本報(bào)駐香港特約記者 凌 德

以服務(wù)管理見長(zhǎng)的港鐵，在不足兩個(gè)月內(nèi)七次發(fā)生故障。其中，27日（周一）早高峰發(fā)生的故障令上萬上班族受影響，更有女乘客在車廂內(nèi)不適幾乎暈倒。許多港人紛紛批評(píng)港鐵管理水平越來越差。

據(jù)香港《太陽報(bào)》28日?qǐng)?bào)道，27日早上8時(shí)30分，港鐵荃灣線來往尖沙咀至金鐘站信號(hào)發(fā)生故障，由荃灣開往中環(huán)的列車每站均延遲3分鐘。由于當(dāng)時(shí)正值上班高峰時(shí)間，沿線各站月臺(tái)擠滿乘客，列車抵達(dá)時(shí)，候車人士未待乘客下車，就迫不及待擠上車，導(dǎo)致車廂擁擠異常，被乘客形容為“沙丁魚罐頭”。

港鐵網(wǎng)站的資料顯示，港鐵公司成立于1975年，目前平均每日的載客量約為400萬人次。港鐵的服務(wù)管理水平在國際上享有很高的評(píng)價(jià)，很多地方都引進(jìn)港鐵的經(jīng)營模式。港鐵公司參與建造及營運(yùn)北京地鐵四號(hào)線和深圳地鐵四號(hào)線，歐洲方面則參與營運(yùn)英國倫敦鐵路系統(tǒng)、澳大利亞墨爾本鐵路和瑞典斯德哥爾摩地鐵。有香港媒體報(bào)道稱，截至2010年，港鐵為24個(gè)國家提供鐵路顧問服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍已拓展至亞洲、大洋洲、中東和歐洲多個(gè)地區(qū)。

據(jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》報(bào)道，進(jìn)入2012年以來，港鐵先后發(fā)生熄燈、冒煙、壞車、壞空調(diào)及信號(hào)等事故，27日的狀況也是今年第7次列車出現(xiàn)故障。對(duì)于港鐵列車屢次發(fā)生故障，乘客林小姐表示，全港只有一家鐵路公司，港人沒有選擇權(quán)。平時(shí)沒感覺列車設(shè)備殘舊，實(shí)在不明白為何這么容易出問題。香港運(yùn)輸界人士批評(píng)說，港鐵事故多多，已令人感到麻木，當(dāng)局有必要認(rèn)真查找不足，作出改善，否則將自毀招牌。▲