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        瀝青路面施工的質(zhì)量控制

        2011-12-31 16:41:56劉旭
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年13期
        關(guān)鍵詞:供料攤鋪機集料

        劉旭

        (陜西省商洛正大公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司,陜西 商洛 726000)

        1 前言

        隨著我國綜合國力的日益增強,我國的公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到迅猛的發(fā)展。瀝青路面具有力學(xué)強度高、行車平穩(wěn)舒適、噪音小、易于機械化施工及維護等優(yōu)點。瀝青路面在高等級公路中的地位日顯重要。、瀝青路面的損壞經(jīng)常與使用的材料不好、壓實度偏低、級配變異性大、排水設(shè)計不合理等有關(guān)。要充分發(fā)揮瀝青路面的優(yōu)點,必須有良好的施工品質(zhì)作保障。要確保瀝青路面達到預(yù)期的設(shè)計目標(biāo)和路用性能,必須做好施工階段的質(zhì)量控制。

        2 瀝青混合料生產(chǎn)和瀝青混凝土路面施工的控制

        2.1 瀝青混凝土后場質(zhì)量控制

        瀝青混凝土后場是指瀝青混合料生產(chǎn)場地,也即拌和樓場地。后場生產(chǎn)控制主要是確保生產(chǎn)成品——瀝青混凝土保證施工要求,滿足設(shè)計規(guī)定的有關(guān)指標(biāo)。后場施工應(yīng)注意:

        2.1.1 選拌制設(shè)備,從拌制設(shè)備上保證后場施工質(zhì)量。以拌和機為中心的瀝青拌合廠,瀝青混凝土拌和機的性能和生產(chǎn)能力是一個主要方面,保證拌和樓的生產(chǎn)能力與工程規(guī)模相互匹配,拌和料必須具備全過程自動控制,能夠分析數(shù)據(jù)、核定生產(chǎn)量,能夠進行拌和質(zhì)量分析,最好具備匹配的二級除塵裝置。選好了拌和機,再優(yōu)選瀝青加熱設(shè)備、礦粉的外加劑、添加設(shè)備及裝載機等附屬設(shè)備,從它們的性能和供需能力上確保與拌和機配套,以滿足拌和機生產(chǎn)要求為準(zhǔn)。

        2.1.2 確保原材料質(zhì)量,要做到這一點,首先抓集料檢驗,從加工性、結(jié)構(gòu)性兩大指標(biāo)狠抓落實,粗集料要注重顆粒尺寸、形狀、松軟質(zhì)和黏附性指標(biāo),簽訂供貨合同時要注意保證粗集料篩分級配變異小,保證石料軟弱顆粒、白云石、長石的含量控制在合理范圍內(nèi)。細集料應(yīng)注重砂當(dāng)量和黏附性等指標(biāo),應(yīng)嚴格控制砂,進場后及時搭棚防雨、防曬。所有集料注意分級存放,不得串混。為防止材料離析,還要將場地硬化,并在堆放時采用水平或斜坡分層堆放,不能錐堆。瀝青原材料應(yīng)從黏度等指標(biāo)著手,確保瀝青指標(biāo)優(yōu)良,符合設(shè)計要求。

        2.1.3 拌制工藝上著手保證成品質(zhì)量,在生產(chǎn)中,做好生產(chǎn)配合比的設(shè)計,保證目標(biāo)配合比在拌和中得以實現(xiàn)是關(guān)鍵。要保證冷熱料供料平衡,拌和樓不待料、溢料少,就要處理好冷料轉(zhuǎn)速與流量關(guān)系、篩網(wǎng)孔徑選擇、熱料倉供料比例的確定等方面。先從熱料倉供料抓起,采取措施保證各倉均衡儲料;保證原料穩(wěn)定的組成和供料比例。接著抓溫度及拌和時間的控制,保證瀝青、集料及混合料拌和、儲存、出場溫度,嚴格控制每一盤的干、濕拌和總時間。

        2.2 瀝青混凝土前場施工工藝控制(現(xiàn)場鋪筑的控制)

        2.2.1 準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。進場施工前,先進行上一道工序的驗收,進行高程測量、沉降穩(wěn)定檢驗等檢查驗收工作,檢查下封層的完整性,清理基層表面污染、雜物,進行水沖洗。這里必須強調(diào)的是,在水沖洗的時間安排上要盡量提前,確保施工時基層干燥。

        2.2.2 運輸過程的質(zhì)量控制。在車輛的安排上必須滿足運力要求,車輛載重量應(yīng)大于15t,運料前打掃干凈車槽,并涂1:3油水混合液,車槽側(cè)面打溫度檢查孔,備覆蓋成品混合料的油氈布?;旌狭涎b車時指揮駕駛?cè)藛T前后移動車輛,分三堆裝料以減少混合料離析,在瀝青混凝土攤鋪時,運輸車輛要在離攤鋪機30cm處停車,停車時不能撞擊攤鋪機。

        2.2.3 攤鋪時的質(zhì)量控制。先從攤鋪機性能抓起,全套攤鋪設(shè)備盡量用相同品牌,型號盡量相同,新舊差別要小,現(xiàn)場工程技術(shù)人員要懂得攤鋪機的主要構(gòu)造并能作相應(yīng)的調(diào)整。在供料系統(tǒng)上,受料斗空板不能每一車料收一次,要利用刮板輸送器和料斗閥門控制好進入攤鋪室的供料量,布料高度一般占2/3,并確保沿螺旋全長布料一致。要選擇合適的料斗閥門開度,使其與供料速度恰當(dāng)配合,進而達到刮板輸料器連續(xù)、均勻地供料。在預(yù)壓整平系統(tǒng)上,如振搗梁預(yù)先搗實、熨平裝置整面熨平,則密實度低;如振搗熨平裝置同時進行振實整面熨平,則密實度也低;要利用攤鋪機自動找平系統(tǒng)調(diào)平路拱;要及時調(diào)整熨平板和拱度等結(jié)構(gòu)參數(shù),確定松鋪系數(shù),調(diào)整布料器高度、夯錘頻率及供料系統(tǒng)。在攤鋪速度的選定上一般不得小于1.5m/min,以保證碾壓溫度不致降至低于完成碾壓充分的時間(即在80℃以前的時間),但是如攤鋪速度過快,則混合料疏度不均、預(yù)壓密度不一、表面出現(xiàn)拉溝,直接造成預(yù)壓效果差(小于80),所以上面層最好<3m/min、中下≤4m/min。在攤鋪時恒定連續(xù)好,不能時停時開,防止混合料冷凝及產(chǎn)生臺階狀不平。最后一道工序是碾壓,常用的壓實機械有靜壓、輪胎、振動三種。碾壓則分三種,分別為初壓、復(fù)壓和終壓,初壓要求整平、穩(wěn)定;復(fù)壓要求密實、穩(wěn)定、成型;終壓則要求消除輪跡。初壓、用雙驅(qū)雙鋼輪7t-10t靜壓;復(fù)壓要求提高密實度并揉壓以減少表面細裂紋和孔隙,根據(jù)其具體要求一般采用11t~13t振和20t~25t輪胎,根據(jù)相關(guān)報告,25t輪胎施工能達到密實度95℃,振動設(shè)備施工則能達到96℃~98℃;終壓采用寬幅鋼輪2m,~2.2m、重16t的碾壓設(shè)備。碾壓要掌握好碾壓時間,碾壓有效時間是從開始攤鋪到溫度下降到80℃之間的時間,混合料開始攤鋪后溫度下降最快,大約每分鐘下降4℃~5℃,所以在攤鋪開始后要緊跟攤鋪機作業(yè),爭取有足夠的壓實時間。

        2.2.4 施工中,往輪碾上噴灑水的時侯,要注意控制噴灑量,以防降低混合料溫度,要采用霧狀噴灑器。在混合料接縫處或冷熱搭接處,要采用橫縫橫壓。

        3 瀝青路面施工接縫處理的控制

        接縫處理不當(dāng)會影響路面的平整度,接縫處結(jié)合強度不夠會產(chǎn)生松散或裂紋。接縫分縱縫和橫縫兩種。

        縱向接縫處理采用熱接縫,用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè),進行攤鋪。調(diào)整兩臺攤鋪機的各有關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)和運行參數(shù),使之相等,相鄰搭接要有510cm左右的重疊,以熱接縫形式在最后作跨接碾壓,消除縫跡,上下層縱向接縫不得重合,錯開量1550cm。

        橫縫以平接縫為佳。橫接縫必須由專人小組進行處理,從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前,應(yīng)有3m直尺檢查端部平整度,不符合要求時,應(yīng)予清除。攤鋪時應(yīng)調(diào)整好松鋪厚度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度,當(dāng)有不符要求時,趁混合料尚未冷卻立即處理。橫縫的碾壓應(yīng)使壓路機位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為l5cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。但要特別注意是要杜絕與接縫垂直碾壓,防止引起新舊層錯位。

        4 施工后質(zhì)量檢測方法

        4.1 工程質(zhì)量檢測程序及組織。施工過程中,隱蔽工程在隱蔽前自檢并通知建設(shè)單位(或工程監(jiān)理單位)進行驗收,并形成驗收文件;分部分項工程完工后,應(yīng)在施工單位自行驗收合格后,通知建設(shè)單位(或工程監(jiān)理單位)驗收,重要的分部分項應(yīng)請設(shè)計單位參加驗收;單位工程完工后,施工單位應(yīng)自行組織檢查、評定,符合驗收標(biāo)準(zhǔn)后,向建設(shè)單位提交驗收申請。

        4.2 建設(shè)工程施工盾量檢查評定驗收的墓本內(nèi)容。分部分項工程內(nèi)容的抽樣檢查;施工質(zhì)量保證資料的檢查,包括施工全過程的技術(shù)質(zhì)量管理資料,其中又以原材料、施工檢測、測量復(fù)核及功能性試驗資料為重點檢查內(nèi)容;工程外觀質(zhì)量的檢查,特別注意,當(dāng)工程質(zhì)量不符合要求時,應(yīng)按規(guī)定和程序進行處理處理后更靄按程序嚴格驗收。

        5 結(jié)束語

        在工程實踐中,能夠把握好上述施工工藝及方法,按照施工規(guī)范及設(shè)計要求,嚴格控制瀝青路面施工質(zhì)量過程,就能保證瀝青路面的質(zhì)量和使用壽命,爭取較好的經(jīng)濟效益和社會榮譽。

        [1]交通部.公路軟土路基設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,1996.

        [2]中華人民共和國交通部.公路工程施工監(jiān)理手冊[S].北京:人民交通出版社,2001.

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