張建華

船舶空調(diào)主要是為船舶工作人員提供舒適的工作和學(xué)習(xí)場(chǎng)所,但它需要消耗一定量的電能,遠(yuǎn)洋船舶空調(diào)系統(tǒng)耗電量約為總電站容量的20％左右。上海海事大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)船是一艘船長(zhǎng)189.9m、型寬32.26m、型深15.76m的教學(xué)實(shí)習(xí)船;其額定載員198人,設(shè)有專業(yè)教室3間、多功能學(xué)術(shù)廳1間、閱覽室1間、娛樂室1間、餐廳4間、駕駛臺(tái)2個(gè)等,空調(diào)系統(tǒng)較大。根據(jù)計(jì)算夏季工況總風(fēng)量為87000m3制冷壓縮機(jī)耗能1030kW,連同冷媒水泵風(fēng)機(jī)在內(nèi)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)耗能在1200kW左右,此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)占整個(gè)電網(wǎng)能耗的75%,即使在冬季工況,空調(diào)系統(tǒng)耗能占整個(gè)電網(wǎng)能耗的50%以上,因此教學(xué)實(shí)習(xí)船空調(diào)系統(tǒng)的選型有效節(jié)能措施的使用尤其重要。

眾所周知船舶中央空調(diào)系統(tǒng)有四大循環(huán):(1)室內(nèi)空氣循環(huán)。(2)冷媒水循環(huán)。(3)制冷劑循環(huán)。(4)系統(tǒng)冷卻水循環(huán)。由此可知,若能在四大循環(huán)上做節(jié)能工作,則每一循環(huán)所節(jié)省下來的效益也就愈大。下面就中央空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)的節(jié)電、模糊控制和循環(huán)水泵變頻節(jié)能技術(shù)進(jìn)行分別介紹。