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        結(jié)合實(shí)踐著重探討山區(qū)二級(jí)公路基層施工要點(diǎn)

        2012-04-29 23:23:54尚進(jìn)
        科技資訊 2012年29期
        關(guān)鍵詞:路基施工要點(diǎn)技術(shù)

        尚進(jìn)

        摘要:本文主要基于山區(qū)二級(jí)公路基層施工的要求展開論述,其中著重論述了施工質(zhì)量的要求。進(jìn)而針對(duì)施工要求,闡述國道山區(qū)段的路基施工技術(shù),尤其是對(duì)于路基挖方、填方、排水等方面,進(jìn)行系統(tǒng)的施工論述。

        關(guān)鍵詞:二級(jí)公路基層 路基施工 技術(shù) 要點(diǎn)

        中圖分類號(hào):U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2012)10(b)-0033-01

        公路基層施工具有特殊性,尤其是施工程序復(fù)雜,在土方開挖、排水、防護(hù)等方面,都要進(jìn)行嚴(yán)格的施工控制,以確保路基施工的質(zhì)量。因此,在路基施工的過程中,要基于挖方、填方、排水等方面,強(qiáng)化施工的要點(diǎn),以保證施工的質(zhì)量。同時(shí),對(duì)于路基坡面的防護(hù)非常重要,其是維持路基穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

        1 路基施工的要求

        (1)施工工藝要求?;诠坊鶎邮┕さ膹?fù)雜性,其在施工工藝上有著嚴(yán)格的控制。而且,公路基層的施工受到多方面的因素影響,強(qiáng)化施工工藝,尤其是排水、防護(hù)施工的工藝控制,直接影響著路基施工的質(zhì)量。同時(shí),對(duì)于公路基層施工的膨脹土路基的施工,要控制好施工技術(shù),做好各種預(yù)防工作。

        (2)施工質(zhì)量要求?;鶎邮┕r(shí)公路建設(shè)的基礎(chǔ),其在施工質(zhì)量上有著嚴(yán)格的要求。尤其是關(guān)于路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和強(qiáng)度,是衡量路基質(zhì)量的兩大標(biāo)準(zhǔn)。而且,結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定是路基施工的前提,要保障路基具有高強(qiáng)度的承載能力,能抵抗自然災(zāi)害。同時(shí),路基在設(shè)計(jì)受力的情況下,發(fā)生的形變要在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),確保路基具有足夠的強(qiáng)度。①路基的穩(wěn)定性。路基的穩(wěn)定性是路基施工的核心,在施工過程中,要采取有效的措施和完善的施工工藝,對(duì)于路基結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的施工建設(shè)。②路基的強(qiáng)度。路基是公路的支撐面,路基的強(qiáng)度要滿足最大承載設(shè)計(jì)量。而且,路基在受力的情況下,其結(jié)構(gòu)的變形量在設(shè)計(jì)的范圍之內(nèi)。這就要求填方施工中,要做好試壓的施工技術(shù),以確保路基有效的試壓強(qiáng)度。

        (3)工程監(jiān)理要求。公路基層工程的工程量大,工程監(jiān)理的工作非常重要。對(duì)于工程的施工質(zhì)量控制和安全管理,以及施工督導(dǎo),都是監(jiān)理工作的重。同時(shí),路基施工的過程中,對(duì)于多工種共同施工的項(xiàng)目,要做到合理的現(xiàn)場(chǎng)管理,以規(guī)范各工種的施工操作,這點(diǎn)對(duì)于規(guī)范施工人員的施工技術(shù),起到重要的作用。

        2 二級(jí)公路路基施工要點(diǎn)

        公路基層施工,主要基于路基開挖、填方、排水、路面防護(hù)等方面,開展公路基層工程施工。關(guān)于基層填方的施工,填方作業(yè)的技術(shù)非常重要,尤其是控制路基的平整性,是公路基層施工的重要方面。

        (1)路基的施工測(cè)量。在路基填方施工的前期,需要基于設(shè)計(jì)圖紙,進(jìn)行施工測(cè)量。測(cè)量工作的開展主要基于水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線的復(fù)測(cè),尤其是關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè),是控制填方施工量的基礎(chǔ)。在復(fù)測(cè)中,要對(duì)各測(cè)量項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量,進(jìn)而對(duì)設(shè)計(jì)的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化處理。同時(shí),關(guān)于各公路基層工程的標(biāo)高測(cè)量,要復(fù)測(cè)其是否滿足設(shè)計(jì)的需求,并且工程防線的實(shí)際數(shù)值與設(shè)計(jì)之間誤差,要控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。關(guān)于路基結(jié)構(gòu)的探測(cè),諸如斷層結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)定位,有助于施工過程中,對(duì)于特殊結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)施工。與此同時(shí),山區(qū)道路的過程中,各類地下通信光纜的保障非常重要,尤其是國防光纜,也就是在施工前需要通知相關(guān)部門對(duì)各類地下管線進(jìn)行查找,以避免施工過程造成地下管線的斷裂。

        (2)公路基層挖方施工。在進(jìn)行挖方施工的過程中,關(guān)于排水系統(tǒng)的構(gòu)建非常重要。在挖方前,需要基于水文地質(zhì)情況,做好挖方的排水系統(tǒng),諸如構(gòu)建排水渠,保障挖方工作的有效進(jìn)行。同時(shí),挖方過程中,邊坡的穩(wěn)定性非常關(guān)鍵,要確保邊坡的穩(wěn)定性,避免其下滑而造成坍塌。并且,基于地質(zhì)結(jié)構(gòu)的不同,在挖方施工中,要采用分層開挖的方式,尤其是在對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)的土層開挖時(shí),要以人工開挖的方式為主,避免大型設(shè)備開挖過程中對(duì)周圍物質(zhì)的損壞。于此同時(shí),要開展諸如標(biāo)注、標(biāo)高的施工,對(duì)于各項(xiàng)目的施工量進(jìn)行嚴(yán)格的控制,以避免亂挖或開挖過量而造成路基結(jié)構(gòu)損壞。

        在開挖的施工中,開挖坡度的控制非常重要。坡度的控制,要基于挖方土質(zhì)情況,合理的控制邊坡高度,尤其是對(duì)于濕度較大、結(jié)構(gòu)松散的土壤層,要選擇緩坡,以防止挖方的大面積垮塌。而且在保障邊坡穩(wěn)定的前提下,遵循自上而下的開挖原則,對(duì)工程開挖的設(shè)計(jì)點(diǎn),進(jìn)行合理的開挖施工。同時(shí),對(duì)于軟土層的挖方施工,要對(duì)施工情況進(jìn)行及時(shí)記錄,已修改挖方施工的方案。

        (3)公路基層填方施工。關(guān)于基層的填方施工,需要基于土質(zhì)情況,尤其是基于土壤松鋪系數(shù),計(jì)算出施工的施壓強(qiáng)度。填方施工中,要嚴(yán)格控制好填方的厚度,以及填方的平整度,尤其是填方的平整度,關(guān)系到后期澆筑施工的施工質(zhì)量。同時(shí),填方施工的強(qiáng)度,要基于土質(zhì)質(zhì)量,諸如土質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和干密度,合理的控制填方量。并且,在填方的鎮(zhèn)壓施工中,要確保施工的有效性,其中鎮(zhèn)壓度要符合設(shè)計(jì)參數(shù),避免鎮(zhèn)壓度不夠而造成結(jié)構(gòu)松散的問題。

        在填方施工中,路基的土質(zhì)對(duì)施工的影響較大。同一施工項(xiàng)目,不同的土質(zhì),其施工的強(qiáng)度都存在較大差異,因而在填方施工中,要做好施工數(shù)據(jù)的記錄,尤其是土質(zhì)的最大干密度,要進(jìn)行有效的測(cè)量,以確保填坑的有效施工。同時(shí),關(guān)于試壓度的控制是填方施工的關(guān)鍵,在試壓施工中,要基于不同的路況,控制好試壓的遍數(shù)。而且,路基的試壓過程中,要控制好路基的平整度,避免路基出現(xiàn)坑洼點(diǎn)或局部塌陷,這些都會(huì)影響到路面的后期施工。

        (4)公路基層的排水施工。路基施工過程中,排水施工最為關(guān)鍵,尤其是路基積水對(duì)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性造成影響。因而,要避免水侵蝕而造成路基施工的質(zhì)量問題。路基的排水施工,要對(duì)周圍的水文地質(zhì)進(jìn)行保護(hù),尤其是農(nóng)田或水利工程。所以,在路基施工中,要做好水患的預(yù)防措施,以避免不必要的損壞。

        在排水施工中,主要基于水溝或排水渠,對(duì)路基面進(jìn)行排水。對(duì)于大面積的積水,可以開挖急流槽,對(duì)積水進(jìn)行排出。在開挖中,大面積的地下滲透,是排水施工的難點(diǎn)。因而在施工過程中,要開挖盲溝,將地下滲水進(jìn)行排出。同時(shí),對(duì)于小量的滲水問題,可以使用粘性材料,進(jìn)行有效的封頂施工。

        (5)公路基層的防護(hù)施工?;诼坊奶罘绞┕ぃ坊牡刭|(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的改變。尤其是路基的坡面維護(hù),防止其下滑,是路基防護(hù)的重要方面。

        3 結(jié)語

        公路基層施工,具有工程復(fù)雜的特點(diǎn)。在施工過程中,施工質(zhì)量的有效控制非常重要。尤其是基于路基的挖方、填方、排水等施工要點(diǎn),強(qiáng)調(diào)施工技術(shù)的重要性。并且,在施工過程中,做好坡面的防護(hù)施工,也是保障施工質(zhì)量的重要方面。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 何軍民.市政道路工程軟土路基施工技術(shù)淺析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012(2).

        [2] 刁柳輝.談市政道路路基防護(hù)施工技術(shù)[J].科技資訊,2011(23).

        [3] 何志廣.小議市政道路膨脹土路基的施工方法[J].民營科技,2010(5).

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