姚冬琴

如果私人飛機只賣普通轎車的價錢，你會考慮買一架來圓自己的飛天夢嗎？事實上，隨著消費人群的不斷擴大，有些私人飛機已經不再是令人望而卻步的奢侈品，目前國內最便宜的私人飛機售價只有十多萬元。1996年，遠大集團董事長張躍吃下私人飛機“第一只螃蟹”，而現(xiàn)在，據專業(yè)機構推算，中國私人飛機的潛在消費者已達15萬人。

私人直升機、私人螺旋槳飛機、公務機、私人超輕型飛機……在私人飛機各種門類中，要論經濟實惠，以及駕駛容易、維護方便，還數私人超輕型飛機，它在所有私人飛機中重量最輕，大多為2～4座。

目前國產超輕型飛機的主力團隊中，最便宜的是北京航空航天大學機械廠生產的“蜜蜂”系列，價格在17萬元～36萬元；價格較高的有石家莊飛機工業(yè)有限責任公司生產的“小鷹500”，價格在200萬元左右。

對于飛行發(fā)燒友來說，可供選擇的還有飛機套材——想象一下，像安裝飛機模型一樣，組裝一架真正的飛機吧。需要說明的是，自己組裝飛機，不一定會比買現(xiàn)成的便宜，其中的樂趣或許更在于享受制造的過程、追求更高的性能，以及成品的獨一無二。

私人飛機買得起，會不會養(yǎng)不起？業(yè)內人士透露，普通私人飛機的基本維護費差不多等同于養(yǎng)一輛豪華轎車。貝爾直升機公司中國區(qū)銷售經理耿剛稱，價值幾千萬美元的大型私人飛機保養(yǎng)費用確實很高，但對于十幾萬美元的普通私人飛機，每年的費用也就在10萬元人民幣左右。而像“蜜蜂”系列中售價17萬元的“蜜蜂3C”來說，每年保養(yǎng)費用約5萬元，飛行成本每小時才一兩百元。

如果你的確想買一架私人飛機，也考取了飛機駕照，那么接下來你需要考慮幾個現(xiàn)實問題：買什么價位的，買了以后哪些人乘坐，干什么用，經常飛去哪里？要知道，私人飛機絕不僅僅是面子工程，實用、好玩、養(yǎng)得起才最重要。

相對而言，購買國產飛機比較容易，按規(guī)定辦理登記并申請飛機三證（國籍登記證、適航證和無線電臺許可證），滿足飛行條件就可以飛行。而進口飛機手續(xù)復雜，不僅要與國外廠商聯(lián)絡，而且需要經過中國民航局批準，辦理相關手續(xù)，這時候你也許需要代理經銷商，就像去4S店買車一樣。