摘 要：我國(guó)的道路工程建設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮中重要的作用，隨著各項(xiàng)新技術(shù)的研發(fā)，在道路工程建設(shè)中，路緣石的滑膜施工技術(shù)的應(yīng)用對(duì)道路工程建設(shè)質(zhì)量的提高有促進(jìn)作用，本文對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：路緣石；滑膜施工；攤鋪

中圖分類(lèi)號(hào)： TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形勢(shì)下，我國(guó)的道路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的異?？焖?，這就需要我們?cè)谑┕すに嚭褪┕ぜ夹g(shù)上有所提高。在路緣石施工中，滑膜攤鋪的施工工藝是一種比較先進(jìn)的施工技術(shù)。利用滑膜攤鋪機(jī)對(duì)路緣石進(jìn)行施工，不僅可以節(jié)省大量的人力投入，并且可以提高施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，同時(shí)獲取很高的經(jīng)濟(jì)效益。在施工的過(guò)程中，雖然說(shuō)利用滑膜攤鋪機(jī)鋪筑后，路緣石的外形不是很美觀，但是內(nèi)在的質(zhì)量卻很高，所以這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)該在道路施工中廣泛的推廣使用。

1路緣石滑模攤鋪施工的關(guān)鍵技術(shù)

1.1原材料要求

要采用在質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高并且耐磨性好的粗集料最大顆粒要控制在20mm內(nèi)，選擇粒徑在5mm內(nèi)級(jí)配好的細(xì)集料，選擇標(biāo)號(hào)低的普通硅酸鹽水泥和粉煤灰水泥等，并且水泥要存放在通風(fēng)干燥的地方。

1.2施工準(zhǔn)備

1.2.1測(cè)量放線。

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，瀝青混凝土路面完工后，將瀝青混凝土路面的兩側(cè)邊線放出，并將控制點(diǎn)加密，直線段為10一20 m。曲線段為5 m?？刂泣c(diǎn)之間釘釘連接，打上白線，在釘點(diǎn)處測(cè)量路寬，不得小于路寬設(shè)計(jì)。

1.2.2切邊。

（1）切邊時(shí)切割機(jī)標(biāo)尺應(yīng)位于放線中心，操作手用力要均衡，保證切割機(jī)勻速前進(jìn)。（2）切邊時(shí)，應(yīng)將瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度切到設(shè)計(jì)要求，將切下的瀝青混凝土及時(shí)裝車(chē)運(yùn)走。（3）切邊時(shí)，用的冷卻水不能污染路面，以保證路面的清潔。④切割時(shí)要準(zhǔn)確，做到直線順直，曲線圓滑。切邊的浮漿、碎屑要及時(shí)清除干凈。

1.3混合料拌和

（1）混合料的拌和質(zhì)量直接影響路緣石質(zhì)量。所以操作人員必須嚴(yán)格控制拌和質(zhì)量。（2）上料時(shí)，料不得串倉(cāng)，存料不得低于料倉(cāng)的50％。（3）拌和樓每工作4—5 h，要對(duì)水泥進(jìn)入拌缸處進(jìn)行檢查，檢查有無(wú)堵塞現(xiàn)象，保持水泥進(jìn)1：3的通暢以及確保水泥的供給。（4）水泥混凝土的坍落度應(yīng)控制在10—30 mm之間。（5）為保證順利拌和，應(yīng)注意拌和樓各部分的清理及保養(yǎng)檢修工作，以免影響拌和的質(zhì)量和施工。

1.4水泥混凝土運(yùn)輸

對(duì)于水泥混凝土的運(yùn)輸有嚴(yán)格的要求，要使用專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸車(chē)，具備足夠的運(yùn)輸能力，并且在運(yùn)輸?shù)耐局校ＷC儲(chǔ)存罐的轉(zhuǎn)速符合混凝土的離析要求，儲(chǔ)存在儲(chǔ)料罐中的混凝土最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)一個(gè)小時(shí)。

1.5水泥混凝土攤鋪

在進(jìn)行滑膜施工之前，要對(duì)切邊進(jìn)行檢查，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，在進(jìn)行施工，控制好攤鋪機(jī)的導(dǎo)線桿長(zhǎng)度。

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，注意對(duì)攤鋪機(jī)模板和傳感器滑靴的調(diào)整。

為保證攤鋪的流暢性，開(kāi)始時(shí)可在貯料斗內(nèi)加少量的水并控制好速度。

1.5.1保證攤鋪機(jī)和混凝土運(yùn)輸車(chē)操作人員配合的密切度，使攤鋪工作能夠順利進(jìn)行。

1.5.2在進(jìn)行攤鋪?zhàn)饔脮r(shí)，操作人員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)的調(diào)整攤鋪機(jī)的速度和振動(dòng)。

1.5.3在攤鋪過(guò)程中應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，減少因缺料間斷產(chǎn)生的接頭現(xiàn)象。

1.5.4攤鋪過(guò)程中應(yīng)保證路面不被污染。

1.6養(yǎng)生

路緣石成型后在一般氣溫情況下，應(yīng)在10-12 h內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)生。新攤鋪的路緣石失水較快，所以除灑水養(yǎng)生外，應(yīng)用塑料薄膜覆蓋，減少水分的蒸發(fā)，避免產(chǎn)生裂縫。塑料薄膜的覆蓋時(shí)間以不粘水泥混合料為宜。

1.7施工中應(yīng)注意采取的措施

（1）切邊過(guò)程中如不慎將路面結(jié)構(gòu)層切出內(nèi)偏差大于5mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)用瀝青砂補(bǔ)齊，否則會(huì)影響路緣石外觀質(zhì)量。（2）切邊時(shí)冷卻切割片的水不得污染路面。（3）拌和樓拌和完畢后，應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)各部分的清理、檢查及保養(yǎng)工作，尤其對(duì)拌缸一定要清洗干凈，一定要檢查水泥貯存罐及輸送設(shè)施有無(wú)水泥變潮結(jié)塊，以免堵塞影響水泥輸送。（4）攤鋪機(jī)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)對(duì)模板、貯料斗進(jìn)行及時(shí)沖洗。

2施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及處理措施

2.1塌邊原因及處理措施

在路緣石滑模攤鋪施工中，碰到塌邊的主要形式有：邊緣塌落；邊緣倒塌；中間出現(xiàn)鼓肚。造成這種現(xiàn)象的主要原因如下。

（1）實(shí)際施工中混合料坍落度過(guò)大。（2）攤鋪機(jī)速度過(guò)慢，攤鋪機(jī)振動(dòng)裝置產(chǎn)生的振動(dòng)使攤鋪好的混合料邊緣坍落。（3）攤鋪機(jī)的振動(dòng)力太大。（4）骨料中扁平狀或圓狀顆粒成型差，邊緣在脫離模板后失去支撐發(fā)生塌邊。

在滑模攤鋪施工中，發(fā)生塌邊時(shí)應(yīng)采取的主要解決措施有以下幾種。

（1）控制好水泥混凝土的坍落度，不要過(guò)大。（2）控制好攤鋪機(jī)的攤鋪速度，攤鋪機(jī)攤鋪速度不可過(guò)慢，一般控制在2.5 m／min，不超過(guò)3 m／min。（3）骨料盡量選用方正、有棱角的碎石。（4）延長(zhǎng)混凝土的拌和時(shí)間，控制混凝土運(yùn)輸過(guò)程中罐車(chē)的轉(zhuǎn)速，不得發(fā)生離析現(xiàn)象。如發(fā)生塌邊現(xiàn)象，可用人工配合修補(bǔ)。

2.2麻面原因及處理措施

在路緣石滑模攤鋪施工中，形成麻面的主要原因有以下幾種。

（1）混凝土的坍落度值低。（2）混合料拌和不均勻。（3）混合料的配合比不符合要求。（4）攤鋪機(jī)振動(dòng)頻率不夠。

在實(shí)際施工中出現(xiàn)麻面應(yīng)采取的主要解決措施有如下。

（2）控制水泥混凝土的坍落度，不要太小，一般為3—5 cm 。（2）加強(qiáng)混凝土配合比控制，使混凝土具有很好的和易性、工作性。（3）控制攤鋪機(jī)攤鋪速度，不可不快，不要超過(guò)3 m／min，最好控制在2．5 m／min。（4）加強(qiáng)攤鋪機(jī)的振動(dòng)能力。

3滑模攤鋪機(jī)攤鋪的施工效果

經(jīng)過(guò)大量的事實(shí)證明，利用滑膜攤鋪機(jī)進(jìn)行路緣石施工，可以節(jié)省大量的人力物力，加快工期進(jìn)度，施工質(zhì)量要比人工澆筑的效果高很多，并且能夠獲得很高的經(jīng)濟(jì)效益。隨著這項(xiàng)技術(shù)在施工得到的良好效果，在未來(lái)的路緣石施工中將會(huì)得到廣泛的推廣。

結(jié)語(yǔ)

利用攤鋪機(jī)進(jìn)行路緣石的滑膜施工是一種新的施工工藝，在道路工程建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用。這項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用還處于初期階段，所以在施工的過(guò)程中難免存在著不足，但是這項(xiàng)施工工藝可以人機(jī)結(jié)合，攤鋪機(jī)施工后不足的地方通過(guò)人工的修補(bǔ)可以解決問(wèn)題，所以施工的質(zhì)量不比擔(dān)心。路緣石滑膜技術(shù)的應(yīng)用，可以減少施工成本，提高施工進(jìn)度，增加經(jīng)濟(jì)效益，所以這項(xiàng)技術(shù)在未來(lái)的路緣石施工中將會(huì)得到普遍的應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

[1] ITGF30—2003，公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范[S]．

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