文/北京靈通經(jīng)濟(jì)咨詢有限公司項目經(jīng)理 楊東

首先，可以肯定的一點是用機械設(shè)備或智能設(shè)備代替人工勞動是社會進(jìn)步、科技進(jìn)步的一個標(biāo)志。將人的雙手從繁重的勞動中解放出來，也是一個人類社會發(fā)展的一個趨勢或者說前進(jìn)的方向。

但是，這種由手工勞作向機械勞作的轉(zhuǎn)換，必然要與社會發(fā)展的腳步相適應(yīng)，要與企業(yè)所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境，以及企業(yè)自身的實際需要相匹配。企業(yè)要充分考慮自身經(jīng)營的產(chǎn)品種類、庫存需要、信息化程度等相關(guān)條件。否則，激進(jìn)、盲目地建設(shè)立體倉庫，沒有做好準(zhǔn)備，容易陷入產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的僵局，成本攤銷極大，發(fā)揮不了應(yīng)有的作用，好比是用一輛主車載重225噸，掛車110噸的掛車，從A地運送1包500克包裝的鹽到相距10公里B地。不但企業(yè)容易陷入僵局，由此帶來了大量剩余的基礎(chǔ)勞動力待就業(yè)問題等一系列社會問題。

其次，如果勞動力充足廉價，出錯率可控，那么從經(jīng)濟(jì)、效益的角度出發(fā)，選擇手工分撥或許還是一種比較好的方式。選擇建設(shè)立體倉庫，一定要與社會發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技發(fā)展的步伐相匹配，才能發(fā)揮出最大的效率。例如，銥星計劃，在1991年正式啟動，摩托羅拉投資4億美元建立了銥星公司，在那個手機罕有的年代，高昂的費用攤銷，讓很多人望而卻步，但是如今我們再來審視這個項目，如果有巨大的手機用戶來加入并使用，那么無論是從經(jīng)濟(jì)、效益、功能等多方面審視，都不失為一個好的項目。

如果問電商現(xiàn)在建設(shè)立體倉庫是不是一個明智的選擇，那么首先應(yīng)該回答的問題就是：電商目前發(fā)展的瓶頸是立體倉庫么？立體倉庫是電商目前面臨的最主要的矛盾嗎？我想答案不言而喻，不是，那么資金應(yīng)該用來解決電商優(yōu)先關(guān)注的問題。

差錯率，投訴率居高不下，是不是可以通過流程的改造，來提升這一指標(biāo)？我想都是可以的。而且建設(shè)自動化立體倉庫要解決的不僅僅只是為了降低一個人工分撥差錯率，這個出發(fā)的方向是錯誤的。自動化立體倉庫具有節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高倉儲物流效率等諸多優(yōu)點，是物流、信息流高度匹配，集智能化系統(tǒng)和智能化機械設(shè)備于一體的一個存儲空間。

如果說電商的未來趨勢，我認(rèn)為在順應(yīng)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級的情況下，建設(shè)自動化立體倉庫提高倉儲、配送速度必將是電商和物流商未來發(fā)展的一個階段性目標(biāo)；將信息流和物流有機結(jié)合，利用信息化手段全面提高企業(yè)的管理水平，也將是每個電商所追求的目標(biāo)。同時，將更多的精力解放出來，用以完善服務(wù)、完善對經(jīng)營產(chǎn)品質(zhì)量的甄別，創(chuàng)新合作模式，挖掘盈利模式才是根本。