北京：道路施工廢舊瀝青回收率要達(dá)85%

廢舊瀝青路面材料的回收再利用難題2012年有望破解。近日，記者從北京市政路橋建材集團(tuán)獲悉，一份強(qiáng)制性回收廢舊瀝青路面材料的規(guī)范性文件正在起草，即將提交市交通委批準(zhǔn)并頒布執(zhí)行。根據(jù)交通委路政局提出的目標(biāo)，2012年北京市道路大中修工程廢舊瀝青路面材料回收率要達(dá)到85%。

春暖花開(kāi)之際，北京道路大中修工程將陸續(xù)啟動(dòng)。與以往不同的是，2012年大中修工程從招投標(biāo)階段就會(huì)明確，廢舊瀝青路面材料必須強(qiáng)制回收，送達(dá)指定的回收點(diǎn)計(jì)量登記后，其路面銑刨的工程量才會(huì)被承認(rèn)并結(jié)算。這些回收的路面材料，將集中加工處理為熱再生瀝青或冷再生瀝青路面材料。另外，道路施工項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段，也會(huì)根據(jù)廢舊路面材料的回收量和道路質(zhì)量要求，科學(xué)安排哪些路面結(jié)構(gòu)采用再生瀝青路面材料，并確定整體再生材料的應(yīng)用比重。