(廣州中船龍穴造船有限公司，廣州 511462)

隨著信息革命和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代進(jìn)程的加快，以及近年來(lái)國(guó)際金融危機(jī)造成的影響，企業(yè)面臨著更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不再依賴于規(guī)模經(jīng)濟(jì)，知識(shí)已成為企業(yè)的戰(zhàn)略資源，成為提高核心競(jìng)爭(zhēng)能力的關(guān)鍵。只有懂得如何獲取知識(shí)、運(yùn)用知識(shí)和創(chuàng)造知識(shí)的企業(yè)，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取勝。用知識(shí)管理來(lái)推進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員素質(zhì)提升已成為眾多企業(yè)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力不可或缺的推動(dòng)引擎[1]。

傳統(tǒng)的企業(yè)員工培訓(xùn)體系，比較側(cè)重于知識(shí)和技能的傳授的過(guò)程控制，在對(duì)知識(shí)的共享、隱性知識(shí)的轉(zhuǎn)換等方面，已經(jīng)不能完全滿足知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的要求。建設(shè)基于企業(yè)知識(shí)管理的員工培訓(xùn)體系的主要目的，是促使企業(yè)員工更多參與知識(shí)創(chuàng)造和獲取，并使員工個(gè)體的知識(shí)特別是隱性知識(shí)轉(zhuǎn)換為企業(yè)的組織知識(shí)，推進(jìn)企業(yè)知識(shí)的轉(zhuǎn)化、共享、使用和創(chuàng)新，提高專業(yè)技術(shù)人員的素質(zhì)，最終形成企業(yè)的實(shí)質(zhì)性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[2]。

1 知識(shí)管理與專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)的關(guān)系

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 23703.1-2009知識(shí)管理》的定義，知識(shí)是：“通過(guò)教育、培訓(xùn)或經(jīng)驗(yàn)獲得的信息、理解力和技能?！敝R(shí)管理是：“對(duì)知識(shí)、知識(shí)創(chuàng)造過(guò)程和知識(shí)的應(yīng)用進(jìn)行規(guī)劃和管理的活動(dòng)?！敝R(shí)管理是一種管理思想和方法體系，它以人為中心，以數(shù)據(jù)、信息為基礎(chǔ)，以知識(shí)的創(chuàng)新、積累、共享及應(yīng)用為目標(biāo)。

而《GB/T 19025-2001質(zhì)量管理-培訓(xùn)指南》中對(duì)培訓(xùn)的定義是：“提供和開發(fā)知識(shí)、技能和行為方式以滿足要求的過(guò)程?！?在企業(yè)人力資源工作中，培訓(xùn)是基于崗位描述來(lái)對(duì)員工進(jìn)行知識(shí)、技能和心態(tài)的訓(xùn)練，其根本目的是通過(guò)提高員工技能及素質(zhì)來(lái)解決員工績(jī)效問(wèn)題。

《GB/T 23703.1-2009》把知識(shí)管理分為鑒別、創(chuàng)造、獲取、存儲(chǔ)、共享和使用6個(gè)環(huán)節(jié)，關(guān)注的是管理知識(shí)的全過(guò)程。培訓(xùn)體系關(guān)注的是對(duì)知識(shí)的獲取、存儲(chǔ)、共享(傳授)和使用，著重點(diǎn)是知識(shí)的共享(傳授)。

可以看出，知識(shí)管理是對(duì)知識(shí)進(jìn)行全方位和全過(guò)程的管理，知識(shí)管理的著重點(diǎn)是對(duì)于企業(yè)整體知識(shí)進(jìn)行管理和共享，重視知識(shí)的創(chuàng)造，以及隱性知識(shí)向顯性知識(shí)的轉(zhuǎn)化，是一種管理思想和方法體系。培訓(xùn)是企業(yè)知識(shí)共享的一種手段，培訓(xùn)體系是一種過(guò)程管理方法和管理工具的載體，側(cè)重于對(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程的控制。

在建立企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)體系的時(shí)候，應(yīng)該把培訓(xùn)體系和知識(shí)管理結(jié)合起來(lái)，以知識(shí)管理的理念和方法來(lái)指導(dǎo)培訓(xùn)，建立基于知識(shí)管理的培訓(xùn)體系，促使企業(yè)培訓(xùn)工作主動(dòng)參與對(duì)知識(shí)的創(chuàng)造、獲取和共享，并使員工個(gè)體的知識(shí)特別是隱性知識(shí)轉(zhuǎn)換為企業(yè)的顯性組織知識(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)知識(shí)的轉(zhuǎn)化、共享和創(chuàng)新，最終提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

基于知識(shí)管理的專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)體系要重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面。

2 識(shí)別企業(yè)知識(shí)需求

《GB/T 23703.1-2009知識(shí)管理》對(duì)知識(shí)域進(jìn)行了高度歸納的描述,見圖1。

圖1 知識(shí)晶體示意

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，根據(jù)知識(shí)的來(lái)源，可分為企業(yè)的內(nèi)部知識(shí)和外部知識(shí)。內(nèi)部知識(shí)指企業(yè)內(nèi)支持業(yè)務(wù)運(yùn)作所需的知識(shí)，包括產(chǎn)品內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)、核心技術(shù)、生產(chǎn)流程、銷售渠道網(wǎng)絡(luò)、客戶服務(wù)知識(shí)等。外部知識(shí)指與企業(yè)自身密切相關(guān)的外部組織或個(gè)人的知識(shí)。

以船舶建造企業(yè)為例，總結(jié)企業(yè)的知識(shí)體系構(gòu)成見表1。

表1 船舶建造企業(yè)知識(shí)體系構(gòu)成

以上只是一個(gè)粗略的構(gòu)架，在具體分析中，還要作更進(jìn)一步的細(xì)分。

在知識(shí)識(shí)別中，要重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)核心業(yè)務(wù)、關(guān)鍵崗位所需要的知識(shí)，這些知識(shí)多為企業(yè)核心人才和核心崗位人員所掌握，也是企業(yè)需要傳承和保護(hù)的知識(shí)重點(diǎn)。

以上知識(shí)大多屬于顯性知識(shí)，即以文字、符號(hào)、圖形等方式表達(dá)的知識(shí)。也有的屬于隱性知識(shí)，即未以文字、符號(hào)、圖形等方式表達(dá)，而以經(jīng)驗(yàn)、判斷、意識(shí)等形式存在于員工的大腦中的知識(shí)。專業(yè)技能中，個(gè)人的技能大多屬于隱性知識(shí)，需要轉(zhuǎn)化為顯性知識(shí)。

3 建立專業(yè)技術(shù)人員崗位知識(shí)體系

企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員每個(gè)崗位都有相應(yīng)的對(duì)知識(shí)和技能掌握的要求。各個(gè)崗位應(yīng)具備的知識(shí)(應(yīng)知)和技能(應(yīng)會(huì))構(gòu)成了企業(yè)崗位知識(shí)體系。企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員崗位知識(shí)體系與企業(yè)知識(shí)體系是相互交叉相互包容的關(guān)系。

企業(yè)崗位知識(shí)體系，對(duì)所有的崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)都應(yīng)作出明確規(guī)定，并給出員工成長(zhǎng)各個(gè)階段對(duì)知識(shí)和技能的掌握程度應(yīng)達(dá)到的衡量指標(biāo)。

3.1 對(duì)知識(shí)和技能的掌握程度的分類描述

1)從崗位所需的知識(shí)結(jié)構(gòu)主次分類：主知識(shí)(技能)、輔助知識(shí)(技能)、擴(kuò)展知識(shí)(技能)；

2)從崗位所需的層級(jí)分類：精通(專家級(jí))、熟練掌握(專業(yè)級(jí))、一般掌握(需要時(shí)再深入了解)、知曉(需要時(shí)向?qū)I(yè)部門了解)；

3)從專業(yè)上能否指導(dǎo)他人進(jìn)行分類：在別人指導(dǎo)下工作(見習(xí))、獨(dú)立工作(助理)、能指導(dǎo)別人工作(主辦、主管)、指導(dǎo)一個(gè)部門的專業(yè)工作(高級(jí)主管、部門專家)、指導(dǎo)企業(yè)的專業(yè)工作(公司級(jí)專家)、指導(dǎo)行業(yè)的專業(yè)工作(行業(yè)級(jí)專家)。

3.2 舉例

一家船舶企業(yè)對(duì)船舶輪機(jī)設(shè)計(jì)崗位的主知識(shí)要求描述如下：

①詳細(xì)的船舶建造流程，特別是每個(gè)分段的組立要領(lǐng)和建造工程圖；②輪機(jī)專業(yè)(包括艉部和舵系)相關(guān)的各項(xiàng)工藝規(guī)程；③輪機(jī)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和編制情況；④輪機(jī)專業(yè)規(guī)則規(guī)范知識(shí)(如CCS、ABS、DNV和LR等)；⑤專業(yè)英語(yǔ)；⑥管路原理基礎(chǔ)知識(shí)；⑦綜合布置基礎(chǔ)知識(shí)；⑧舾裝設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)；⑨托盤編制基礎(chǔ)知識(shí)；⑩生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)前后道工藝流程知識(shí)；設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件操作技能。

輔助知識(shí)要求：生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)、質(zhì)量管理體系知識(shí)、成本管理知識(shí)等。

擴(kuò)展知識(shí)要求：項(xiàng)目管理、管理溝通、危機(jī)管理知識(shí)等。擴(kuò)展知識(shí)要求一般作為較高層級(jí)的崗位要求。

企業(yè)對(duì)崗位的知識(shí)要求，通常以崗位說(shuō)明書的形式規(guī)定和描述，但不夠精細(xì)，對(duì)培訓(xùn)來(lái)說(shuō)，不具有操作性。在這方面，可以參考國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。比如國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)維修電工技師的崗位技能要求描述有①可編程控制系統(tǒng)裝調(diào)維修;②交直流傳動(dòng)及伺服系統(tǒng)調(diào)試維修；③應(yīng)用電子電路調(diào)試維修；④培訓(xùn)與管理。并分別列出了相對(duì)應(yīng)的工作內(nèi)容、技能要求和相關(guān)知識(shí)要求。人力資源和培訓(xùn)部門可以參考國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，列出相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員崗位的主知識(shí)、輔助知識(shí)和擴(kuò)展知識(shí)要求，并據(jù)此進(jìn)行培訓(xùn)安排。

4 企業(yè)知識(shí)體系的知識(shí)獲取與隱性知識(shí)的轉(zhuǎn)化

知識(shí)獲取的途徑包括企業(yè)內(nèi)部知識(shí)獲取和從企業(yè)外部獲取，在此重點(diǎn)講述企業(yè)內(nèi)部知識(shí)的獲取和轉(zhuǎn)化。

企業(yè)內(nèi)部知識(shí)存在的形式可以分為顯性知識(shí)和隱性知識(shí)。

顯性知識(shí)是以文字、符號(hào)、圖形等方式表達(dá)的知識(shí)?，F(xiàn)代企業(yè)多以硬盤、光盤等多媒體載體形式存儲(chǔ)各類知識(shí)。將這部分知識(shí)轉(zhuǎn)化為培訓(xùn)教材，也是許多企業(yè)培訓(xùn)部門都在做的事情。我們真正要關(guān)注的是如何把隱性知識(shí)轉(zhuǎn)化為顯性知識(shí)。

隱性的知識(shí)，又可分為個(gè)人隱性知識(shí)和企業(yè)隱性知識(shí)。

4.1 個(gè)人隱性知識(shí)的轉(zhuǎn)化的主要途徑

個(gè)人隱性知識(shí)指以員工個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)，未經(jīng)整理的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，存在于個(gè)人頭腦之中。個(gè)人收藏整理的個(gè)人的工作記錄、電子文檔、書籍等算不算個(gè)人隱性知識(shí)呢？這部分知識(shí)其實(shí)已經(jīng)轉(zhuǎn)化為顯性知識(shí)，只是未曾共享而已。將知識(shí)共享出來(lái)比將隱性知識(shí)整理轉(zhuǎn)化為顯性知識(shí)困難得多。

1)鼓勵(lì)有經(jīng)驗(yàn)的管理人員、專業(yè)技術(shù)專家和技能專家撰寫論文和技術(shù)總結(jié)，編寫教材和擔(dān)任內(nèi)部講師；

2)還有企業(yè)一些重要的項(xiàng)目，研制的新產(chǎn)品等，都凝結(jié)了許多人的智慧結(jié)晶，一個(gè)項(xiàng)目完成后，當(dāng)事人往往又去接下一個(gè)新項(xiàng)目，沒有時(shí)間總結(jié)。應(yīng)該組織專門的班子，對(duì)重要的項(xiàng)目、案例進(jìn)行調(diào)研，形成技術(shù)總結(jié)，轉(zhuǎn)化為企業(yè)知識(shí)；

3)明確管理者的培訓(xùn)職責(zé)：中級(jí)以上管理人員和具有中級(jí)職稱以上專業(yè)技術(shù)人員每年都規(guī)定一定的培訓(xùn)授課時(shí)間指標(biāo)，或是帶培新人的任務(wù)，并納入管理人員和專業(yè)技術(shù)人員職務(wù)和職稱晉升的考核范圍；

4)組織高層管理人員撰寫管理案例，組成企業(yè)管理案例庫(kù)，作為后備管理人員的內(nèi)部培訓(xùn)教材；

5)開展企業(yè)導(dǎo)師制培訓(xùn)等。

企業(yè)導(dǎo)師制是在企業(yè)智力層面構(gòu)建的一種良好的工作學(xué)習(xí)氛圍和機(jī)制，是一種依靠企業(yè)內(nèi)部人才資源，快速培養(yǎng)適合企業(yè)發(fā)展的人才培養(yǎng)機(jī)制。

企業(yè)導(dǎo)師制由企業(yè)中富有經(jīng)驗(yàn)的、有良好管理技能的資深管理者或技術(shù)專家，與新員工或經(jīng)驗(yàn)不足但有發(fā)展?jié)摿Φ膯T工組成培訓(xùn)對(duì)子，并確定學(xué)員(稱為研修生)在一個(gè)導(dǎo)學(xué)周期應(yīng)完成的課題，由導(dǎo)師指導(dǎo)研修生就所選課題完成展開相應(yīng)的學(xué)習(xí)和研究，最終以項(xiàng)目成果、結(jié)題報(bào)告或論文作為導(dǎo)研的成果。

在企業(yè)里，往往有一些管理者，經(jīng)驗(yàn)豐富，但不善于總結(jié)，或長(zhǎng)期忙于工作，沒時(shí)間總結(jié)；也有生產(chǎn)一線的高級(jí)技師。身懷絕技，技藝高超，但不會(huì)寫總結(jié)論文,也不善于授課和帶培新人。他們的離職或退休，很可能就把只存在于個(gè)人大腦里的隱性的寶貴知識(shí)帶走了。對(duì)此，也可以實(shí)行導(dǎo)師制，請(qǐng)他們擔(dān)任導(dǎo)師，再選派有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力的青年業(yè)務(wù)骨干，與之組成導(dǎo)研對(duì)子，針對(duì)導(dǎo)師的業(yè)務(wù)專長(zhǎng)、技術(shù)絕招等，明確導(dǎo)研課題，研修生的任務(wù)就是通過(guò)導(dǎo)研學(xué)習(xí)，幫助導(dǎo)師把寶貴的隱性知識(shí)整理轉(zhuǎn)化為顯性知識(shí)，再固化下來(lái)，成為企業(yè)的寶貴財(cái)富。

4.2 企業(yè)隱性知識(shí)的轉(zhuǎn)化

企業(yè)在運(yùn)行中，每天都有大量的原始數(shù)據(jù)記錄保存下來(lái)，以數(shù)據(jù)和信息形式存在于各類企業(yè)運(yùn)行記錄。

如果對(duì)這些未經(jīng)整理的原始數(shù)據(jù)放任不管，那么它們只是一堆數(shù)字而已；將大量數(shù)據(jù)整理成為信息，對(duì)工作有一定參考意義；從大量的信息中找出規(guī)律，經(jīng)過(guò)提煉上升為知識(shí)，指導(dǎo)員工的工作，就可以提升企業(yè)的效益。

比如，在船舶建造業(yè)，了解一艘10萬(wàn)噸級(jí)的某型散貨船設(shè)計(jì)和建造需要用多少設(shè)計(jì)工時(shí)和建造工時(shí)，什么樣的專業(yè)工種搭配，花費(fèi)多少人工成本來(lái)完成，叫做單船人工成本，船舶設(shè)計(jì)階段發(fā)生的稱為單船設(shè)計(jì)人工成本，建造階段發(fā)生的稱為單船建造人工成本。在船舶設(shè)計(jì)和建造中，通過(guò)大量原始數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，掌握了若干個(gè)單船實(shí)際發(fā)生的人工成本，就可以歸納出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)成本，以據(jù)此測(cè)算人工成本，制定勞動(dòng)定額，合理安排人員，節(jié)約人工費(fèi)用等。有了比較精確的人工成本測(cè)算，企業(yè)在對(duì)外接單投標(biāo)報(bào)價(jià)中，就處于更有利的地位。

這些知識(shí)可以說(shuō)是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的組成部分，管理人員接受這方面的培訓(xùn)，可以大大減少獨(dú)自摸索積累的過(guò)程，對(duì)管理能力的提升有著重要意義。

隱性知識(shí)的轉(zhuǎn)化可以說(shuō)是屬于知識(shí)管理的范疇，但就企業(yè)培訓(xùn)主管部門而言，從聘請(qǐng)內(nèi)部講師團(tuán)、組織專家調(diào)研撰寫教材、開展導(dǎo)師制培訓(xùn)的角度主動(dòng)切入，也是可以在知識(shí)管理方面大有作為的。

5 搭建員工自助網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺(tái)

知識(shí)的充分共享是企業(yè)知識(shí)管理和全員培訓(xùn)體系的目標(biāo)之一，企業(yè)在做好傳統(tǒng)的科技圖書館、資料室建設(shè)外，還可以利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)建立員工知識(shí)共享和自助學(xué)習(xí)平臺(tái)，員工需要的知識(shí)都可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)隨時(shí)迅速地查找到所需要的知識(shí)，這樣就避免了大量的重復(fù)工作，從而大大提升工作效率。

自助網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺(tái)的內(nèi)容包括：

1)為工作提供參考的各類知識(shí)，如技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程、規(guī)章制度、管理體系文件、工藝文件、作業(yè)指導(dǎo)書等；

2)專為培訓(xùn)提供的知識(shí)，如各種教材、試題庫(kù)，方便員工自學(xué)；

3)專家黃頁(yè)。黃頁(yè)是借用電話簿黃頁(yè)(專業(yè)分類標(biāo)志)的說(shuō)法，將企業(yè)內(nèi)部專家的詳細(xì)資料和掌握的知識(shí)列示在網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)上，以方便有需要的員工在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間找到適當(dāng)?shù)娜瞬@得適當(dāng)?shù)闹R(shí)；

4)員工知識(shí)交流園地，便于員工分享資料和想法；

5)科技攻關(guān)、技術(shù)難題招標(biāo)、合理化建議征集等信息；鼓勵(lì)員工積極參與知識(shí)創(chuàng)造和科技創(chuàng)新活動(dòng)；

6)其它信息：包括有關(guān)知識(shí)管理的新聞、事件、報(bào)告、演講和各種活動(dòng)通知、培訓(xùn)班信息等。

6 制度層面支持

在基于知識(shí)管理的全員培訓(xùn)體系建設(shè)中，需要企業(yè)組織管理制度層面、信息技術(shù)層面和硬件設(shè)施等方面的支持。

許多企業(yè)一提到信息技術(shù)，就認(rèn)為是IT部門的事，把主要精力放到在系統(tǒng)選型、開發(fā)、上線和硬件設(shè)施的配置方面，這些當(dāng)然重要，但企業(yè)組織管理制度層面的支持更為重要。

企業(yè)內(nèi)部知識(shí)的鑒別、創(chuàng)造、獲取和共享，是企業(yè)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措，鼓勵(lì)企業(yè)管理層和專業(yè)人員積極參與知識(shí)創(chuàng)造，必須要有企業(yè)組織制度層面的大力支持；員工的授課、帶培、教材和案例編撰、知識(shí)整理轉(zhuǎn)化等，要納入企業(yè)知識(shí)管理和培訓(xùn)工作計(jì)劃；員工績(jī)效考核體系也應(yīng)包括這方面的內(nèi)容，真正起到推進(jìn)全員知識(shí)管理和全員培訓(xùn)的作用。

基于知識(shí)管理的專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)體系，還需要管理方面的創(chuàng)新，培訓(xùn)不能完全靠傳統(tǒng)的面授為主的培訓(xùn)方式。如把自助學(xué)習(xí)平臺(tái)作為培訓(xùn)體系的重要組成部分，要有相應(yīng)的培訓(xùn)管理方式。培訓(xùn)部門可以按崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)，每年制定各類員工的自助培訓(xùn)計(jì)劃，規(guī)定自學(xué)時(shí)數(shù)，通過(guò)交作業(yè)和學(xué)習(xí)心得、直屬上級(jí)確認(rèn)方式等檢查學(xué)習(xí)效果，切實(shí)推進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員的全員培訓(xùn)。

基于知識(shí)管理的專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)體系，需要企業(yè)高層以及全體員工的支持，對(duì)于企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該從理念層面和制度層面參與知識(shí)管理，幫助企業(yè)有效提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，增加企業(yè)效益；對(duì)于普通員工，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)知識(shí)管理對(duì)于其個(gè)人素質(zhì)的提升，從而鼓勵(lì)他們積極參與。

[1] 譚祖勝，沈漢峰.船舶企業(yè)技術(shù)工人技能水平提升與隊(duì)伍管理[J].船海工程，2011(4)：22-24.

[2] 王棟梁，王緒明.中小型船舶制造企業(yè)人才戰(zhàn)略分析[J].船海工程，2011(4)：15-19.