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        船舶抵美前接受AGM檢查的相關(guān)事宜

        2012-03-23 06:04:12上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司孟凡平
        航海 2012年5期
        關(guān)鍵詞:毒蛾遠(yuǎn)東高風(fēng)險(xiǎn)

        文/上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司 孟凡平

        美國港口當(dāng)局查獲多起到訪西海岸港口的船舶帶有數(shù)量空前的亞洲舞毒蛾卵群,這是自1990年以來的歷史新高。其中十起較為嚴(yán)重的事故由于船舶受到大面積的亞洲舞毒蛾污染而被責(zé)令移至公海水域。就一切情況而言,能使船舶順利進(jìn)港和常規(guī)結(jié)關(guān)是極為重要的,而如果船舶帶有大量的亞洲舞毒蛾,將導(dǎo)致船舶不能進(jìn)行正常的裝卸貨作業(yè),延誤船期。在到達(dá)美國港口之前,如果按嚴(yán)格的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)來清除和毀滅所有的亞洲舞毒蛾卵群,這些事故都是可以避免的。

        1 AGM的介紹

        亞洲舞毒蛾(AGM: Asian Gypsy Moth)(如圖1)是一種極具破壞性的害蟲,它們以落葉松、針葉樹、榿木、柳樹、橡樹及其他的闊葉樹為食。

        圖1 雌性成蟲(上) 雄性成蟲(下)

        雌性飛蛾在5月15日至10月15日期間遷徙并產(chǎn)卵,雌性AGM在燈光的招引下飛行活躍,能飛至25米高處,已證實(shí)日本和其他國家的許多港口都存在大批的AGM。在晚上進(jìn)行裝卸貨作業(yè)的時(shí)候是蛾類成群飛行的特別時(shí)期,明亮的燈光會(huì)吸引大批的AGM飛到船上,雌蛾將會(huì)產(chǎn)卵在船舶的上層建筑和船體表面。

        日本南部AGM遷徙蔓延的高風(fēng)險(xiǎn)期是在6月1日至8月15日期間,日本北部和俄羅斯遠(yuǎn)東AGM高風(fēng)險(xiǎn)期是在7月15日至10月1日期間,中國和韓國也有類似的高風(fēng)險(xiǎn)遷徙期。正因如此,凡于6月至9月期間到訪俄羅斯遠(yuǎn)東、日本、韓國及中國北方港口的船舶均被列入AGM風(fēng)險(xiǎn)船只的名單。

        2 實(shí)例

        SS輪(船長178m,寬27m,載重量2 8000MT)于2012年7月15日在日本OITA 港卸完鋁礦后前往美國華盛頓州的ANACORTES港裝焦炭。船舶于8月1日下午靠港,次日早晨5:30時(shí),兩名CBP官員全副武裝攜帶望遠(yuǎn)鏡、手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、手電、鏡子、帶拉鏈的塑料袋、刮刀、害蟲噴霧器具,上船檢查船舶是否遭受AGM污染。CBP官員檢查了駕駛臺(tái)兩側(cè)及兩翼下方、雷達(dá)架、煙囪四周、生活區(qū)墻壁、甲板照明燈罩背面、通風(fēng)孔四周、水密門背后、甲板桅屋倉庫、艙蓋板背面、艙口圍四周、克令吊、纜繩表面、舵機(jī)間、甲板儲(chǔ)藏室等AGM可能存在的區(qū)域,我船船員積極配合他們的檢查工作歷時(shí)4小時(shí)。因?yàn)樵诘置乐?,我船已做好相?yīng)的AGM檢查工作并出示相關(guān)記錄和照片,加上CPB未發(fā)現(xiàn)任何AGM跡象,我船順利通過檢查,未造成任何延誤。

        3 確定AGM船舶

        判斷船舶是否屬于AGM污染的高風(fēng)險(xiǎn)船,從而確定船舶是否會(huì)被拒絕直接進(jìn)入美國港口,還是一經(jīng)抵達(dá)便可靠港,或是執(zhí)行正常、不受AGM污染的靠泊程序。如果船舶帶有AGM,可能會(huì)被 CBP官員下令離開美國水域直至解決該問題。如果船舶在指定的高風(fēng)險(xiǎn)期(見附表1)到訪過俄羅斯遠(yuǎn)東、日本、韓國和中國北方等AGM盛行的港口,建議船舶離港前獲得AGM豁免證書。

        注意:如果船舶靠泊的是美國夏威夷、波多黎各及關(guān)島(如附表2) 港口,因?yàn)楫?dāng)?shù)氐臍夂驐l件不適合AGM的生長繁殖。因此,從俄羅斯遠(yuǎn)東及指定的日本高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)港口駛出的船舶在抵達(dá)夏威夷、波多黎各及關(guān)島的時(shí)候都可不必接受檢查,但若后續(xù)航線途經(jīng)美國其他港口時(shí)則須接受AGM檢查。船舶航行至美國南部港口也要格外重視對AGM的檢查,因?yàn)闅夂驕嘏木壒?,在未?biāo)注的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)之外的月份也有可能存在孵化的幼蟲。通過以下程序可幫助你判定船舶是否屬于AGM可疑船:

        3.1 檢查船舶是否在警告名單上

        船舶在抵達(dá)美國港口之前,應(yīng)通過船東、租船人或其他方式查詢CBP網(wǎng)站或PPQ舞毒蛾網(wǎng)站,核對本船的船名及IMO編號是否在 AGM警告船舶名單上,以確認(rèn)船舶是否屬于AGM高風(fēng)險(xiǎn)船。AGM警告名單包括在去年7月15日至9月30日之間到訪過俄羅斯遠(yuǎn)東港口,以及在指定風(fēng)險(xiǎn)期(見附表1)到訪過日本、韓國、中國北方港口的所有船舶。如果一艘到訪船舶的船名和警告名單上的另一船名相近,應(yīng)進(jìn)一步核實(shí)船舶的IMO編號,或檢查本船去年6月1日至9月30日之間的航線。

        注意:1.一艘船舶的船名可能會(huì)改變,但它的IMO編號是固定不變的。2.警告名單并不能包括所有的AGM船舶,因此風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)適用于所有到訪船舶。

        3.2 檢查船舶的航線

        檢查船舶的歷史航線,以確認(rèn)它是否在去年或今年于AGM特定的遷徙期間到訪過可疑的AGM港口,檢查船舶的航線是否經(jīng)過俄羅斯遠(yuǎn)東的Posyet到 Nikolayevsk兩港之間,最可能有AGM的三個(gè)港口Nakhodka, Vladivostok, 和Vostochnyy,其他幾個(gè)可能有AGM的俄羅斯遠(yuǎn)東的港口Kozmino,Olga,Plastun, Posyet,Slavyanka, Vanino 和Zarubino. 檢查船舶歷史航線是否在指定AGM遷徙期到訪過日本相關(guān)港口,AGM也出現(xiàn)在中國北方及韓國港口,所以從這些港口駛出的船舶須做好接受檢查的相關(guān)工作。

        注意:如果航線上有不常見的港名,可查看地圖并與清單上港口進(jìn)行比對。

        4 高、低風(fēng)險(xiǎn)船的判斷

        到港前,如果船舶遭受到AGM污染,那么這些船舶屬于高風(fēng)險(xiǎn)船。若是在高風(fēng)險(xiǎn)期(見附表2)到達(dá)美國港口,并且符合以下任何一個(gè)條件,則該船可能不能直接進(jìn)港,須在港外或指定區(qū)域清除AGM之后方可進(jìn)港,船舶在港期間仍然受到當(dāng)局的監(jiān)督。

        ◆船舶在AGM風(fēng)險(xiǎn)船只名單上。

        ◆在指定的AGM遷徙期(見附表1)內(nèi),船舶于7月15日和9月30日之間到訪過任何一個(gè)俄羅斯遠(yuǎn)東 、日本、韓國或中國北方港口。

        ◆船舶的歷史航線不能表明在去年5月15日至10月15日之間船舶所在的具體位置。

        圖2 藍(lán)色纜繩上AGM卵群看起來是絨毛狀的褐色

        表1 俄羅斯遠(yuǎn)東、中國、日本、韓國指定的AGM高風(fēng)險(xiǎn)期

        低風(fēng)險(xiǎn)船是指在AGM遷徙期內(nèi)沒有到訪過俄羅斯遠(yuǎn)東 、日本、韓國或中國北方港口,不在警告名單上的船舶。如果符合以下任何一個(gè)條件,船舶可直接進(jìn)港,靠泊后須接受CBP官員對AGM的檢查。

        ◆未出現(xiàn)在AGM警名單上或不是從AGM盛行區(qū)域駛出的。

        ◆去年7月15日至9月30日期間在俄羅斯遠(yuǎn)東港口、日本、韓國及中國北方港口獲得AGM豁免證書。

        ◆歷史航線能充分表明船舶在去年5月15日至10月15日期間船舶所在的具體位置。

        5 尋找AGM

        船舶在抵達(dá)美國港口前應(yīng)檢查所有AGM可能出沒的區(qū)域,使用望遠(yuǎn)鏡檢查不能到達(dá)的區(qū)域。在3月到8月期間,卵群開始孵化為幼蟲,一旦發(fā)現(xiàn)了卵群或孵化的幼蟲,應(yīng)徹底檢查全船并確定出AGM出沒的范圍。

        下面的這些地方是AGM經(jīng)常出沒的區(qū)域:

        ◆卵群通常堆積在一些受到庇護(hù)的場所,如:裂縫或小孔里、油布下面、墻壁和門后、電燈器具周圍、貨艙邊緣。

        表2 美國港口各個(gè)月份的AGM高、低風(fēng)險(xiǎn)期

        ◆可以使用望遠(yuǎn)鏡來檢查不能到達(dá)的區(qū)域。

        ◆使用手電和鏡子來幫助檢查難以看見的區(qū)域。

        ◆雌性的亞洲舞毒蛾會(huì)被燈光招引,它們經(jīng)常在容易受到燈光照射的船體表面產(chǎn)卵。

        ◆卵群可能會(huì)被風(fēng)化、變暗、看起來陳舊,要注意分辨。

        ◆孵化的幼蟲經(jīng)常會(huì)被風(fēng)吹到船舶的繩索上(如下圖)。

        ◆早上是卵群孵化的最高峰時(shí)期,分散的幼蟲會(huì)沿著墻壁迅速向上攀爬。

        6 如何處理卵群

        AGM卵群應(yīng)盡可能全部從船上移除,可使用小刀、鏟刀和油灰刀將卵群從船體表面刮除并將其放在指定容器中,切勿將卵群放在水中。還可用焚燒、酒精浸泡的方法殺死卵群。收集好刮下的卵群,用塑料袋包裝好,上交相關(guān)部門研究處理

        7 AGM船舶可能要面臨的問題

        如果船舶受到AGM污染,可能會(huì)被CBP責(zé)令離開美國水域(至少12海里)進(jìn)行徹底清除AGM。船舶如需再申請進(jìn)港,必須向CBP保證所有的卵群已經(jīng)清除并得到了CBP再次進(jìn)港的許可。萬一大面積的卵群或者孵化的幼蟲再次被發(fā)現(xiàn),船舶代理須安排一家有能力清除大面積害蟲控制公司來徹底清除AGM并出具已全面清除AGM的證明。隨后船舶會(huì)被告知復(fù)查的具體時(shí)間和地點(diǎn),將再一次接受全面檢查。

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