長期以來，將一塊厚厚的長方形鋼板加工成“馬鞍形”、“帆板形”等特殊外形，從而打造出船舶的流線型外體這一造船工業(yè)的關(guān)鍵程序一直沒能擺脫“手工作業(yè)”的方式，其效率、精度低下，已成為困擾世界造船業(yè)的難題。

如今，一種被稱為“SKWB-800型船舶三維數(shù)控彎板機(jī)”的設(shè)備，革命性地解決了世界造船業(yè)的這項(xiàng)難題，首次將“自動化”引入整個(gè)船體外板加工環(huán)節(jié)，使用專門的計(jì)算和控制軟件自動進(jìn)行船板成型加工，在拋棄了傳統(tǒng)人工經(jīng)驗(yàn)操作的同時(shí)，使整個(gè)造船效率提高了數(shù)倍。專家組認(rèn)為，該機(jī)總體上達(dá)到國際領(lǐng)先技術(shù)水平。

2008年，山東碩力機(jī)械制造有限公司斥資2000多萬元與武漢理工大學(xué)著手研發(fā)該項(xiàng)目，歷時(shí)4年獲得成功。本項(xiàng)目已經(jīng)獲得多項(xiàng)國內(nèi)外專利，包括一項(xiàng)涉及美國、日本、韓國、歐洲等的國際專利PCT，可廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域其他板材成型需要，大規(guī)格的產(chǎn)品正總裝生產(chǎn)。