據(jù)新華網(wǎng)報道，美國航天局12月4日宣布，該機構(gòu)將借鑒“好奇號”火星車的成功經(jīng)驗，于2020年再次發(fā)射火星車。

新火星車的項目總成本預計在15億美元左右，其大部分設(shè)計和制造技術(shù)將與“好奇號”類似，著陸方式也將與“好奇號”相同。美國航天局表示，使用已證明的方式和技術(shù)旨在盡量確?；鹦擒図樌懀瑥亩鴫旱统杀竞惋L險。

與個頭較小、質(zhì)量較輕的早期火星著陸器，包裹在氣囊內(nèi)硬生生地落在火星表面不同，質(zhì)量為900多千克的“好奇號”于2012年8月6日借助由火箭提供動力的、名為“天空起重機”的助降系統(tǒng)緩緩著陸。從進入火星大氣層到著陸的7min內(nèi)，“好奇號”時速驟然降至零，由于難度高、風險大，美國航天局稱之為“恐怖7分鐘”。

美航天局表示，新火星車項目是朝著2030年代將宇航員送往火星目標邁出的又一步，不過科學家目前尚未確定新火星車的探索任務(wù)。

根據(jù)奧巴馬政府2010年公布的太空戰(zhàn)略，美國將以火星為太空探索的新目的地。美國航天局將在2025年后，將宇航員運送至低地軌道以外的天體如小行星，到2030年代中期，將美國宇航員運送至火星軌道。