文/歐陽(yáng)遠(yuǎn)德 侯寒冬 孫光明

隨著高新技術(shù)在軍事領(lǐng)域的廣泛運(yùn)用，未來(lái)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中作戰(zhàn)物資保障將更加重要、復(fù)雜。能否快速、準(zhǔn)確、靈活地將作戰(zhàn)物資源源不斷地送到作戰(zhàn)部隊(duì)，確保戰(zhàn)爭(zhēng)的順利進(jìn)行，倉(cāng)庫(kù)裝備的優(yōu)劣起到至關(guān)重要的作用。

一、美軍倉(cāng)庫(kù)裝備的特點(diǎn)

1.基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的信息管理系統(tǒng)

美軍倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)管理和物資搬運(yùn)，廣泛采用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，建成了倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)管理自動(dòng)化系統(tǒng)及倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和發(fā)運(yùn)機(jī)械化處理系統(tǒng)。前者用于各類物資器材、裝備系統(tǒng)的管理，包括需要量計(jì)算、采購(gòu)、調(diào)撥、庫(kù)存品管理和申請(qǐng)?zhí)幚淼?，該系統(tǒng)包括5個(gè)子系統(tǒng)，即分發(fā)子系統(tǒng)、采購(gòu)子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)子系統(tǒng)、需要量計(jì)算子系統(tǒng)和技術(shù)子系統(tǒng)。后者用于倉(cāng)庫(kù)的日常業(yè)務(wù)工作，包括物資器材和裝備系統(tǒng)的接收、入庫(kù)、貨位檔案管理、倉(cāng)庫(kù)工作預(yù)測(cè)、物資器材發(fā)運(yùn)計(jì)劃和文件的編制，以及各種倉(cāng)庫(kù)報(bào)表的提供等。此外，美軍的大型倉(cāng)庫(kù)中已普遍安裝了計(jì)算機(jī)控制的環(huán)境監(jiān)控和安全監(jiān)控報(bào)警設(shè)備，并已達(dá)到很高的自動(dòng)化水平。

2.系列化、配套化、規(guī)?；难b卸搬運(yùn)裝備

美軍將物資裝卸搬運(yùn)裝備分為叉車、牽引車、拖車和手推車、托盤千斤頂、起重機(jī)以及集裝箱裝卸車幾類。美軍叉車的作業(yè)能力從4000磅到15000磅不等，舉升高度范圍在144～210英寸，采用汽油、柴油或電力驅(qū)動(dòng)，可在平整路面或崎嶇地形作業(yè)。如美軍裝備的ATLAS全地形越野叉車，可適應(yīng)多種作業(yè)工況，技術(shù)性能和機(jī)動(dòng)性好，大大提高了野戰(zhàn)條件下物資裝卸作業(yè)效率。美軍倉(cāng)庫(kù)用牽引車是一種短小、緊湊型車輛，具有較小的轉(zhuǎn)彎半徑，通常安裝用于牽引其它裝備的薄鋼板保險(xiǎn)杠，車身后部還有牽引掛鉤，可牽引一連串的倉(cāng)庫(kù)拖車及其它裝備。美軍裝備的牽引車有庫(kù)房牽引車和大型集裝箱牽引車兩種類型，庫(kù)房用牽引車的動(dòng)力型式有蓄電池和內(nèi)燃機(jī)兩種，其數(shù)量?jī)H次于叉車，有五種規(guī)格，4個(gè)牽引力級(jí)別，分別為906、1178、1812、3398千克，它所牽引的拖車與叉車聯(lián)合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)物資裝卸、搬運(yùn)、堆碼垛三個(gè)環(huán)節(jié)的全面機(jī)械化。大型集裝箱牽引車（包括半掛車和掛車）主要有公路運(yùn)輸牽引車和貨場(chǎng)短距運(yùn)輸牽引車兩種類型，共裝備了M915、M872、M878三個(gè)系列的六種牽引車。托盤千斤頂適用于水平移動(dòng)某些類型托盤，起重機(jī)用于搬運(yùn)大型或散裝的一般裝卸設(shè)備難以操作的貨物，可分為越野起重機(jī)、浮吊、龍門起重機(jī)和車載式起重機(jī)。美軍RTCH越野集裝箱裝卸車用于裝卸和碼放重量在50000磅以下的集裝箱，可在岸灘、雪地、泥地和土路等復(fù)雜地形作業(yè)[1]。

3.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和物資搬運(yùn)裝備相結(jié)合的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)裝備

美軍非常重視自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)裝備在倉(cāng)儲(chǔ)中的作用，廣泛應(yīng)用自動(dòng)傳送帶、自動(dòng)搬運(yùn)車、自動(dòng)高貨位巷道堆垛機(jī)、自動(dòng)高貨位揀選機(jī)等高技術(shù)裝備。庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)廣泛采用傳送帶和鏈條牽引車，傳送帶形式多樣，多層排列，充分利用空間，加上計(jì)算機(jī)定位控制，使物資流動(dòng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化；同時(shí)，物資儲(chǔ)存實(shí)現(xiàn)了托盤化，有的甚至將物資固定在托盤上直接送到集裝箱內(nèi)；庫(kù)房利用高位貨架，大件物資多用側(cè)向移位高架叉車碼垛揀選，小件物資多用高位揀選叉車[2]，這些自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)裝備在提高后勤保障能力方面起了重要作用。

4.配套使用的各類輔助裝備

美軍配套使用的倉(cāng)庫(kù)輔助設(shè)備共有三十多種，主要包括集裝箱、托盤、拖車、手推車、手鏟車、移炮機(jī)、充電機(jī)、平臺(tái)、叉車屬具等。由于集裝箱單元是提高搬運(yùn)效率的主要手段，因此以托盤化和集裝箱單元荷載形式使用最為廣泛。托盤是美軍使用數(shù)量最多的一種搬運(yùn)裝置，采用木料制作，有單面型、單面使用型、雙面使用型、二向進(jìn)叉型、四向進(jìn)叉型、無(wú)翼型、單翼型和雙翼型八個(gè)系列。此外,美軍廣泛采用的各類型軍用物資集裝箱，運(yùn)輸效率高、費(fèi)用低，便于實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)。

二、美軍倉(cāng)庫(kù)裝備的發(fā)展趨勢(shì)

1.發(fā)展多功能裝卸機(jī)械，提高裝備使用效率

發(fā)展多功能野戰(zhàn)裝卸裝備，是美軍近年來(lái)呈現(xiàn)的新趨勢(shì)。如集裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存于一體的整裝裝卸車，被稱為“活動(dòng)裝卸平臺(tái)系統(tǒng)”；托盤化裝載系統(tǒng)，可運(yùn)送擴(kuò)展醫(yī)療系統(tǒng)、橋梁和設(shè)障材料、散裝油料等；作業(yè)機(jī)械也將叉、裝、吊等多種功能集于一身，從而達(dá)到減少裝備數(shù)量，提高機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力的目標(biāo)。由于集裝箱、托盤物資作業(yè)的普通垂直門架叉車的發(fā)展有所限制，美軍擬用一種液壓伸縮臂式越野叉車取而代之，既可裝卸托盤、集裝箱，又可對(duì)集裝箱物資進(jìn)行裝箱和掏箱作業(yè)。另外，美軍還積極研發(fā)正面和側(cè)面兩用裝卸叉車，實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)彈、火箭彈以及托盤化彈藥的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。

2.發(fā)展環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的野戰(zhàn)搬運(yùn)裝備，提高伴隨保障能力

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)要求后勤向作戰(zhàn)部隊(duì)提供快速保障，美軍在90年代開始倡導(dǎo)高速行駛伴隨保障理念。在野戰(zhàn)條件下，物資搬運(yùn)裝備要在復(fù)雜的地形地貌如高低不平地面、松軟地面、泥濘地、雪地等上運(yùn)行作業(yè)，一方面要求裝備的行駛速度要能跟隨部隊(duì)作業(yè)，當(dāng)裝備行駛速度低無(wú)法跟隨部隊(duì)作業(yè)時(shí)，必須動(dòng)用運(yùn)輸資源如平板掛車載運(yùn)或其它車輛牽引，加重運(yùn)輸量，機(jī)動(dòng)性大打折扣；二是要求裝備具有良好的越野性能。為此，美軍新研制的搬運(yùn)裝備速度明顯提高，新設(shè)計(jì)的越野叉車都有較大的離地間隙、離去角和接近角。在傳動(dòng)方式上，盡量采用對(duì)不良路況下變動(dòng)載荷有較好適應(yīng)性的液力傳動(dòng)，并將靜壓傳動(dòng)方式應(yīng)用在越野叉車上，采用寬基高通過(guò)性越野輪胎。

3.發(fā)展數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)裝備，提高倉(cāng)庫(kù)管理和機(jī)械作業(yè)自動(dòng)化水平

美軍為適應(yīng)未來(lái)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)和數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)及聯(lián)合作戰(zhàn)方式的需要，努力加快物資儲(chǔ)備系統(tǒng)數(shù)字化建設(shè)。由射頻卡、手持詢問(wèn)機(jī)等組成的特定物品尋找系統(tǒng)，可以從眾多的集裝箱中找到裝有該物品的集裝箱?！叭Y產(chǎn)可視性系統(tǒng)”，可從工廠到單兵掩體，全程跟蹤發(fā)運(yùn)物資和裝備的位置、狀況及承運(yùn)人，使其各種活動(dòng)一目了然。該系統(tǒng)還打破軍兵種界限，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)間、倉(cāng)庫(kù)與后勤業(yè)務(wù)部門、作戰(zhàn)部隊(duì)的自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全球范圍數(shù)據(jù)和信息自動(dòng)傳輸和管理。同時(shí)，美軍重視在運(yùn)輸裝備上逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化建設(shè)，如在整裝整卸車上安裝無(wú)線電收發(fā)機(jī)、射頻卡閱讀器、全球定位接收器和微機(jī)，組成了機(jī)動(dòng)跟蹤系統(tǒng)，能在車輛行駛中通過(guò)中轉(zhuǎn)衛(wèi)星隨時(shí)報(bào)告所處的位置。

美軍認(rèn)為這是“21世紀(jì)戰(zhàn)場(chǎng)上輸送后勤物資的基本系統(tǒng)”。這些可視性系統(tǒng)和先進(jìn)的運(yùn)輸工具、裝卸機(jī)械和倉(cāng)庫(kù)裝備等相結(jié)合，就形成了高效的補(bǔ)給系統(tǒng)?？梢灶A(yù)見，廣泛利用先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)來(lái)不斷提高倉(cāng)庫(kù)管理和機(jī)械作業(yè)自動(dòng)化水平，將成為美軍今后倉(cāng)庫(kù)建設(shè)方面的重要趨勢(shì)。

[1]譚鳳旭.美軍后勤科技裝備發(fā)展綜合研究[M].北京：解放軍出版社，2006：191～197.

[2]李春卉. 美軍倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)及其啟示[J]. 中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) ,2005,02：52～53.