［摘 要］ 根據(jù)《物流運(yùn)輸組織與管理》課程內(nèi)容和性質(zhì)，采用創(chuàng)設(shè)模擬學(xué)習(xí)情境、學(xué)生自己識(shí)別該掌握的知識(shí)、學(xué)生學(xué)習(xí)、學(xué)生通過(guò)模擬情境去應(yīng)用學(xué)識(shí)、評(píng)價(jià)反饋五步驟的教學(xué)方法，設(shè)計(jì)課堂模擬實(shí)訓(xùn)方案，體現(xiàn)了高職院校課程改革思路。

［關(guān)鍵詞］ 課堂實(shí)訓(xùn) 學(xué)習(xí)情境 情境模擬 物流運(yùn)輸

一、引言

高職院校教育的根本任務(wù)是培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才，這就要求學(xué)生重點(diǎn)掌握從事本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的職業(yè)技能。物流運(yùn)輸組織與管理是物流管理專(zhuān)業(yè)的核心課程，課堂實(shí)訓(xùn)作為該課程教學(xué)的重要組成部分，其教學(xué)形式和方法成為高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式中亟待解決的問(wèn)題之一。

二、運(yùn)輸物流組織與管理課程進(jìn)行課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)的必要性

在以教師為主的傳統(tǒng)教學(xué)模式中，大多數(shù)課堂時(shí)間是教師講、學(xué)生聽(tīng)，難以達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目的，尤其是像物流運(yùn)輸組織與管理這種實(shí)務(wù)性很強(qiáng)的課程?，F(xiàn)代教學(xué)提出以學(xué)生為主、以教師為輔的教學(xué)模式，強(qiáng)化學(xué)習(xí)項(xiàng)目或任務(wù)的設(shè)計(jì)，這就要求教師積極地探索課堂教學(xué)方法的改革，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力。本文通過(guò)實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的積累，結(jié)合《物流運(yùn)輸組織與管理》課程內(nèi)容和性質(zhì)，摸索出一條操作性較強(qiáng)的課堂模擬實(shí)訓(xùn)方案。

三、課程體系的學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)

物流管理專(zhuān)業(yè)是本校的重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，我們?cè)谠O(shè)計(jì)本專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)方案之初，走訪了商業(yè)流通企業(yè)、第三方物流企業(yè)等，對(duì)初級(jí)崗位、短期成長(zhǎng)崗位及其所需的知識(shí)和技能進(jìn)行大量調(diào)研，總結(jié)出與企業(yè)運(yùn)輸相關(guān)的典型工作任務(wù)，針對(duì)這些任務(wù)把物流運(yùn)輸組織與管理這門(mén)課程的教學(xué)設(shè)計(jì)成六個(gè)學(xué)習(xí)情境：適宜運(yùn)輸方式的選擇、公路貨物運(yùn)輸、鐵路貨物運(yùn)輸、水路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸。

四、按學(xué)習(xí)情境組織課堂實(shí)訓(xùn)

以上面設(shè)計(jì)出的教學(xué)情境為基礎(chǔ)，組織課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)。下面以鐵路整車(chē)貨物運(yùn)輸為例來(lái)說(shuō)明本文所提的課堂模擬實(shí)訓(xùn)方案。

1. 創(chuàng)設(shè)模擬學(xué)習(xí)情境。通過(guò)模擬教學(xué)情境的創(chuàng)設(shè)，吸引學(xué)生注意力，讓學(xué)生積極主動(dòng)地參與進(jìn)來(lái)。

所創(chuàng)設(shè)的模擬情境如下：甲物流運(yùn)輸公司接受從山西某煤礦運(yùn)輸50萬(wàn)噸燃煤到廣州公司的任務(wù)，運(yùn)輸部門(mén)經(jīng)理將此項(xiàng)任務(wù)交給運(yùn)輸物流員李明來(lái)組織完成。

2. 學(xué)生識(shí)別自己該懂些什么。本步驟是學(xué)生轉(zhuǎn)向自主學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，由學(xué)生識(shí)別自己該懂些什么，由此找到實(shí)踐內(nèi)容或?qū)W習(xí)目標(biāo)，即我要做什么或?qū)W會(huì)什么。這樣可讓學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)急需解決的問(wèn)題，比起教師機(jī)械地告知學(xué)生做什么、怎么去做會(huì)更具有驅(qū)動(dòng)力。教師必須在創(chuàng)設(shè)模擬學(xué)習(xí)情境的過(guò)程中，引導(dǎo)學(xué)生提出“選擇什么運(yùn)輸方式、如何組織該批貨物運(yùn)輸”的任務(wù)。

3. 學(xué)生學(xué)習(xí)。在明確任務(wù)之后，教師要讓學(xué)生進(jìn)行討論、分析任務(wù)。為了讓學(xué)生更好地理解和掌握該任務(wù)模塊，教師可以引導(dǎo)學(xué)生將其分解成三個(gè)較小的問(wèn)題：

(1)運(yùn)輸方式的選擇。根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)量、運(yùn)輸起始地和距離等，選擇運(yùn)輸方式。

涉及知識(shí)點(diǎn)：五種基本運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及適用范圍。

(2)貨物運(yùn)輸組織形式的選擇。解決第一個(gè)問(wèn)題以后，學(xué)生可以得出本次任務(wù)適宜的運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸。要讓學(xué)生進(jìn)一步明確，選擇鐵路貨物運(yùn)輸?shù)哪姆N組織形式。

涉及知識(shí)點(diǎn)：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)娜N組織形式及其區(qū)別。

(3)鐵路貨物整車(chē)運(yùn)輸流程。結(jié)合前面兩個(gè)問(wèn)題的知識(shí)準(zhǔn)備，分析模擬情境中運(yùn)輸貨物的特性，學(xué)生可以得出本次任務(wù)采用的是鐵路貨物整車(chē)運(yùn)輸?shù)慕M織方式。根據(jù)課堂模擬情境的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，可以設(shè)定工作崗位如下：托運(yùn)人1人、核對(duì)運(yùn)單1人、檢查貨物包裝1人、驗(yàn)貨1人、貼貨物標(biāo)簽1人、貨物入庫(kù)1人、核算運(yùn)費(fèi)1人、收款1人。每位扮演者要清楚自己崗位的職責(zé)和工作內(nèi)容。

涉及知識(shí)點(diǎn)：鐵路貨物整車(chē)運(yùn)輸?shù)木唧w操作步驟。

4. 學(xué)生通過(guò)模擬情境去應(yīng)用學(xué)識(shí)。在這階段，教師要給學(xué)生留有足夠的時(shí)間進(jìn)行自主探究，以期完滿地完成任務(wù)。一般在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)參與課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)的學(xué)生數(shù)量有限，對(duì)其他學(xué)生，教師可以要求他們觀察參加者的表情、語(yǔ)言的表達(dá)等方面，模擬實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，要求觀察者對(duì)參與者的表現(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)。這樣，可以在同一時(shí)間段內(nèi)讓所有學(xué)生都參與其中，以期達(dá)到最佳的教學(xué)效果。

在該任務(wù)模塊中，為了增加課堂模擬實(shí)訓(xùn)的對(duì)抗性和趣味性，教師可以對(duì)全班學(xué)生進(jìn)行分組，如每個(gè)組都是甲運(yùn)輸物流公司，都來(lái)參與鐵路貨物整車(chē)運(yùn)輸?shù)慕M織。每組學(xué)生的工作崗位確定以后，可以進(jìn)行鐵路貨物整車(chē)運(yùn)輸流程的模擬操作。首先是整車(chē)貨物托運(yùn)，包括提出貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單、填寫(xiě)貨運(yùn)單、辦理托運(yùn)交貨裝車(chē)、交付運(yùn)輸費(fèi)用、將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人。其次是貨物托運(yùn)的接受，包括評(píng)審運(yùn)單、填制運(yùn)單貨票、托運(yùn)貨物驗(yàn)收、貨物入庫(kù)。最后是貨物運(yùn)輸?shù)牡竭_(dá)與交付。每組參與者都要明確自己的職責(zé)，并事先準(zhǔn)備好相關(guān)資料，如一張全國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)貓D、鐵路運(yùn)單、貨票等。

在完成任務(wù)的過(guò)程中，教師起引導(dǎo)作用，同時(shí)要維持良好的課堂秩序。如當(dāng)學(xué)生在模擬情境過(guò)程中離題太遠(yuǎn)時(shí)，要及時(shí)把他們調(diào)整過(guò)來(lái)。

5. 評(píng)價(jià)反饋。評(píng)價(jià)反饋是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)情況進(jìn)行反饋的一種方法，能有效地體現(xiàn)出學(xué)生掌握知識(shí)、運(yùn)用知識(shí)的能力。最初，可以讓學(xué)生互評(píng)，如小組內(nèi)的互評(píng)、小組間的互評(píng)；最后，由教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行集中評(píng)析。在該階段，教師要把握好點(diǎn)評(píng)尺度，既要通過(guò)肯定讓學(xué)生有成就感，也要讓學(xué)生看到需要改進(jìn)的地方，以便他們從中有所收獲，有所提高。

五、小結(jié)

筆者將上述所提的課堂實(shí)訓(xùn)方案應(yīng)用在本校08級(jí)和09級(jí)物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)際教學(xué)當(dāng)中，實(shí)踐效果表明：在《物流運(yùn)輸組織與管理》課程教學(xué)中，根據(jù)課程內(nèi)容和性質(zhì)，能夠?qū)⑸衔奶岬降奈宀襟E有機(jī)結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)了課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效果，滿足高職教育課程改革的要求。

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