂戰(zhàn)這才剛剛開(kāi)始呢。

自主的SUV如何做大？這就需要有自己的獨(dú)門(mén)絕活，沒(méi)有捷徑可走。一味貪圖做大并加大配置而忽略技術(shù)、安全、質(zhì)量，也許短期內(nèi)會(huì)擠占市場(chǎng)，但是長(zhǎng)久之后肯定有問(wèn)題。做企業(yè)，尤其是汽車(chē)企業(yè)，得有一顆沉穩(wěn)的心，有耐著寂寞做產(chǎn)品，做好質(zhì)量的勇氣。這是一種戰(zhàn)略，得有長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光，從質(zhì)量做起，不要在意一時(shí)一地的得失。

說(shuō)到SUV行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)該沒(méi)有比本田體會(huì)更深的了。從最早的市場(chǎng)一家獨(dú)大，到后來(lái)的SUV遍地開(kāi)花，CR-V經(jīng)過(guò)了太多的競(jìng)爭(zhēng)。但是沒(méi)有哪一款車(chē)型真正撼動(dòng)了CR-V的王者地位。為什么會(huì)有這樣的結(jié)果？一，市場(chǎng)有個(gè)扎堆效應(yīng)，大家一起把這個(gè)市場(chǎng)做大，盡管相對(duì)占比會(huì)減少，但絕對(duì)數(shù)量卻上升了；二，CR-V挾品牌、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，特別是市場(chǎng)慣性，占有先發(fā)優(yōu)勢(shì)；三，日本汽車(chē)人有一種穩(wěn)扎穩(wěn)打的心態(tài)，輕易不為外界所動(dòng)，只堅(jiān)持即定策略，把自己做到最好。

成功的道理是沒(méi)有捷徑的，卻也沒(méi)有攻不開(kāi)的堡壘。先入者有先入優(yōu)勢(shì)，后入者其實(shí)也有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。人無(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂。自主品牌不計(jì)較一時(shí)一地的得失，定好了目標(biāo)，一步步走下去，才能開(kāi)創(chuàng)屬于自己的未來(lái)。

討論區(qū)

近日，某車(chē)企舉辦新車(chē)媒體試駕活動(dòng)，活動(dòng)參與者要求單身男性記者，因?yàn)樵囻{過(guò)程中為每一輛試駕車(chē)輛搭配了一位美女試車(chē)手。難道女記者要失業(yè)了嗎？這是要怎么樣??？如果你對(duì)此事感興趣，就來(lái)信吧，電子郵件和微博私信均可哦。趕快和我們分享一下你的高見(jiàn)吧！