摘要：冬季進(jìn)行路基施工，寒冷的氣候條件將會(huì)直接影響在建工程的施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。在此期間施工的工程質(zhì)量事故出現(xiàn)具有隱蔽性、滯后性，即工程是冬天完成的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重建，這不僅造成龐大的經(jīng)濟(jì)損失，而且影響工程的使用壽命。在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，且連續(xù)10天以上時(shí)進(jìn)行路基施工則稱為路基冬季施工。在非凍融地區(qū)，當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土并未完全融化時(shí)的路基施工也按照冬季施工進(jìn)行。由于我國北方大部地區(qū)及中部亞熱帶季風(fēng)區(qū)氣溫經(jīng)常在冬季施工溫度范圍內(nèi)，所以在這些地區(qū)進(jìn)行公路施工必須掌握并運(yùn)用冬季施工技術(shù)，保證路基施工的質(zhì)量、進(jìn)度和安全。

關(guān)鍵詞：路基；冬季施工；施工安全管理

中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、冬季可進(jìn)行和嚴(yán)禁進(jìn)行的路基施工項(xiàng)目

在進(jìn)行冬季路基施工組織編制之前，必須得確定路基工程可在冬季進(jìn)行的施工項(xiàng)目，因?yàn)橛械捻?xiàng)目嚴(yán)禁在低溫情況下進(jìn)行。

1.路基工程可冬期進(jìn)行的項(xiàng)目

①巖石地段的路塹或半挖半填地段的開挖作業(yè)；②含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖；③軟基地帶凍結(jié)到一定深度后，可趁冬期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其它填料；④沿流水地段利用冬季水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程，施工前提是加強(qiáng)保溫措施，注意養(yǎng)護(hù)。

2.路基工程不宜冬期進(jìn)行的項(xiàng)目

①高速公路、一級(jí)公路的土路基和地質(zhì)不良的二級(jí)路以下公路路堤；②路基邊坡尤其是土質(zhì)邊坡的修整；③原始地面的清表工作、填方路段臺(tái)階的挖掘；④地勢低洼處在氣溫回升將被水淹的填土路基。

二、編制冬季路基施工組織

進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：

①施工程序②施工方法③現(xiàn)場布置④設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計(jì)劃⑤安全防火措施⑥測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。

三、冬期路基施工安全管理

施工現(xiàn)場安全最重要，我們應(yīng)當(dāng)始終把安全放在第一位。路基冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程，組建冬季施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全消防保證體系，并結(jié)合如下內(nèi)容進(jìn)行安全管理：

1.冬期施工安全教育

①對全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬期施工前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品；②對工人進(jìn)行安全操作規(guī)程的教育，尤其是對沒有從事過冬季施工的人員要加大加強(qiáng)安全教育的力度；③特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、機(jī)械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，考核發(fā)證后方可操作；

2.施工機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍措施

①在進(jìn)入冬季前對所有施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的維修和保養(yǎng)，做好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)品牌的防凍液，防凍液必須符合當(dāng)?shù)氐姆纼鲆?；②各種運(yùn)輸車輛使用的燃油要根據(jù)環(huán)境、氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速；③冬季運(yùn)輸車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)；④冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈，司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不能滿足要求時(shí)不得出車，風(fēng)、大雪、大霧等不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行；⑤嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，施工班組機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)記錄。

四、路基土石方作業(yè)技術(shù)

1.路基冬期施工采取以下措施組織施工：

①對路基冬期施工前應(yīng)進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作，對冬期施工項(xiàng)目按次排隊(duì)，編制實(shí)施性的施工組織計(jì)劃；②冬期施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪淹埋；③冰凍前應(yīng)挖好坡地上填方的臺(tái)階，清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖體；④維修保養(yǎng)冬期施工需用的車輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬期施工期間的工程材料；⑤準(zhǔn)備施工隊(duì)伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料和其他越冬所需的物質(zhì)；⑥冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎、卵石土，開挖石方的石塊石渣等良好的土。

2.冬期填筑路堤

①冬期填筑路堤，應(yīng)橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少20%-25%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求；②冬季施工的路基填料，選用未凍結(jié)的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊石渣等透水性良好的土，禁用含水量過大的黏性土；③應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，不得中斷施工，保證開挖、運(yùn)填周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間；④對取土場、路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋；⑤挖填方交界處，填土低于1m的路堤不在冬季填筑，涵洞的基坑及洞頂?shù)奶钔?，選用砂、砂礫等透水材料分層壓實(shí)，填到洞頂1m以上，方可隨路堤一齊填筑。橋頭路堤、錐坡填心都選用砂礫等透水材料分層夯填密實(shí)；⑥取土坑遠(yuǎn)離填方坡腳，如條件限制需在路堤附近取土?xí)r，取土坑內(nèi)側(cè)到填方坡腳的距離不得小于正常施工護(hù)坡道的1.5倍；⑦冬季施工填筑的路堤，每層每側(cè)都超填30-50cm的寬度，待正常施工時(shí)修整邊坡，削去多余部分并拍打密實(shí)或加固；⑧停工后繼續(xù)施工前，應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除；

3.冬期路塹開挖

①路塹開挖應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，中間停頓時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)在表面覆蓋保溫，避免重復(fù)被凍；②開挖凍土根據(jù)凍土深度、機(jī)械設(shè)備情況，采用人工破碎或沖擊機(jī)械、正鏟挖掘機(jī)等。凍土層較厚時(shí)用爆破法破碎；③挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留30cm厚臺(tái)階，待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階，整修到設(shè)計(jì)邊坡；④路塹挖至路床面以上1m 時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖并在上面覆以松土，待到溫度回升正常施工時(shí)，再挖去多余部分；⑤冬期開挖路塹必須從上向下開挖，嚴(yán)禁從下向上掏空挖；⑥每日開工時(shí)選挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處。如開挖時(shí)遇地下水源，應(yīng)及時(shí)挖溝排水；⑦冬季施工開挖路塹的棄土應(yīng)遠(yuǎn)離路塹邊坡堆放。棄土堆高度不大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x不小于3m，深路塹或松軟地帶保持5m以上，棄土堆攤開整平，嚴(yán)禁將棄土堆于路塹邊坡頂上。

4.冬季砌體施工

冬季進(jìn)行砌體施工，由于氣溫的影響，使得施工方必須在材料和施工工藝上采用與常溫施工不一樣的技術(shù)。

1.材料要求：①砌塊應(yīng)干凈，無冰霜附著；砂中不得含有冰塊或凍結(jié)團(tuán)塊。遇水浸泡后受凍的砌塊不能使用；②冬期施工的砌筑砂漿必須保持正溫，砂漿與石材表面的溫度差不宜超過20℃。石灰膏不宜受凍，如有凍結(jié)，應(yīng)經(jīng)融化并重新拌和后方可使用，但因受凍而脫水者不得使用；③冬期砌筑砌體，只準(zhǔn)使用砂漿或水泥石灰砂漿，不準(zhǔn)使用無水泥配制的砂漿。砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制，砂漿應(yīng)隨拌隨用，攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)增加0.5~1倍，砌石砂漿的稠度要求40~60mm；

2.冬期施工前后氣溫突然降低時(shí)，正在施工的砌體工程應(yīng)采取下列措施：①拌和砂漿的材料加熱，水溫不得超過80℃，砂子不得超過40℃，使砂漿溫度不低于20℃；②拌制砂漿的速度與砌筑進(jìn)度密切配合，隨拌隨用；③砌完部分用保溫材料覆蓋表面，氣溫低于5℃時(shí)不能灑水養(yǎng)護(hù)；

3.為加速砂漿硬化，縮短保溫時(shí)間，可在水泥砂漿中摻加氯化鈣等早強(qiáng)劑，其摻量通過試驗(yàn)確定。

五、冬季路基施工環(huán)保措施

與常溫施工一樣，冬季施工應(yīng)當(dāng)推行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，做到環(huán)保施工、文明施工，保持優(yōu)良信譽(yù)，樹立企業(yè)形象。

1.避免噪聲干擾和環(huán)境污染，各種材料、機(jī)械設(shè)備存放整齊，施工現(xiàn)場清潔整齊，井然有序；

2.冬季施工中產(chǎn)生的廢料，要選擇合適的地點(diǎn)深埋或采取其他有效的措施進(jìn)行處理，盡量減少對周圍環(huán)境的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道。清洗集料、機(jī)具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程度；

3.對影響群眾正常生產(chǎn)生活的地方，修建必要的臨時(shí)設(shè)施。危險(xiǎn)地段設(shè)置足夠的照明、護(hù)欄、圍欄、警告牌等設(shè)施，以確保公眾的安全與方便。

綜上所述，冬季施工時(shí)因地制宜地確定經(jīng)濟(jì)合理的施工方案和制定切實(shí)可行的技術(shù)措施，不僅能保證施工質(zhì)量，還能充分利用冬期這段時(shí)間達(dá)到節(jié)約工期、擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益的目的，這是我們施工中值得把握的重要環(huán)節(jié)。

參考文獻(xiàn)

[1]郭小品.李瑞娜.冬季施工技術(shù)控制[J].中國科技博覽，2010，32.