陳 偉

（宜興市中亞電爐有限公司，江蘇 宜興 214212）

淬火油槽及其起重吊鉤的安全設(shè)計(jì)

陳 偉

（宜興市中亞電爐有限公司，江蘇 宜興 214212）

文章介紹了淬火油槽的安全容量、與安全有關(guān)的結(jié)構(gòu)、工藝平面布置和淬火操作中一系列應(yīng)注意的安全問題；為使安全事故損失降到最低，著重介紹了淬火工件起重裝置中吊鉤的安全設(shè)計(jì)。

淬火油槽；起重裝備；吊鉤

熱處理行業(yè)是機(jī)械制造業(yè)中的關(guān)鍵行業(yè)，而熱處理淬火工序又是熱處理生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，其安全問題不可小覷。熱處理生產(chǎn)由于本身一系列特點(diǎn)，如需接觸易燃、易爆、有毒物質(zhì)；有熱輻射和電磁輻射；有噪聲、粉塵和有毒氣體的污染，特別是它的高溫環(huán)境，極易誘發(fā)火災(zāi)事故，加上機(jī)械行業(yè)長期存在的重“冷”（冷加工）輕“熱”（熱加工）現(xiàn)象給安全問題帶來了一些負(fù)面影響，所有這些都說明，應(yīng)給與熱處理的安全以足夠的重視。

1 淬火油槽的安全要求

1.淬火油槽的安全容量

在有冷卻和攪拌條件下，淬火油的容積升數(shù)至少不應(yīng)少于每批淬火工件和吊具重量（kg）（筆者認(rèn)為應(yīng)取各批重量的高值）的10倍數(shù)值［1］。

2.與安全有關(guān)的結(jié)構(gòu)要求

a.大型油槽的上部應(yīng)安裝可噴射干冰的鋼管，著火時(shí)可噴出干冰封閉槽口進(jìn)行滅火；

b.大型油槽底部設(shè)計(jì)有快速回油管，與地下貯油槽相連。萬一車間發(fā)生火災(zāi)，淬火油可以迅速放回地下貯油槽內(nèi)［1］；

c.淬火油槽應(yīng)有加蓋［1-2］；

d.有溢油槽。

3.平面布置要求

a.一般置于爐前，與爐子相距在1m左右，大型加熱爐和淬火槽之間距可相隔3m或更遠(yuǎn)一些［3］。當(dāng)槽子高度高于地面但小于600～800mm時(shí)，四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿，槽沿高于地面1000mm時(shí)則應(yīng)設(shè)置腳踏板，以利安全操作；

b.有事故排油管路與之相連［1-2］；

c.有油冷卻設(shè)備［1］；

d.周圍不可放置易燃物品，操作地應(yīng)暢通［1-2］；

e.滅火機(jī)、快速回油閥的控制機(jī)構(gòu)應(yīng)布置在淬火油槽不遠(yuǎn)處，且標(biāo)示醒目，容易操作［2-3］。

4.操作要求

a.油量控制，一般在槽的高度的3／4處（或以下）；

b.油溫控制，灼熱工件淬油時(shí)，油溫一般控制在閃點(diǎn)以下，且不超過80℃，絕對(duì)不超過100℃（熱油淬火例外）；

c.大型工件淬油時(shí)，須避免工件淬入油中一半時(shí)停頓；

d.出現(xiàn)油著火時(shí)不要慌張，避免工件停在半空中，應(yīng)讓工件進(jìn)入油中。

5.日常維護(hù)要求

經(jīng)常檢修淬火機(jī)械，以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)［2］。

這里有必要指出，幾種滅火機(jī)各有各的用途，熱處理工應(yīng)熟悉自如，以避免火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員撲火時(shí)慌亂。

a.二氧化碳滅火機(jī)

主要用于撲滅油失火、電器設(shè)備失火、炭末失火等；

b.四氯化碳滅火機(jī)

主要用于撲滅電器設(shè)備失火；

c.泡沫滅火機(jī)

主要用于撲滅油失火［2］。

千萬記住，不能用水撲滅電器設(shè)備失火，這樣容易導(dǎo)電，產(chǎn)生危險(xiǎn)。

2 淬火起重機(jī)的安全防護(hù)

淬火起重機(jī)所配置的安全防護(hù)裝置，應(yīng)首先從設(shè)計(jì)、制造入手，按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全防護(hù)裝置，并采取安全防范措施。使用單位則應(yīng)每班定期檢查，確保安全防護(hù)裝置齊全、可靠。淬火起重機(jī)的主要安全措施和防護(hù)裝置如下：

1.依據(jù)使用現(xiàn)場(chǎng)的工況情況，確定起重機(jī)的工作級(jí)別應(yīng)為A6～A8級(jí)［4］；

2.應(yīng)設(shè)置2套起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器；

3.可調(diào)速起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)采取超速保護(hù)措施；

4.在吊鉤滑輪組上應(yīng)設(shè)防濺罩子，吊鉤上應(yīng)設(shè)有吊鉤閉鎖裝置；

5.起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用耐高溫的鋼絲繩；

6.制動(dòng)器緊急啟開機(jī)構(gòu)，要求性能可靠，動(dòng)作靈敏；

7.起重機(jī)的工作支持制動(dòng)器應(yīng)是常閉式的；

8.起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)起升高度限位器；

9.當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)在同一軌道運(yùn)行時(shí)，要配備防碰撞裝置；

10.起重機(jī)直接受高溫輻射的部位應(yīng)設(shè)隔熱板或隔熱圍墻；

11.起重機(jī)取物裝置與司機(jī)室的間隔，應(yīng)不小于0.4m；

12.起重機(jī)外露的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩；

13.登機(jī)處應(yīng)設(shè)置與駕駛室聯(lián)系的信號(hào)；

14.進(jìn)駕駛室的門和到橋架上的門應(yīng)設(shè)置電氣聯(lián)鎖裝置；

15.駕駛室不得設(shè)在油槽的上方；

16.起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的外殼、管槽，電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)，均應(yīng)有可靠的接地［5］。

3 吊鉤緊急脫鉤裝置

當(dāng)工件高溫入油時(shí)，工件加熱后大大超過油的燃點(diǎn)，在入油的時(shí)候會(huì)著火，并形成大量煙氣，就在此時(shí)，如遇到停電或行車故障使吊鉤不能正常下降的話，使工件一部分在油里，一部分在空氣中，即刻會(huì)點(diǎn)燃淬火槽內(nèi)的幾噸到幾十噸的淬火油，形成巨大的火災(zāi)事故，若此時(shí)，吊鉤可以以機(jī)械的方式脫離行車主鉤；那么工件會(huì)全部入油，切斷與空氣接觸的部分，使油全部浸沒工件，則不會(huì)形成火災(zāi)，鑒于此種情況的發(fā)生，建議廣大的熱處理企業(yè)，選用一種名叫快速脫鉤的裝置，減少或杜絕火災(zāi)的發(fā)生。

快速脫鉤裝置，為行車主鉤外的輔助起吊機(jī)構(gòu)。我們將熱處理工件分為小型.中型.大型三種，小型零件一般采用小型行車（即電動(dòng)葫蘆）起吊，中型零件采用5T以下的行車起吊，大型零件采用10T以上的行車起吊。三種不同大小的行車吊鉤亦有大小不同，所以脫鉤裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)符合不同吊鉤的裝配，以下為本公司根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)的一些吊鉤，僅供參考，見示意圖1—圖4。（其中大型脫鉤裝置摘錄于雷迪生的專利產(chǎn)品）。緊急脫鉤裝置的材料選用可以根據(jù)壽命的預(yù)期要求選擇采用普通碳鋼或耐熱鋼。脫鉤裝置的使用與維護(hù)都要定期檢查，確保安全生產(chǎn)。

緊急脫鉤裝置技術(shù)說明

原理：本裝置依據(jù)水管快速接頭的可分離原理。

結(jié)構(gòu)：由主吊鉤，限位套，拉環(huán)，可分離吊鉤，限位球等組成。

圖1 輕載懸掛類零件吊鉤Fig.1 Light load suspension parts hook

圖2 輕載小型零件吊具Fig.2 Light load small parts sling

圖3 大型緊急脫鉤Fig.3 Large emergency decoupling

圖4 緊急脫鉤狀態(tài)Fig.4 Emergency decoupling state

操作：主吊鉤懸掛在行車吊鉤上，可分離吊鉤吊裝工件，當(dāng)行車停電及行車故障時(shí)，拉動(dòng)兩邊拉環(huán)使限位套上移，此時(shí)主吊鉤的限位球外移，可分離吊鉤脫離限位球即可落下，隨工件一起落入槽中，完成工作，整個(gè)動(dòng)作為機(jī)械式動(dòng)作。

特點(diǎn)：整套機(jī)構(gòu)無需電動(dòng)執(zhí)行，在緊急狀態(tài)下完全由人工控制，機(jī)構(gòu)工作穩(wěn)定，可承載大型工件特別是長軸類工件的淬火工序。

［1］ 樊東黎，徐躍明，佟曉輝.熱處理工程師手冊(cè)［M］.2版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005：908-909.

［2］ 陸同理，曾昭義，李國彬，等.熱處理考工題解——機(jī)械工人技術(shù)培訓(xùn)輔導(dǎo)叢書［M］.北京：兵器工業(yè)出版社，1992：312-313.

［3］ 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì).金屬熱處理生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求［M］.北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2004：3-13.

［4］ 機(jī)械工業(yè)部.起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范［M］.北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，1983：1-51.

［5］ 李會(huì)勤，李姿元.冶金起重機(jī)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008：1-13.

Discussion on Quenching Oil Tank and Lifting Hook Safety Design

CHEN Wei
（Yixing Central Asia Electric Furnace Co.Ltd.，Yixing 214212，China）

In the paper，the oil-quenching tank safe volume，the safety related structures，the process layout and a series of the concerned safety issues in the quenching operation are introduced.To eliminate the safety incident loss to the lowest，the safety related design of the hooks in the quenched parts lifting equipment is stressed herein.

oil-quenching tank；lifting equipment；lifting hook

TG 113.26

A

1671-7880（2012）01-0062-03

2011-12-10

陳 偉（1981— ），男，工程師，主要從事熱處理設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造研究。