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        實(shí)驗(yàn)室磁懸浮球系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立

        2012-02-26 11:48:16于建立崔亞君高峰娟
        裝備制造技術(shù) 2012年2期
        關(guān)鍵詞:平衡位置電磁力電磁鐵

        于建立,崔亞君,高峰娟

        (海軍航空工程學(xué)院青島分院,山東 青島 266041)

        磁懸浮技術(shù)的特點(diǎn),是利用磁場(chǎng)力將物體懸浮起來,使懸浮體與支撐體之間沒有任何機(jī)械接觸的一種新型技術(shù),其具有無噪聲、無磨損、能耗低、壽命長(zhǎng)、安全可靠的一系列優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用到很多領(lǐng)域,如磁浮列車,航天器與電磁炮的磁懸浮發(fā)射、磁浮軸承、磁浮隔振器、磁懸浮飛輪儲(chǔ)能等。

        磁懸浮球系統(tǒng)由感測(cè)器結(jié)構(gòu)、控制器結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)三大結(jié)構(gòu)組合而成。感測(cè)器是由光敏電阻來控制電流大小,在初始電壓和反饋電壓測(cè)得其值;而控制器部分,則由運(yùn)算得來的數(shù)值,再加以變化,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)到電磁鐵部分,讓其對(duì)球的吸引力增多或者減少。

        磁懸浮球系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)是把電磁鐵繞組中加入大小一定的電流,這樣就會(huì)產(chǎn)生一定的電磁力,通過控制電流的大小,來產(chǎn)生與鋼球自身的重力相平衡的電磁力,鋼球就在空中處于平衡懸浮的狀態(tài),但這種平衡狀態(tài)不穩(wěn)定。原因是電磁力大小,與鋼球和電磁鐵之間的相互距離成反比,稍有干擾,鋼球就會(huì)偏離平衡位置。因此需要監(jiān)測(cè)鋼球與電磁鐵間的距離y的變化,保證鋼球的受力平衡,從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定閉環(huán)懸浮控制系統(tǒng)(如圖1)。

        圖1 磁懸浮球控制系統(tǒng)功能圖

        1 磁懸浮小球控制系統(tǒng)受力分析

        磁懸浮小球的受力分析如圖2所示。

        圖2 磁懸浮球受力分析圖

        圖中,

        規(guī)定向下為坐標(biāo)正方向;

        勵(lì)磁電流i;

        電磁鐵下端到鋼球的距離(平衡位置處)Y;

        重力與電磁力相等的電流(平衡位置處)I;

        電磁鐵下端面到鋼球的位移y;

        當(dāng)鋼球受到干擾,偏離平衡位置向下運(yùn)動(dòng)時(shí),光電傳感器感受到小球變化的位置信號(hào),同時(shí)把信號(hào)反饋給控制器,用來增加勵(lì)磁電流,使鋼球重新回到平衡位置;相反,當(dāng)鋼球受到干擾,偏離平衡位置向上運(yùn)動(dòng)時(shí),電流被控制器減小,使鋼球保持平衡位置,從而保證鋼球動(dòng)態(tài)平衡懸浮。

        2 動(dòng)力學(xué)模型的推導(dǎo)

        磁懸浮小球所受的電磁力做功,與兩個(gè)因素有關(guān),就是繞組電流i和小球與電磁鐵的距離y,所以,根據(jù)電磁場(chǎng)能量方程與做功原理,可得電磁力的計(jì)算方程為

        其中,

        將式(2)代入式(1)得

        進(jìn)一步求偏導(dǎo)得到電磁力Fe的表達(dá)式

        式中y的含義如圖3所示。

        圖3 小球部分受力圖

        鋼球與電磁鐵端面接觸時(shí)的電感L1+L0;

        沒有放置鋼球時(shí)繞組的電感L1;

        a為線圈電感為L(zhǎng)1+L0/2時(shí)鋼球到電磁鐵的距離。

        當(dāng)電感L=L1+L0/2時(shí),測(cè)得鋼球距離電磁鐵的距離a=4.2 mm。

        小球的運(yùn)動(dòng)方程,根據(jù)牛頓第二定律有

        小球平衡時(shí)有

        假設(shè)鋼球在平衡位置處時(shí)滿足

        將式(3)代入式(4),則有

        通過式(5),可以得出結(jié)論:電流 I的大小給定后,鋼球到電磁鐵下端的距離Y也是定值。

        將式(5)按泰勒級(jí)數(shù)展開(在平衡位置處),略去高階項(xiàng),式(8)為線性化后的方程

        為得到鋼球線性化的運(yùn)動(dòng)微分方程,將式(6)、式(7)和式(8)代入式(4),

        對(duì)式(8)兩端進(jìn)行拉氏變換,得

        對(duì)上式以電流為輸入,以小球的位移為輸出,這樣就得到了小球運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)

        其中

        3 相關(guān)參數(shù)的選取

        參考圖2磁懸浮球受力分析圖,實(shí)驗(yàn)室中選取小球的質(zhì)量m=60 g,平衡位置處 Y=13 mm,平衡時(shí)的靜態(tài)電流,即電磁力與鋼球重力相等時(shí)的電流,實(shí)驗(yàn)室中這些電流可以通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)值,測(cè)量電路圖如圖4。

        圖4 測(cè)量繞組電感的測(cè)量電路

        圖4中,E為交流電源,當(dāng)R'的阻值足夠大時(shí),電磁鐵繞組的電阻可以忽略,則U1和U2的計(jì)算表達(dá)式

        U1=i R',

        U2=ω Li。

        經(jīng)測(cè)量得到

        L1=123.6 mH,

        L0=8.3 mH,,

        靜態(tài)電流I=452 mA.

        各個(gè)參數(shù)具體取值情況如表1所列。

        表1 各參數(shù)取值情況表

        將相關(guān)參數(shù)取值代入傳遞函數(shù)G(s),就可以得到從線圈電流△i到鋼球位置△y的開環(huán)傳遞函數(shù)

        但開環(huán)控制沒有自動(dòng)修正偏差的能力,抗擾動(dòng)性較差,一般只應(yīng)用于對(duì)精度要求不高的場(chǎng)合,由運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)G(s)表達(dá)式,可以得到磁懸浮小球系統(tǒng)的開環(huán)極點(diǎn)

        系統(tǒng)有兩個(gè)極點(diǎn),但S2位于右半平面,系統(tǒng)不穩(wěn)定。鋼球不能處于平衡位置懸浮,為保證鋼球的平衡懸浮,在系統(tǒng)中引入反饋控制。加入反饋后,磁懸浮小球系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖5。

        圖5 磁懸浮小球的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

        控制器的閉環(huán)傳遞函數(shù)變?yōu)?/p>

        對(duì)加入單位反饋后的控制器進(jìn)利用Simulink進(jìn)行仿真,在階躍信號(hào)干擾下,示波器輸出波形如圖6。

        圖6 加入單位反饋后控制器抗干擾情況

        4 結(jié)束語

        從示波器的輸出情況可以看出,在受到干擾情況下,小球仍會(huì)偏離平衡位置,但是這個(gè)變化是有限度的,逐漸趨于平穩(wěn),但不是在原平衡位置處再次穩(wěn)定,所以說加入單位反饋后,抗干擾能力是有所增強(qiáng),但仍不能達(dá)到理想的控制目標(biāo)。要想使得小球穩(wěn)定懸浮于空中,還需要進(jìn)一步探討更好的校正方法。

        [1]任彥碩.自動(dòng)控制原理[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.

        [2]陶永華.新型PID控制及其應(yīng)用[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1998.

        [3]胡壽松.自動(dòng)控制原理(第四版)[M].北京:科學(xué)出版社,2005.

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