丁一　廖宏偉　顧志勇

摘要隧道是一種修建在地下，供車輛、行人、水流及管線等通過的工程建筑物。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們越來越強(qiáng)調(diào)人與自然的和諧，逐漸摒棄了以往那種大開挖的場面，隧道工程取而代之。洞門是隧道重要結(jié)構(gòu)之一，且樣式多樣化，并且洞門的穩(wěn)定性是隧道設(shè)計中的重中之重，本設(shè)計是圍繞遵義市環(huán)線1#隧道洞門的樣式選擇及穩(wěn)定性進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞隧道洞門設(shè)計樣式選擇穩(wěn)定性

1隧道概況

擬建遵義市環(huán)線1#隧道位于遵義市西郊。隧道位于圓曲線上，設(shè)計隧道進(jìn)口樁號K0+175，出口樁號K0+700，全長525米；設(shè)計隧道進(jìn)、出口路面標(biāo)高分別為894.55m和877.95m，最大埋深57m。

隧道所處地貌為侵蝕～剝蝕山地，最高點(diǎn)高程1021.5m，最低點(diǎn)高程850m，相對高差171.5m。擬建隧道斜穿山體鞍部，山體走向近東西，相對高差70m，坡度多在20～30埃植靠紗？5～40啊Ｉ教迥喜轡鹿齲輩轡郊滸嫉丶俺騫擔(dān)渲邪嫉匚閭?。娘偍隧祦碛南侧坡谷诫山体）岳U攪搿嫉兀⒂諞懷騫滌也啻┏?。受祬Q斡跋歟飩ㄋ淼來嬖諑襠詈筒嘞蚱綠搴穸炔瘓幌窒?。?/p>

1.1地層巖性

根據(jù)地調(diào)成果及鉆探資料，隧道地區(qū)上覆地層為第四系殘坡積層（Qel+dl），下伏侏羅系中下統(tǒng)自流井群三段（J1-2zl3）泥巖、泥灰?guī)r、二段（J1-2zl2）灰?guī)r夾泥灰?guī)r、一段（J1-2zl1）泥頁巖、粉砂巖和三疊系上統(tǒng)二橋組（T3e）石英砂巖。

1.2洞口穩(wěn)定性評價

隧道進(jìn)口巖體破碎，邊坡的穩(wěn)定性差，可能造成山體大規(guī)?；瑒印Ｏ路鶐r為泥巖及灰?guī)r夾泥灰?guī)r，巖體受構(gòu)造影響強(qiáng)烈，褶皺發(fā)育，圍巖Ⅴ級。隧道出口陡崖節(jié)理裂隙仍發(fā)育，巖石解體成塊體狀，有再次發(fā)生崩塌的危險，下伏基巖為砂巖，巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，圍巖為Ⅴ級。穩(wěn)定性均較差，開挖不當(dāng)容易早成滑坡和崩塌。

2洞門的設(shè)計

2.1進(jìn)口段洞門形式的選擇

洞門所處位置地形較陡，地質(zhì)條件較差，仰坡有下滑的可能，在端墻的中部設(shè)置兩個斷面較大的柱墩，以增加端墻的穩(wěn)定性。所以選擇柱式洞門。另外，這種洞門墻面有凸出線條，較為美觀，適宜在城市附近采用。

構(gòu)造要求：（1）洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不宜少于1.5m，洞門端墻與仰坡之間水溝的溝底至襯砌拱頂外緣的高度不少于1.0m，洞門墻頂高出仰坡腳不少于0.5m。（2）洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔；洞門墻的厚度可按計算或其它工程類比確定。（3）洞門墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固地基上，應(yīng)視地形及地質(zhì)條件，埋置足夠的深度，保證洞門的穩(wěn)定?；茁袢胪临|(zhì)地基的深度不應(yīng)少于1.0m，嵌入巖石地基的深度不應(yīng)少于0.5m，基底標(biāo)高應(yīng)在最大凍結(jié)線以下不少于0.25m；地基為凍脹土層時，應(yīng)進(jìn)行防凍脹處理?；茁裰蒙疃葢?yīng)大于墻邊各種溝、槽基底的埋置深度。（4）松軟地基上的基礎(chǔ)，可采取加固基礎(chǔ)措施。（5）洞門結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足抗震要求。

2.2出口段洞門形式的選擇

洞門所處位置地形開闊、適合建造端墻式洞門。另外，端墻式洞門采用等厚的直墻，圬工體積比其他形式都小，用端墻式洞門較節(jié)約。

構(gòu)造要求：（1）端墻的高度應(yīng)使洞身襯砌的上方有1m以上的回填層，以減緩山坡滾石對襯砌的沖擊，洞頂水溝深度應(yīng)不小于0.4m；為保證仰坡滾石不致跳躍超過洞門落到線路上去，端墻應(yīng)適當(dāng)上沿形成擋碴防護(hù)墻，其高度從仰坡算起，應(yīng)不小于0.5m，在水平方向不宜小于1.5m；端墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固的地基上，其深度視地質(zhì)條件、凍害程度而定，一般應(yīng)在0.6～1.0左右。（2）端墻的厚度應(yīng)按擋土墻的方法計算。（3）端墻寬度與路塹橫斷面相適應(yīng)。

2.3驗(yàn)算滿足要求