王世君

摘要：在施工期消除和減少水泥混凝土路面斷板的現(xiàn)象尤為重要，斷板事件已成為控制水泥混凝土施工質(zhì)量的自己要主要標(biāo)志之一。本文針對(duì)水泥混凝土路面斷板損壞的原因進(jìn)行了分析，為有針對(duì)地確定水泥混凝土路面斷板的處理與修復(fù)方案提供了重要依據(jù)。

關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面；斷板；原因分析；處理

隨著修筑歷程的增長，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，科學(xué)研究的深入，水泥混凝土路德修筑技術(shù)逐步改進(jìn)，質(zhì)量不斷提高，水泥混凝土路面本身存在的許多故有缺點(diǎn)也暴露了出來，例如抗折強(qiáng)度低、韌性低、脆性大、易裂開。本文主要針對(duì)路面斷板原因與處理進(jìn)行分析并指出了解決措施。

水泥混凝土路面斷板分類

1.水泥混凝土路面斷板按其損壞程度分為三類：

輕微斷裂：裂縫無剝落或輕微剝落；未縫的裂縫寬度小于3mm，已封縫的裂縫寬度不限，但封縫良好。中等斷裂，裂縫處有中等程度剝落；未封縫的裂縫寬度為3~25mm；已封縫的裂縫無剝落，但填縫料明顯損壞，板被分割3塊以內(nèi)，但均屬輕微裂縫。嚴(yán)重?cái)嗔?；裂縫處有嚴(yán)重剝落；未封縫的裂縫寬度大于25mm，板被分割成3塊以上，裂縫損壞在中等程度以上。

2.水泥混凝土路面技術(shù)要求

具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。水泥混凝土路面在整個(gè)服務(wù)期間，應(yīng)具有承受設(shè)計(jì)交通量和交通荷載的強(qiáng)度不發(fā)生面板斷裂沉陷錯(cuò)臺(tái)等危危害。

具有要求的平整度。

具有足夠的抗滑性能。

具有足夠的耐磨性能。其中強(qiáng)度是衡量水泥混凝土路面使用品質(zhì)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

目前，很多水泥混凝土路面，在設(shè)計(jì)施工技術(shù)裝備養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)等方面也取得了很大的提高，但在有些路面上也相繼出現(xiàn)了不同程度的損壞，即開裂斷板沉陷路肩錯(cuò)臺(tái)等病害。所謂斷板，即水泥混凝土板產(chǎn)生橫向貫通裂縫，使板塊整體遭到斷裂的現(xiàn)象。引發(fā)水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板的原因很多。

水泥混凝土路面斷板的原因

溫度應(yīng)力與荷載應(yīng)力超過混凝土的抗彎拉強(qiáng)度時(shí)，水泥混凝土路面板就會(huì)產(chǎn)生斷裂并發(fā)展為斷板。

（一）、早期開裂斷板原因

（1）.原材料不合格。水泥穩(wěn)定性差，強(qiáng)度不足。集料（砂、碎石等）含泥量及有機(jī)質(zhì)量超標(biāo)。

（2）水泥的水化反應(yīng)水泥與水剛接觸的迅速而短暫的反應(yīng)，可在幾分鐘內(nèi)釋放熱量達(dá)到最大值，然后迅速下降。這一溫度時(shí)高時(shí)低的過程，使混凝土因溫度應(yīng)力的作用而產(chǎn)生變形。這一作用的重復(fù)發(fā)生，其溫度變形速度一旦超過了混凝土的徐變速就會(huì)出現(xiàn)裂縫。

（3）干縮裂縫。在水泥混凝土中，水在水泥石中是以化學(xué)結(jié)合水，層間水物理吸附水以及毛細(xì)水等狀態(tài)存在著，當(dāng)這些水在混凝土硬化過程中失去時(shí)，水泥混本體就會(huì)受縮，這些就是干縮。

（4）混凝土配合比不當(dāng)。單位水泥用量偏大，水灰比偏大。施工中計(jì)量不準(zhǔn)，從而影響其初期強(qiáng)度。長期在日光下暴曬的過干骨料，會(huì)大量吸收拌和用水而影響水灰比的準(zhǔn)確性，影響混凝土強(qiáng)度。

（5）基層標(biāo)高失控和不平整?；鶎訕?biāo)高失控，造成路面厚度不一致，難以承受拉應(yīng)力開裂。基層不平整會(huì)大大增加其與混凝土界面的摩阻力，易在路面薄弱處開，松散材料處理基層標(biāo)高失控或不平整時(shí)，上層混凝土拌和混凝土的水份或砂漿會(huì)下滲或被基層吸收，使下部混凝土變得疏松，強(qiáng)度下降。

（6）環(huán)境因素。水泥混凝土澆筑時(shí)，溫度濕度風(fēng)速對(duì)混凝土面板的收縮有著直接的影響，溫差變化大，就會(huì)產(chǎn)生溫度收縮應(yīng)力，使混凝土板在薄弱斷面產(chǎn)生過大的應(yīng)力集中而出現(xiàn)斷裂。

（7）施工工藝不當(dāng)。攪拌時(shí)間不足，振動(dòng)搗不密實(shí)，混凝土拌和時(shí)，如果水泥或集料溫度過高，在冷卻，硬化過程中會(huì)因溫差收縮加大，導(dǎo)致開裂。

（二）養(yǎng)生條件是控制混凝土板早期開裂的重要因素之一。而養(yǎng)生條件中的兩上很重要的因素是溫度和水分，當(dāng)溫度過高時(shí)，如養(yǎng)生時(shí)水分不足，容易引起混凝土早期開裂，導(dǎo)致斷板的產(chǎn)生。

（三）使用期開裂，斷板原因。設(shè)計(jì)不當(dāng)，超限，超重車輛的影響，路在不均勻沉降。

（四）基層或土基的不均勻沉陷也是導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)使用期間混凝土斷板的主要因素。

三、水泥混凝土中岙?dāng)喟孱A(yù)防措施

（一）設(shè)計(jì)要與交通發(fā)展相一致。在水泥混凝土路面厚度，平面尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算階段，應(yīng)充分考慮交通發(fā)展?fàn)顩r，避免因設(shè)計(jì)厚度偏小，平面尺寸不合理，在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)由于交通量的快速增長或重載車輛增加造成面板提前破壞。

（二）嚴(yán)格控制水泥混凝土配合比。（１）按試驗(yàn)水泥混凝土配合比準(zhǔn)確配料，單位水泥用量要精確稱量，誤差值控制在１％以內(nèi)，集料的含水量要及時(shí)試驗(yàn)取得，控制適宜珠用水量，保持水灰比準(zhǔn)確，用水量誤不超過１％。（２）合格的原材料是保證水泥混凝土質(zhì)量禁止使用穩(wěn)定性差的水泥，不同標(biāo)號(hào)，不同廠家，不同種類不同批次的水泥嚴(yán)禁混合使用。盡量采用發(fā)熱量少，收縮量小的硅酸鹽道路水泥工普通硅酸水泥。集料含泥量超標(biāo)時(shí)應(yīng)更換料源，選擇合格的含泥量較少的材料，或?qū)⑵湔J(rèn)真沖洗至達(dá)到要求方可使用。對(duì)有機(jī)質(zhì)含量超標(biāo)的集料應(yīng)嚴(yán)格禁止使用。（３）基層標(biāo)高，平整度的控制。嚴(yán)格控制其層頂面示高。確保水泥混凝土路面板厚度的均勻一致，水泥混凝土路面平整度要求控制基層平整度，可采取加鋪塑料薄膜等方法減少水泥混凝土路面板與基層的摩阻力，對(duì)于標(biāo)高不足的基層應(yīng)堅(jiān)決返工重做，禁止采用拋撒松散基層材料填補(bǔ)標(biāo)高的方法。（４）施工工藝的控制。水泥混凝土料的拌和時(shí)間要根據(jù)機(jī)械性能準(zhǔn)確掌握，最長拌和時(shí)間不應(yīng)超過最短拌和時(shí)間的３倍，振搗應(yīng)均勻密實(shí)，避免漏振或超振，水泥混凝土混合料拌和時(shí)，若集料溫度過高，應(yīng)采用降溫措施后再配料拌和。

（三）路基質(zhì)量的控制。路基壓實(shí)質(zhì)量要求達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度值和彎沉值。保證路基有足夠的，均勻的強(qiáng)度，排水設(shè)計(jì)完善，并要充分考慮地下水對(duì)路基穩(wěn)定的影響，基基填筑中，不同類型的土壤應(yīng)分層填筑，影響中岙板結(jié)構(gòu)性能。

（四）路面基層質(zhì)量的控制。基層應(yīng)盡可能采用水泥穩(wěn)定基層，嚴(yán)格控制細(xì)料，以增加基層的水穩(wěn)性，防止唧泥。建立驗(yàn)槽制度，確?；鶎雍穸染鶆蛞恢拢ＷC強(qiáng)度的均勻，采用廠拌法，基層材料應(yīng)確保拌和均勻的配料準(zhǔn)確。按照設(shè)計(jì)要求，保證基層密實(shí)度。

（五）適時(shí)切縫。就是要在水泥混凝土快硬化收縮前進(jìn)行，要靈活掌握切縫時(shí)間，如遇到溫差較大時(shí)要提前切縫，切縫要提前按板塊長度打好線，同時(shí)要注意與拉毛向平行而且切縫深度要夠深。

（六）加強(qiáng)養(yǎng)生。及時(shí)養(yǎng)生不但有利于強(qiáng)度的形成，而且可以防止斷析牟發(fā)生?；炷羶?nèi)部的水化反應(yīng)需要一定的水份，并且放出大量的熱，其它水分迅速蒸發(fā)，而熱量卻不宜散失，如不及時(shí)以濕麻袋等養(yǎng)生則難以保證水化反應(yīng)所需的水分難以使混凝土內(nèi)外溫差減少，因此出現(xiàn)斷板。傳統(tǒng)的方法是采用麻袋遮蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，麻袋不能漏蓋并且灑水要均勻養(yǎng)生期不能低于兩周。采用新型的養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)，工藝簡單操作方便，有利于文明施工節(jié)省養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

四.結(jié)束語

現(xiàn)在，國內(nèi)外都在致力于提高水泥混凝土路面的使用品質(zhì)，提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量，延長水泥混凝土路面的使用壽命，工程實(shí)踐表明，只要采取正確的預(yù)防措施，混凝土路面的斷板就會(huì)大大減少，這對(duì)保證混凝土路面施工質(zhì)量，延長混凝土路面的使用壽命是十分有利的。

參考文獻(xiàn)

陳曉亭，孟祥君，水泥砼路面裂縫形成的原因及防治措施?！逗邶埥萍夹畔ⅰ罚玻埃埃鼓甑冢逼?。

趙志鋒，對(duì)于水泥混凝土路面病害維修方法，《黑龍江省科技信息》2009，9期。