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        “追逐競駛”情節(jié)惡劣的認(rèn)定

        2012-01-28 03:12:53白朝鵬
        中國檢察官 2012年20期
        關(guān)鍵詞:情節(jié)惡劣面包車李某

        文◎白朝鵬 呼 亮

        “追逐競駛”情節(jié)惡劣的認(rèn)定

        文◎白朝鵬*呼 亮*

        [案情]2011年10月13日早上7時許,河南省登封市的李某駕駛自己的白色豐田轎車帶著妻子張某一起去送孩子上學(xué),車子沿著登封市區(qū)穎河路自西向東行駛,當(dāng)車子行至登封市區(qū)潁河路與菜園路交叉口附近時,李某發(fā)現(xiàn)車前面一個小女孩過馬路,便減慢了車速,此時一輛灰色面包車從后面快速超車并擋在了李某車子前面,李某見狀便減速拉開兩車距離,隨后加速從旁邊超過了該面包車。不想,面包車又加速超過了李某轎車并再次擋在其車前面,李某心生不爽,他又加速超過該面包車并將面包車擠到了路邊,隨后兩車都停了下來,雙方下車發(fā)生口角,進(jìn)而扭打在了一起。

        本案爭論的焦點(diǎn)在于李某與鄭某在道路上相互追逐、阻擋對方的行為是否屬達(dá)到“情節(jié)惡劣”,能否構(gòu)成危險駕駛罪。

        [速解]本文認(rèn)為,李某和鄭某追逐競駛已經(jīng)達(dá)到情節(jié)惡劣,構(gòu)成危險駕駛罪,理由如下:

        結(jié)合實(shí)務(wù)中的具體情況,筆者認(rèn)為追逐競駛、情節(jié)惡劣一般有以下幾種情況:

        (一)超速行駛之情節(jié)惡劣

        這里的超速行駛與 《中華人民共和國道路交通安全法》中關(guān)于超速的規(guī)定沒有質(zhì)的區(qū)別,但量上有差異,《道路交通安全法》只要超過道路限速就要按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定由相關(guān)部門進(jìn)行處理,刑法作為“最后的屏障”,當(dāng)然不能與《道路安全法》的規(guī)定重合,應(yīng)該將超速的限度設(shè)置的更高、更嚴(yán)格。

        對此,筆者認(rèn)為在認(rèn)定超速上應(yīng)該結(jié)合所在地的城市情況、道路情況來定。例如,一地區(qū)若以山地為主,道路彎道多、坡度大、路面平整度差,道路情況比較復(fù)雜,更容易使機(jī)動車失控,產(chǎn)生危險隱患,那么在具體認(rèn)定超速標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)設(shè)定在超過限速速30%到50%之間為宜;相反,若一地區(qū)以平原為主,道路情況良好,那么在具體認(rèn)定超速標(biāo)準(zhǔn)時設(shè)定在超過限速80%以上為宜。在設(shè)定好本地區(qū)超速標(biāo)準(zhǔn)后,超過該標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)認(rèn)定為“情節(jié)惡劣”。

        (二)相互追逐之情節(jié)惡劣

        一般認(rèn)為,相互追逐并不能單獨(dú)成為成立危險駕駛罪的主因,實(shí)務(wù)中也經(jīng)常將相互追逐與高速、超速行駛相結(jié)合作為成立危險駕駛罪的重要條件,比較典型的相互追逐與高速、超速行駛結(jié)合而成立危險駕駛罪的便是“飆車”。

        筆者認(rèn)為,相互追逐并不需要一定要在高速、超速下才能構(gòu)成危險駕駛罪,只要相互追逐達(dá)到情節(jié)惡劣的標(biāo)準(zhǔn),也應(yīng)構(gòu)成危險駕駛罪。因為,危險駕駛罪是一種抽象危險犯,只要具體的行為具有抽象的危險,并有變成具體危險的極大可能性就應(yīng)該入罪。

        據(jù)此,筆者認(rèn)為應(yīng)從以下兩個方面來看因相互追逐而成立危險駕駛罪的情況:

        1、相約追逐。即,雙方事前約定在某一道路進(jìn)行相互追逐,不顧其他個人、財產(chǎn)的安慰,追求精神刺激,這類情況一般只要符合前文所述“道路”的標(biāo)準(zhǔn),即構(gòu)成危險駕駛罪。

        2、沒有事前約定的相互追逐。前文所述案例即為此類情況。對于這類情況,一定要結(jié)合具體行為與行為所在地進(jìn)行綜合考量來確定是否達(dá)到情節(jié)惡劣的標(biāo)準(zhǔn),從而確定是否入罪。具體來說,筆者認(rèn)為這類情況一般具有以下幾個特點(diǎn):(1)臨時起意,雙方并無事前約定,而是在道路行駛過程中臨時起意;(2)為了滿足自己追求精神刺激、報復(fù)等不正常心理,這主要表現(xiàn)在先發(fā)起追逐方為了滿足一時的心理刺激而“挑起事端”,后者為了報復(fù)或追求心理平衡而欣然應(yīng)戰(zhàn);(3)雙方具有相互追逐的具體行為,這主要表現(xiàn)在雙方有隨意并線、貼身超越、近距離隨行等惡劣行為;(4)雙方多次、持續(xù)相互追逐,這主要要求雙方必須是多次互相超越,互相追逐,而不是僅一次相互超越后便互不干涉;(5)雙方在追逐過程中對道路上行駛的其他車輛、行人造成危險,這是認(rèn)定本行為是否構(gòu)成危險駕駛罪的重點(diǎn)與難點(diǎn),筆者認(rèn)為只要雙方進(jìn)行追逐的道路上有其他車輛、行人,并在客觀上造成其他車輛、行人行駛不便,譬如繞道行駛、減速行駛、行人避讓等,即可認(rèn)為具有危險;(6)雙方的相互追逐行為沒有造成具體損害,如果造成具體損害便顯然不是本罪所能涵蓋的。只要滿足上述六個特點(diǎn),應(yīng)認(rèn)定具有相互追逐情節(jié)并且情節(jié)惡劣,應(yīng)認(rèn)定為危險駕駛罪。

        根據(jù)上述論述,結(jié)合本案事實(shí),李某、鄭某分別駕駛機(jī)動車,在有其他車輛、行人通過的道路上,進(jìn)行追逐、超越、阻擋、擠兌這一系列的行為,已經(jīng)對路上其他車輛、行人產(chǎn)生了極大的危險性,應(yīng)認(rèn)定為符合刑法第133條之一的規(guī)定,應(yīng)認(rèn)定為危險駕駛罪。

        *河南省登封市人民檢察院[452470]

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