陳華衛(wèi)
(南京航空航天大學(xué),江蘇南京 210016)
航空體育課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究
陳華衛(wèi)
(南京航空航天大學(xué),江蘇南京 210016)
以民航院校飛行技術(shù)專業(yè)的大學(xué)生為研究對象,綜合運(yùn)用文獻(xiàn)資料、調(diào)查訪談、教學(xué)實(shí)驗(yàn)等方法,在對我國航空體育課程內(nèi)容現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上,根據(jù)飛行學(xué)員未來職業(yè)的需要以及飛行中人的生理、心理特點(diǎn),借鑒美國飛行員“健康維持課程”和“發(fā)展個(gè)人體能的課程”內(nèi)容設(shè)置的理念,運(yùn)用課程設(shè)計(jì)理論對航空體育課程內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì),初步構(gòu)建了航空體育課程內(nèi)容的理論體系。經(jīng)過近3年的教學(xué)實(shí)驗(yàn)表明:新設(shè)計(jì)的航空體育課程內(nèi)容體系具有較好的可操作性,對飛行學(xué)員的體能、前庭功能穩(wěn)定性、耐力素質(zhì)和靈敏素質(zhì)有顯著的促進(jìn)作用;教學(xué)實(shí)驗(yàn)后的飛行學(xué)員表現(xiàn)出較高的職業(yè)綜合素質(zhì)和良好的社會(huì)適應(yīng)能力。
航空體育;飛行學(xué)員;課程內(nèi)容;課程設(shè)計(jì)
航空航天活動(dòng)是一項(xiàng)高過載、高角加速度、長航程的特殊職業(yè)活動(dòng),是目前人類身心協(xié)調(diào)要求最高、操作技能要求最復(fù)雜的職業(yè)活動(dòng)之一,因此對人的身心素質(zhì)、技能和體能都提出了特殊的要求。航空體育學(xué)是一門新興的交叉學(xué)科,主要目的是發(fā)展飛行員必備的素質(zhì)、體能和飛行技能,提高飛行的適應(yīng)能力,延緩飛行疲勞。有研究表明,航空體育教育實(shí)踐效果好的飛行員其飛行技能也十分優(yōu)秀,兩者呈正相關(guān)關(guān)系[1]。國內(nèi)學(xué)者的相關(guān)研究主要關(guān)注不同訓(xùn)練手段對發(fā)展飛行學(xué)員必備素質(zhì)、體能的分析與探討,為航空體育課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)提供了豐富的理論和實(shí)踐資源。但從總體上看,多數(shù)研究缺乏跨學(xué)科的理論支持,例如飛行生理學(xué)、航空心理學(xué)、航空時(shí)間生物學(xué)等,且理論研究偏多,實(shí)證研究少,對實(shí)踐的指導(dǎo)意義有限。因此,根據(jù)飛行人才的培養(yǎng)目標(biāo)和我國的實(shí)際情況,運(yùn)用課程設(shè)計(jì)理論對航空體育課程內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化,使之適應(yīng)飛行學(xué)員的身心發(fā)展和職業(yè)需要具有十分重要的意義。
以航空體育課程內(nèi)容設(shè)計(jì)的相關(guān)要素為研究對象,主要包括課程目標(biāo)、內(nèi)容、飛行學(xué)員等;實(shí)驗(yàn)研究的對象是某航空大學(xué)飛行學(xué)院2008級(jí)飛行技術(shù)專業(yè)的大學(xué)生。
1.2.1 文獻(xiàn)研究法
查閱了國內(nèi)核心期刊有關(guān)航空體育教育以及飛行員體能訓(xùn)練的文獻(xiàn)資料,獲得有價(jià)值的文獻(xiàn)資料并進(jìn)行合理的整合;了解歐美發(fā)達(dá)國家航空大學(xué)民航飛行員體能課程內(nèi)容設(shè)計(jì)方面的有益經(jīng)驗(yàn),為研究提供借鑒和參考。
1.2.2 調(diào)查訪談法
對部分飛行學(xué)員進(jìn)行調(diào)查與訪談,了解其在飛行技術(shù)訓(xùn)練過程中體能、技能的差異及存在不足;走訪了中國民航飛行學(xué)院體育部和航空體育教研室的負(fù)責(zé)人以及一線的教師;走訪了省內(nèi)體育課程方面的專家,并就本研究的主要觀點(diǎn)征求專家意見。
1.2.3 教學(xué)實(shí)驗(yàn)法
從某航空大學(xué)2008級(jí)飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生中隨機(jī)抽取2個(gè)教學(xué)班,每班37人,隨機(jī)指派1個(gè)班為實(shí)驗(yàn)組,另1班為對照組,采用等組前、后測以及組間再測設(shè)計(jì)。對照組按原大綱內(nèi)容進(jìn)行教學(xué);實(shí)驗(yàn)組采用新設(shè)計(jì)的課程內(nèi)容體系 (表1)進(jìn)行教學(xué),教學(xué)時(shí)數(shù)相同,教學(xué)環(huán)境相當(dāng),同一教師教學(xué)。檢驗(yàn)飛行學(xué)員在體質(zhì)、體能、飛行必備素質(zhì)、職業(yè)綜合素質(zhì)等方面差異情況,探討飛行技能與各素質(zhì)之間的關(guān)系。
1.2.4 數(shù)理統(tǒng)計(jì)法
運(yùn)用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件對相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,為定量研究提供依據(jù)。
我國原有航空體育課程內(nèi)容按發(fā)展身體素質(zhì)的 作用分類,把教材內(nèi)容劃分為飛行耐力素質(zhì)類、抗負(fù)荷素質(zhì)類、平衡機(jī)能穩(wěn)定性素質(zhì)類、靈敏協(xié)調(diào)反應(yīng)迅速素質(zhì)類等。如此分類便于教師組織教學(xué),但它同時(shí)也存在一些明顯的不足,最主要的問題是它過分突出了體育對于促進(jìn)身體完善和發(fā)展的意義,從而沖淡甚至完全掩蓋了體育對于人的全面發(fā)展如形成群體和規(guī)范意識(shí)、完善人格、磨練意志等方面的作用[4],這些作用對擔(dān)負(fù)著人民生命財(cái)產(chǎn)安全的飛行員來說,尤為重要。因此,借鑒國外體育課程發(fā)展的趨勢,并吸取我國體育課程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),根據(jù)航空體育課程的目標(biāo)定位、課程內(nèi)容選擇的標(biāo)準(zhǔn)以及飛行學(xué)員未來職業(yè)的需求,把航空體育課程內(nèi)容劃分為4個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域,包括發(fā)展飛行技能、航空體能專項(xiàng)素質(zhì)、飛行職業(yè)綜合素質(zhì) (形體氣質(zhì)、健康心理、敬業(yè)與創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等)和航空體育基礎(chǔ)知識(shí) (科學(xué)的身體鍛煉、運(yùn)動(dòng)損傷的預(yù)防與處理、航空體能維持的營養(yǎng)與衛(wèi)生等)領(lǐng)域。我們以“3+1”(國內(nèi)多數(shù)民航院校采用3年國內(nèi)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和1年國外飛行技能訓(xùn)練)培養(yǎng)模式為例,參照航空體育課程4個(gè)領(lǐng)域的內(nèi)容,使之具體化,形成較為具體課程內(nèi)容體系的初步框架 (表1)。
實(shí)驗(yàn)前利用 《國家學(xué)生體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn)》對兩組飛行學(xué)員的體質(zhì)、健康狀況進(jìn)行測試和評定 (表2),方差分析結(jié)果表明:兩組學(xué)員在身體形態(tài)、素質(zhì)、身體機(jī)能、體質(zhì)總分上均不存在顯著差異,可以認(rèn)為兩組飛行學(xué)員是來自同一水平的群體;如實(shí)驗(yàn)后各變量指標(biāo)發(fā)生變化,可以認(rèn)定是由于不同課程內(nèi)容的組織與教學(xué)所致的,即實(shí)驗(yàn)的結(jié)果具有可靠性和可信性。
表2 實(shí)驗(yàn)組與對照組基本情況的前測結(jié)果
從表3的統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,對照組在按原大綱內(nèi)容實(shí)施教學(xué)實(shí)驗(yàn)后各素質(zhì)指標(biāo)均發(fā)生了變化,體質(zhì)總分t檢驗(yàn)具有顯著差異 (P<0.05),前庭功能穩(wěn)定性具有極其顯著性差異,都是實(shí)驗(yàn)后好于實(shí)驗(yàn)前;力量素質(zhì)、飛行耐力素質(zhì)和靈敏素質(zhì)在實(shí)驗(yàn)后均好于實(shí)驗(yàn)前,但t檢驗(yàn)并不具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義的差異。實(shí)驗(yàn)組各指標(biāo)在實(shí)驗(yàn)前后均發(fā)生了顯著的變化,除力量素質(zhì)差異顯著外 (P<0.05),其他指標(biāo)均具有極其顯著的統(tǒng)計(jì)學(xué)意義 (P<0.01或P<0.001),以上結(jié)果表明新設(shè)計(jì)的內(nèi)容體系能有效提高學(xué)員的體質(zhì)和專項(xiàng)素質(zhì)水平。從兩組學(xué)員實(shí)驗(yàn)后各素質(zhì)指標(biāo)組間的對比來看,實(shí)驗(yàn)組的成績均優(yōu)于對照組,其中飛行耐力素質(zhì)和靈敏素質(zhì)具有顯著差異,前庭功能穩(wěn)定性和體質(zhì)總分差異極其顯著,力量素質(zhì)有所提高但檢驗(yàn)無差異,以上結(jié)果說明新內(nèi)容體系在提高學(xué)員的體質(zhì)和專項(xiàng)素質(zhì)方面明顯優(yōu)于原大綱內(nèi)容。
表3 新設(shè)計(jì)的航空體育課程內(nèi)容實(shí)施前后兩組學(xué)員必備素質(zhì)測試指標(biāo)的比較
為了驗(yàn)證新課程內(nèi)容體系的可探作性和有效性,本研究對實(shí)驗(yàn)后兩組的體育生活方式以及職業(yè)綜合素質(zhì)進(jìn)行問卷調(diào)查,共發(fā)出問卷74份,回收74份,回收率100%。體育生活方式的問卷調(diào)查結(jié)果:對照組平均得分72.7,實(shí)驗(yàn)組平均得分88.1(Z=19.03,P<0.01),表明對照組學(xué)員在鍛煉動(dòng)機(jī)、目標(biāo)、興趣以及鍛煉后的自我評價(jià)方面明顯優(yōu)于對照組,進(jìn)一步說明新的課程內(nèi)容體系有助于學(xué)員的體質(zhì)、專項(xiàng)身體素質(zhì)水平的提高,促進(jìn)其體育參與的主體意識(shí)和觀念的形成,進(jìn)而對影響其后續(xù)體育鍛煉參與的積極性;職業(yè)綜合素質(zhì)問卷調(diào)查結(jié)果:對照組平均得分76.2,實(shí)驗(yàn)組平均得分81.6(Z=9.26,P<0.05),表明實(shí)驗(yàn)組學(xué)員在形體氣質(zhì)、敬業(yè)與創(chuàng)新精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、耐勞與意志力等方面優(yōu)于對照組,這與職業(yè)綜合素質(zhì)內(nèi)容的設(shè)置不無關(guān)系。在兩組學(xué)員的體育理論知識(shí)水平進(jìn)行測試時(shí),盡管實(shí)驗(yàn)組的平均得分高于對照組,但檢驗(yàn)無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義的差異,表明學(xué)員對飛行所必備的生理與心理等相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)還不夠,這可能與學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣不高、教師的教學(xué)水平欠缺以及自身文化基礎(chǔ)薄弱有很大關(guān)系。
為了探討行學(xué)員體質(zhì)以及各素質(zhì)指標(biāo)與飛行技能之間的關(guān)系,本實(shí)驗(yàn)研究還對實(shí)驗(yàn)后學(xué)員體質(zhì)、專項(xiàng)素質(zhì)水平、體育生活方式以及職業(yè)綜合素質(zhì)與飛行技能水平結(jié)合在一起進(jìn)行相關(guān)性分析,結(jié)果顯示:飛行技能水平與體質(zhì)、專項(xiàng)素質(zhì)水平、體育生活方式以及職業(yè)綜合素質(zhì)都非常顯著相關(guān) (表4),說明體質(zhì)好、專項(xiàng)素質(zhì)水平高、體育生活方式良好以及職業(yè)綜合素質(zhì)高的學(xué)員其飛行技能水平也非常優(yōu)秀,這與國內(nèi)學(xué)者[5~8]的相關(guān)研究結(jié)果一致。此外,學(xué)員的體質(zhì)、專項(xiàng)素質(zhì)水平、體育生活方式以及職業(yè)綜合素質(zhì)兩者之間也存在顯著的相關(guān),說明它們之間互相影響、互相作用。
表4 飛行學(xué)員體質(zhì)、專項(xiàng)素質(zhì)水平、體育生活方式以及職業(yè)綜合素質(zhì)與飛行技能的相關(guān)性分析結(jié)果
3.1 不同民航院校在進(jìn)行課程內(nèi)容設(shè)置時(shí),可參照航空體育課程內(nèi)容體系的框架,結(jié)合本校實(shí)際對其進(jìn)行優(yōu)化配置,實(shí)行航空體育課程教學(xué)和飛行技能學(xué)習(xí)的對接,使之更好地適應(yīng)學(xué)生發(fā)展需要。
3.2 在新的內(nèi)容體系中加大力量素質(zhì)相關(guān)內(nèi)容的比例并延長教學(xué)時(shí)數(shù),提高上肢力量素質(zhì)的考核標(biāo)準(zhǔn)。
3.3 加大不同運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目促進(jìn)飛行學(xué)員的定向能力、操縱力、航空環(huán)境的適應(yīng)能力影響的實(shí)驗(yàn)研究,為航空體育教學(xué)內(nèi)容的選擇提供更為廣泛的素材。
3.4 組織各院校互派教師進(jìn)行交流與學(xué)習(xí),組織骨干教師到歐美等國民航院校學(xué)習(xí)、訪問,邀請具有豐富飛行經(jīng)歷的資深飛行員進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的講座等形式,加大對航空體育教師的培訓(xùn)力度。
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[10]Flight Program-Applied Degree Program[EB/OL].http://www.senecac.on.ca/fulltime/FPR.html,2011-03-18
Experimental Research on the Design of Aviation PE contents in China
CHEN Hua-wei
(Nanjing University of Aeronautics and astronautics,Nanjing 210016,China)
Taking the pilot students in colleges and universities as research subject,this paper focuses on designing aviation PE contents on the basis of investigation through using the method of documentation,comparison,questionnaire and teaching experiment.The object of curriculum and standards of option is put forwarded according to vocational needs and characters of flight as well as Health Maintenance Program and Developing a Personal Fitness Program in America.Action research and teaching experiment for three years shows that new system is reasonable and effective which is beneficial to improve aviation fitness,stability of vestibular function,endurance,sensitive quality,good social adaption and comprehensive quality for flight.
aviation PE;pilot students;curricular contents;curricular design
G807
A
1671-1300(2012)04-0036-04
南京航空航天大學(xué)哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(V0737-T Y)
2012-07-07
陳華衛(wèi)(1978-),男,江蘇鹽城人,南京航空航天大學(xué)體育部,講師。研究方向:航空體育教育與訓(xùn)練。