韓 旗

（中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)南京金陵船廠 南京 210015）

0 引 言

2007年2月，金陵船廠承接了印度國(guó)家航運(yùn)公司（SCI）的兩艘47000 t成品油船的建造任務(wù)，掛印度旗。由于當(dāng)時(shí)我廠是第一次建造掛印度旗的船舶，且對(duì)印度當(dāng)局的各項(xiàng)要求并不十分了解，使得我們?cè)诔跗谂撌也贾玫脑O(shè)計(jì)過(guò)程中走了不少?gòu)澛?。如今?艘船也已于2010年1月順利交付。我們整理出了印度當(dāng)局關(guān)于艙室布置方面的一些特殊要求及解決方法。

現(xiàn)行的印度當(dāng)局關(guān)于艙室布置的規(guī)范就是1960年版本以及1966、1974年的修訂版本。

1 遮陽(yáng)篷的設(shè)置

印度當(dāng)局要求在以下區(qū)域設(shè)置遮陽(yáng)篷:

（1）船員居住艙室的上方為開(kāi)敞甲板；

（2）廚房的任何暴露表面為開(kāi)敞甲板；

（3）開(kāi)敞甲板上供船員休息娛樂(lè)的場(chǎng)所。

但印度當(dāng)局的規(guī)范中又指出:“如果這些開(kāi)敞甲板的上一層甲板伸出在艙壁之外，并且提供了必要的遮擋，那么就可不必設(shè)置遮陽(yáng)篷了?！?/p>

在我廠為印度國(guó)家航運(yùn)公司（以下簡(jiǎn)稱船東）建造的47000 t成品油船上，駕駛甲板上圍壁左右舷的半寬僅6.9 m，而駕駛甲板下圍壁左右舷的半寬達(dá)到了10.9 m，這就要求我們?cè)O(shè)置相應(yīng)的遮陽(yáng)篷結(jié)構(gòu)。這條船設(shè)置的遮陽(yáng)篷面積比較大，一舷的長(zhǎng)度約為13.7 m、寬度約為4 m，兩舷共放置了約90 m2的玻璃鋼瓦，船東選用的是綠色的玻璃鋼瓦結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)時(shí)，我們必須要考慮到整個(gè)遮陽(yáng)篷的整體強(qiáng)度、振動(dòng)、排水等一系列的善后問(wèn)題。

我們?cè)诖囊幌显O(shè)置了6根?89×8的支柱，用于支撐放玻璃鋼瓦的強(qiáng)框架；而強(qiáng)框架我們采用的是 L 100×63×6的角鋼， 骨架采用的是 L 50×50×5的角鋼，這就確保了整個(gè)遮陽(yáng)篷的整體強(qiáng)度。在玻璃鋼瓦與角鋼之間采用了松木墊塊連接，也在一定程度上起到了緩沖、減振的效果。在考慮遮陽(yáng)篷區(qū)域的排水問(wèn)題時(shí)，綜合考慮附近區(qū)域的布置，將其設(shè)置為朝舷邊、船尾傾斜，有效解決了排水問(wèn)題。通過(guò)1號(hào)、2號(hào)兩條船試航期間的實(shí)際檢驗(yàn)，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)遮陽(yáng)篷區(qū)域內(nèi)有強(qiáng)度及振動(dòng)及噪音超標(biāo)的問(wèn)題存在。

2 對(duì)艙室銘牌的設(shè)置要求

一般來(lái)說(shuō)，僅需要在鋼質(zhì)門(mén)或防火門(mén)外側(cè)的門(mén)框或門(mén)扇上安裝寫(xiě)明艙室用途的銘牌。但在印度當(dāng)局的規(guī)范中，不僅要滿足上述的要求，而且必須在船員使用的居住艙室、娛樂(lè)艙室等門(mén)的內(nèi)側(cè)，安裝指明此房間是供哪類(lèi)船員使用的銘牌。比如在船長(zhǎng)房間的門(mén)內(nèi)側(cè)安裝“CERTIFIED FOR MASTER”的銘牌；在引水員房間的門(mén)內(nèi)側(cè)安裝“CERTIFIED FOR PILOT”的銘牌；在高級(jí)船員餐廳、娛樂(lè)室，輪機(jī)辦公室等供高級(jí)船員使用的房間門(mén)內(nèi)側(cè)安裝:“CERTIFIED FOR OFFICERS”的銘牌；在普通船員餐廳、娛樂(lè)室，理貨室等供普通船員使用的房間門(mén)內(nèi)側(cè)安裝“CERTIFIED FOR SEAMEN”的銘牌。

另外，在雙人房或多人房的門(mén)內(nèi)側(cè)還需安裝標(biāo)示房間居住人數(shù)的銘牌，如供船員居住的雙人房需安裝“CERTIFIED FOR 2 SEAMEN”的銘牌；供實(shí)習(xí)生居住的雙人房需安裝 “CERTIFIED FOR 2 CADETS”的銘牌；供備員居住的雙人房需安裝“CERTIFIED FOR 2 SPARES”的銘牌。

3 對(duì)船上娛樂(lè)及學(xué)習(xí)處所的要求

在3000 t（指總噸，下同）及以上非國(guó)內(nèi)航行的船舶上，需要提供一個(gè)吸煙室供船員休息時(shí)使用，還不允許將餐廳兼作吸煙室。在吸煙室內(nèi)還需要提供桌、椅以及書(shū)柜等相應(yīng)的家具，且一次能夠提供給三分之一需要使用吸煙室的船員使用，并且不能設(shè)置感煙探頭。在我廠建造的印度47000 t成品油船上，僅找到A甲板上的會(huì)議室這一處滿足此要求。

如果船上有兩個(gè)以上（不含兩個(gè)）的實(shí)習(xí)生共住一個(gè)房間，那么就必須提供一個(gè)單獨(dú)的房間給他們學(xué)習(xí)使用，或者有其他適合的場(chǎng)所供他們學(xué)習(xí)使用。

在500 t及以上的船舶上，船上所有的船員都需要有書(shū)柜或者書(shū)架可以使用，并且書(shū)柜或者書(shū)架要位于船員易于達(dá)到的地方。目前，一般船上都會(huì)為船員（包括實(shí)習(xí)生在內(nèi)）配備書(shū)柜或者書(shū)架。

在船舶的開(kāi)敞甲板上，需要提供一個(gè)供船員休息、娛樂(lè)的場(chǎng)所，且場(chǎng)所的面積需要足夠大，并要根據(jù)船員的數(shù)量以及船舶上所允許的尺寸來(lái)綜合考慮設(shè)置。

在3000 t及以上的船舶上，必須設(shè)置供大副等甲板部船員使用的甲板部辦公室，以及供輪機(jī)長(zhǎng)等輪機(jī)部船員使用的輪機(jī)部辦公室。目前，大多數(shù)船上的辦公室是按甲板部與輪機(jī)部分開(kāi)設(shè)置的，而有的船是合二為一，只設(shè)置一間船舶辦公室。如果船舶是掛印度旗的話，就需要注意這個(gè)要求了。

另外，在10000 t及以上的船舶上需提供以下的娛樂(lè)設(shè)備或場(chǎng)所:

（1）在吸煙室、閱覽室或餐廳內(nèi)，提供放映影片或電視的設(shè)備；

（2）在船上提供給船員業(yè)余活動(dòng)、游戲的場(chǎng)所；

（3）提供游泳池。

如果當(dāng)局確認(rèn)船舶本身無(wú)法設(shè)置這些場(chǎng)所，則可不必設(shè)置以上三類(lèi)娛樂(lè)場(chǎng)所。在我廠建造的印度47000 t成品油船上，滿足了第一、二項(xiàng)要求，但對(duì)于第三項(xiàng)提供游泳池的要求，由于設(shè)置有難度，通過(guò)與船東及當(dāng)局協(xié)商，最終取消了游泳池的設(shè)置。

4 對(duì)船上廁所數(shù)量的要求

船上公用廁所的數(shù)量需達(dá)到以下要求:

（1）500 t及以上、800 t以下的船舶:3 個(gè)；

（2） 800 t及以上、3000 t以下的船舶:4 個(gè)；

（3）3000 t及以上的船舶:6個(gè)。

印度當(dāng)局對(duì)此項(xiàng)目中廁所的要求寫(xiě)得很明確:以上廁所的設(shè)置是為了增加船員個(gè)人用廁所的總數(shù)量，因此上述的廁所數(shù)量中并不包含船員使用的個(gè)人廁所。同時(shí)，當(dāng)局的規(guī)范中也明確表示，醫(yī)院的廁所也不包括在內(nèi)。

我廠建造的這條印度47000 t成品油船上，真正的公廁數(shù)量?jī)H4個(gè)，加上高級(jí)船員更衣室里所附的一個(gè)廁所，一共才5個(gè)，是不滿足印度當(dāng)局要求的。我們已經(jīng)準(zhǔn)備在機(jī)艙的集控室旁邊再增加一個(gè)廁所，不過(guò)一直到交船，印度船級(jí)社也未提及此事。

在1600 t及以上的船舶上，需要在駕駛甲板附近提供一個(gè)廁所，供駕駛室內(nèi)的人員使用。同時(shí)，也應(yīng)在機(jī)艙的集控室，或者在機(jī)艙區(qū)域其他易于到達(dá)的地方設(shè)置一個(gè)廁所，供機(jī)艙區(qū)域的人員使用。一般來(lái)說(shuō)，在駕駛室的附近都會(huì)設(shè)置一個(gè)廁所。在機(jī)艙區(qū)域，有的船上設(shè)置了廁所，有的船上并沒(méi)有設(shè)置，需要通過(guò)通道進(jìn)入主甲板區(qū)域的廁所。

在7500 t及以上、15000 t以下的船舶上，至少為4位官員提供附屬于臥室的個(gè)人用廁所。在15000 t及以上的船舶上，應(yīng)為所有的高級(jí)官員提供附屬于臥室的個(gè)人用廁所。目前，官員以及部分普通船員的房間內(nèi)基本上都有個(gè)人用的廁所，只有極少數(shù)船的普通船員未設(shè)置個(gè)人用的廁所。

5 對(duì)船舶居住區(qū)域的水密、氣密要求

暴露在外的居住處所的艙壁應(yīng)要達(dá)到水密、氣密結(jié)構(gòu)，并且艙壁上所有開(kāi)孔的關(guān)閉設(shè)施應(yīng)達(dá)到風(fēng)雨密。

居住艙室與下列處所相鄰的艙壁要求為水密及氣密，能夠起到保護(hù)船員居住艙室的作用，且在此艙壁上不能有直接的開(kāi)孔相通。

（1）永久性的煤艙；

（2） 燃油艙、柜；

（3）貨物或機(jī)器處所；

（4）燈具間或油漆間；

（5）非居住區(qū)域的儲(chǔ)藏室（干貨庫(kù)除外）；

（6） 錨鏈艙；

（7）隔離空艙。

居住艙室與干貨庫(kù)相鄰艙壁要求為氣密結(jié)構(gòu)。

居住艙室與衛(wèi)生處所、洗衣間、烘衣間，廚房、配餐間以及冷庫(kù)相鄰的艙壁要求為氣密結(jié)構(gòu)；其水密要求為至少能防止水進(jìn)入到其相鄰的居住艙室。特別對(duì)于衛(wèi)生處所來(lái)說(shuō)，其水密艙壁的高度要達(dá)到從衛(wèi)生處所的房間地面量起至少230 mm處。一般來(lái)說(shuō)，在《密性試驗(yàn)大綱》中，會(huì)對(duì)部分艙室的密性提出要求，并提供試驗(yàn)方法。

6 對(duì)船舶居住區(qū)域床鋪的設(shè)置要求

如果兩張床是平行擺放的，或者他們之間的夾角小于90°，那么，對(duì)于兩張床都是單層床的話，任意兩點(diǎn)間的距離不得小于762 mm；對(duì)于其他的情況來(lái)說(shuō)，任意兩點(diǎn)間的距離不得小于914.4 mm。這就要求我們?cè)谶M(jìn)行艙室布置的時(shí)候，要注意到兩張床的位置設(shè)置。

對(duì)于床鋪的高度要求:從房間地面至床鋪的床墊下沿的高度不得小于205 mm。對(duì)于雙層床的上鋪:從床墊下沿至天花板的高度不得小于762 mm。這就要求我們?cè)谠O(shè)計(jì)家具時(shí)，考慮好每一層床鋪的位置是否滿足要求。

當(dāng)床布置在船舷時(shí)，不得設(shè)置雙層床，除了房間內(nèi)沒(méi)有窗戶外。并且在房間內(nèi)不得設(shè)置雙層以上的床鋪。鄰接的兩張床必須用木質(zhì)或其他材質(zhì)的屏風(fēng)隔開(kāi)，雙人間內(nèi)的每張床都需要安裝床簾。

船員床鋪的凈尺寸至少為1980 mm×800 mm。對(duì)于3000 t及以上船舶，高級(jí)船員床鋪的凈尺寸至少應(yīng)為2000 mm×1100 mm。對(duì)于床鋪的尺寸，一般在船舶的建造規(guī)格書(shū)中都會(huì)有詳細(xì)的描述。

7 對(duì)船舶上餐廳的設(shè)置要求

首先，對(duì)餐廳的面積要求為:在100 t及以上的船舶上，每一名高級(jí)船員占用的餐廳面積不得小于1 m2；每一名普通船員占用的餐廳面積不得小于0.7 m2。

其次，在500 t及以上的船舶上，應(yīng)為普通船員及高級(jí)船員分別提供餐廳進(jìn)餐。

在1000 t及以上的船舶上，應(yīng)按下列的等級(jí)分類(lèi)來(lái)分別設(shè)置餐廳:

（1）甲板部的普通官員；

（2）輪機(jī)部的普通官員；

（3）甲板部的其他船員；

（4）輪機(jī)部的其他船員。

當(dāng)局也同意可按如下的分類(lèi)來(lái)設(shè)置餐廳:

（1）甲板部及輪機(jī)部的普通官員；

（2）同一部門(mén)的其他普通官員；

（3）甲板部及輪機(jī)部的船員（普通官員除外）。

但是，在船東及船員代表同意的情況下，也可以僅設(shè)置一個(gè)餐廳給普通官員及所有部門(mén)的其他船員就餐使用。

在3000 t及以上的船舶上，如此餐廳人員多于7人，那么就需要設(shè)置服務(wù)部門(mén)。但如果船上僅設(shè)置一個(gè)餐廳給普通官員及所有部門(mén)的其他船員使用，就可不必設(shè)置服務(wù)部門(mén)。

雙面坐人的餐桌寬度至少要達(dá)到610 mm，僅單面坐人的餐桌寬度至少要達(dá)到381 mm。餐桌的布置應(yīng)使船員易于就餐。

在我廠建造的印度47000 t成品油船上，一共設(shè)置了3個(gè)餐廳:普通船員餐廳、普通官員餐廳以及高級(jí)船員餐廳，滿足了船東的要求。

8 對(duì)船舶上醫(yī)院的設(shè)置要求

在有15人以上船員且航行3天以上的船舶上，需設(shè)置永久性的醫(yī)院。

醫(yī)院門(mén)的通孔寬度至少應(yīng)為762 mm，并且能讓擔(dān)架容易通過(guò)，并沿著一張單層病床旁擺放。這主要是指醫(yī)院通往露天甲板上的門(mén)，一般都為鋼質(zhì)門(mén)。在設(shè)計(jì)鋼質(zhì)門(mén)時(shí)，要考慮此門(mén)通孔寬度的要求，我們一般都做800 mm的通孔寬度，也有船東要求做成900 mm的。

在醫(yī)院內(nèi)至少需要配備一張單層病床。病床的布置應(yīng)能盡量滿足人員從病床的兩側(cè)及尾部都能夠進(jìn)入。如果醫(yī)院內(nèi)提供了雙層病床的話，那么其床的上鋪必須為鉸鏈型可折疊式或可以拆卸式的。

在醫(yī)院內(nèi)應(yīng)配備一個(gè)藥品柜。藥品柜的尺寸、設(shè)計(jì)、及構(gòu)造應(yīng)能適合藥品的存放，且應(yīng)滿足下面的要求:

（1）帶有效鎖閉裝置的外開(kāi)門(mén)；

（2）藥品柜的內(nèi)部應(yīng)設(shè)置帶鎖的小櫥，用于存放有毒的藥品；

（3）擱架的設(shè)置應(yīng)能滿足藥品的存放以及標(biāo)記、鑒別，不至于容易拿錯(cuò)；

（4）用于分配藥品的柜面或桌子應(yīng)易于保持整潔；

（5）應(yīng)至少配備2個(gè)抽屜，用于藥品的存放；

（6）應(yīng)配備掛熱水瓶的裝置；

（7）配備帶夾具的架子，用于藥品的度量；

（8）提供所有藥品使用及存放的手冊(cè)供船員使用，除非船上配備了專職醫(yī)生。

9 對(duì)船舶上冷庫(kù)區(qū)域的設(shè)置要求

首先，在冷庫(kù)的布置上，應(yīng)通過(guò)走道、廚房、配餐間、或者其他儲(chǔ)藏室進(jìn)入冷庫(kù)區(qū)域。

其次，如果冷凍機(jī)室與部分船員居住艙室相鄰的話，那么其構(gòu)造應(yīng)為氣密結(jié)構(gòu)，且應(yīng)至少設(shè)置2個(gè)通往室外的通風(fēng)口來(lái)保證足夠的通風(fēng)。其中1個(gè)通風(fēng)口應(yīng)配備抽風(fēng)機(jī)，抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)口應(yīng)布置在冷凍機(jī)室的底部。冷凍機(jī)室的門(mén)應(yīng)是通往開(kāi)敞甲板的鉸鏈門(mén)；但如果此門(mén)是通往走道的話，那么就需要達(dá)到氣密。

10 對(duì)船舶上蚊蟲(chóng)防護(hù)的要求

對(duì)于經(jīng)常停靠如下港口的船舶，應(yīng)采取一定的防蚊蟲(chóng)措施:

（1）南緯20°沿岸間的港口。如:非洲，除了蘇丹、馬薩瓦；亞洲，除了東印度群島、菲律賓島、亞丁、孟買(mǎi)、馬德拉斯、維薩卡帕特南、科倫坡、亭可馬里、新加坡、檳榔嶼、巴生港。

（2）馬達(dá)加斯加沿岸的港口。

船員艙室，除了廚房、儲(chǔ)藏室及開(kāi)敞甲板上的娛樂(lè)室，需在窗戶、通風(fēng)口、天窗以及通往開(kāi)敞甲板的門(mén)上安裝防蟲(chóng)網(wǎng)。如果安裝防蟲(chóng)網(wǎng)的門(mén)是通往醫(yī)院的，這些門(mén)應(yīng)是自閉型的。在國(guó)際勞工組織ILO92號(hào)公約中也有類(lèi)似的描述，但寫(xiě)得很簡(jiǎn)單。印度當(dāng)局的規(guī)范中寫(xiě)得很詳細(xì)，明確列出了那些經(jīng)常?？康母劭?。

11 結(jié) 論

在印度當(dāng)局的規(guī)范中，對(duì)艙室布置的要求還有很多，以上僅針對(duì)部分特殊的，或與國(guó)際勞工組織ILO92［1］、ILO133［2］號(hào)公約要求不同或描述更為詳細(xì)的，以及在設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的一些地方進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。在今后進(jìn)行掛印度旗船的艙室布置設(shè)計(jì)時(shí)，要多留心上述的要求。

［1］Internation Labour Office.Accommodation of Crews Convention（Revised 1949）［S］.Geneva，1949.

［2］Internation Labour Office.Accommodation of Crews（Supplementary Provisions）Convention，1970［S］.Geneva，1970.