在所有公司品牌的微博中，亞洲航空（Air Asia）的“亞航之家”粉絲數(shù)并不是最多的：只有20多萬，也幾乎沒有如杜蕾斯“雨中鞋套”那樣爆點(diǎn)十足的經(jīng)典傳播案例（詳情請于Gemag.com.cn查閱《杜蕾斯誘惑》一文），但亞航卻做到了一件事：讓微博帶來的粉絲和流量轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的訂單銷#8202;售。

火熱景象居然擠爆了亞航的網(wǎng)上定票系統(tǒng)。12月8日凌晨，亞航推出成立10周年促銷活動(dòng)，推出一系列特別優(yōu)惠機(jī)票。提前兩三天，“亞航之家”微博就開始預(yù)熱，告知一些搶票的程序、小竅門，并提供官網(wǎng)訂票的鏈接。沒想到，此次搶票活動(dòng)導(dǎo)致流量過大，亞航訂票系統(tǒng)因此癱瘓。對許多公司而言，這不啻是一次弄巧成拙的危機(jī)，但“亞航之家”微博立刻公布了新的網(wǎng)絡(luò)訂票通道和解決辦法，及時(shí)化解粉絲們的不滿。

數(shù)據(jù)顯示，亞航之家的活躍粉絲率達(dá)到了30.2%，是什么魔法聚集了如此人氣？“高頻率的信息發(fā)布；有針對性的促銷產(chǎn)品；全天候的跟蹤；及時(shí)的微博及意見回復(fù)是我們微博的特點(diǎn)?！眮喓礁呒壣虅?wù)副總裁及中國市場負(fù)責(zé)人陳凱霖對本刊說。

作為一家低成本運(yùn)營的航空公司，亞航的大部分銷售渠道是網(wǎng)上訂購，消費(fèi)群以熱愛旅行、喜歡上網(wǎng)的年輕散客居多。除了在總部有一個(gè)小規(guī)模銷售團(tuán)隊(duì)，其他市場都依靠市場活動(dòng)、營銷來帶動(dòng)銷售。

這些特質(zhì)讓亞航敏銳把握住了電子社交平臺(tái)，從2009年起陸續(xù)在10個(gè)國家及地區(qū)開設(shè)了各種形式的主頁、博客、微博，粉絲總數(shù)達(dá)到了260萬人。2010年3月入駐新浪微博后，很快成為了活躍度、受歡迎程度很高的企業(yè)微博。

不過，“亞航之家”不是靠微博數(shù)量取勝，每日平均發(fā)微博數(shù)僅為1.9條，但原創(chuàng)率達(dá)到60%。但每逢機(jī)票促銷這種廉價(jià)航空最常用的方式時(shí)，則人氣爆旺。亞航中國市場營銷經(jīng)理馬喆告訴《環(huán)球企業(yè)家》，她會(huì)時(shí)刻關(guān)注航線的運(yùn)營情況，并且及時(shí)與總部相關(guān)部門負(fù)責(zé)社交媒體的團(tuán)隊(duì)溝通，共同策劃最新的機(jī)票促銷信息。

此外，“亞航之家”還設(shè)置了一個(gè)子品牌“問亞航小紅”，它是在線客服的虛擬形象，因?yàn)閬喓娇粘硕忌泶┢恋募t色制服。“亞航小紅”會(huì)及時(shí)回復(fù)微博粉絲們的私信，解決他們在乘坐亞航出行等方面的問題。

不久前，泰國發(fā)洪水，作為亞航飛行的熱門目的地之一，不少人都焦慮地打聽泰國情況。除了亞航在中國開設(shè)的服務(wù)熱線之外，“亞航小紅”網(wǎng)上詢問量也大幅增加，也增加了粉絲（亞航潛在消費(fèi)者）與微博的粘連性和信任。

目前，亞航的中文微博由在總部吉隆坡的社交媒體團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，盡管遠(yuǎn)在中國市場之外，但微博內(nèi)容卻非常貼近本地用戶，“浮云”、“Hold住”、“如果錯(cuò)過這次搶票機(jī)會(huì)，我們代表月亮懲罰你”這些網(wǎng)絡(luò)流行語都會(huì)出現(xiàn)在微博里。亞航還會(huì)通過定期舉辦“微博粉絲見面會(huì)”進(jìn)行線下交流。目前已經(jīng)在北京、成都、廣州舉辦過，上海、重慶等地還出現(xiàn)了自發(fā)組織的“亞航粉絲團(tuán)”微博。