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摘 要：公交車輛檢測技術(shù)是公交優(yōu)先系統(tǒng)的重要組成部分，是提升公交車輛運(yùn)行效率、提高公交服務(wù)水平的基本依據(jù)。針對交通信號控制系統(tǒng)中公交車輛檢測的實(shí)際需要，介紹了線圈檢測、GPS定位檢測、RFID射頻檢測和視頻檢測四種公交車輛檢測技術(shù)的工作原理、使用效果及存在的缺陷，并得出了在未來的交通監(jiān)控系統(tǒng)和公交優(yōu)先系統(tǒng)中視頻檢測器的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：公交優(yōu)先； 公交車輛檢測； 線圈檢測； GPS檢測； RFID射頻傳輸檢測； 視頻檢測

0 引 言

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，機(jī)動車保有量迅速上漲，城市道路交通所面臨的壓力與日俱增。在城市設(shè)計(jì)規(guī)劃基本定型和土地資源有限的情況下，不可能通過大規(guī)模的改建道路、擴(kuò)建路網(wǎng)的方式來解決交通擁堵。因此，優(yōu)化智能交通系統(tǒng)的運(yùn)行策略、提高公共交通系統(tǒng)的服務(wù)效率，成為改善道路交通運(yùn)行水平的有效措施。

眾所周知，公共交通運(yùn)營能力是私人交通的十幾倍甚至幾十倍，可以充分利用城市道路資源，是減少道路交通流量、緩解交通擁擠、節(jié)約自然資源的有效措施。然而，在多種交通工具并存的情況下，由于公交車輛的運(yùn)行時間長、準(zhǔn)時性差等弊端使得人們不愿意選擇公交車輛出行，造成公交車輛的出行分擔(dān)率很低。因此，發(fā)展城市的公交運(yùn)行系統(tǒng)、提高公共交通的服務(wù)水平、落實(shí)“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，對緩解城市交通擁堵、促進(jìn)市民選擇公共交通工具出行具有重要的意義。

公交優(yōu)先技術(shù)的實(shí)現(xiàn)是以公交車輛檢測技術(shù)提供的信息為基礎(chǔ)，因而，準(zhǔn)確有效的公交車輛檢測技術(shù)是公交優(yōu)先的先決條件。

1 研究現(xiàn)狀

公交車輛的檢測技術(shù)是智能公共交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)。美國、日本、加拿大、英國、法國、韓國等國家都已在智能交通系統(tǒng)的研究中取得了顯著的成績。相比之下，我國的智能公共交通事業(yè)的發(fā)展起步較晚，但實(shí)施速度較快。杭州、上海、北京、大連、廣州等大城市已在部分公交線路上建成了公交車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)，并安裝了電子站牌，車載定位設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對車輛的實(shí)時跟蹤和定位、公交車與調(diào)度室的雙向通信等功能。公交車輛檢測技術(shù)的應(yīng)用大幅度提高了智能公交系統(tǒng)的發(fā)展速度，提高了公交車輛的運(yùn)行效率。