吳七凡

（上海交通大學(xué)，上海 201821）

1.汽車行業(yè)產(chǎn)品生命周期質(zhì)量成本的內(nèi)涵

產(chǎn)品生命周期成本最早是由美國國防部(DoD)提出來的。通常的產(chǎn)品生命周期理論是指產(chǎn)品導(dǎo)入期、產(chǎn)品成長期、產(chǎn)品成熟期和產(chǎn)品衰退期四個階段。但是，在汽車行業(yè)產(chǎn)品生命周期理論則可更加細(xì)化：包括產(chǎn)品從設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、物流銷售、售后服務(wù)直到產(chǎn)品消亡全過程。質(zhì)量成本也始終貫穿其中，即預(yù)防、鑒定、內(nèi)、外失效成本和外部質(zhì)量保證成本。

2.質(zhì)量成本控制的內(nèi)涵

對質(zhì)量的認(rèn)識，需要結(jié)合質(zhì)量歷史的發(fā)展，較低層次的質(zhì)量是從產(chǎn)品的符合性來看的，指產(chǎn)品符合圖紙、標(biāo)準(zhǔn)；隨著對質(zhì)量認(rèn)識發(fā)展到較高層次，即質(zhì)量是在實現(xiàn)顧客滿意的前提下，以最低成本實現(xiàn)利潤的最大化。

3.價值增值在質(zhì)量成本管理的應(yīng)用

質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)性就是希望在企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量管理的同時獲得最佳企業(yè)利益,使質(zhì)量管理最大程度的實現(xiàn)企業(yè)增值。價值工程是以最低的總費用，可靠地實現(xiàn)產(chǎn)品或作業(yè)的必要功能，著重于功能分析的有組織的活動，與質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性思想有異曲同工之妙。 通過價值工程對各個質(zhì)量成本過程活動分析，找到過程活動最佳的實現(xiàn)途徑和方法，精益成本、不浪費資源，實現(xiàn)對質(zhì)量成本目標(biāo)的控制，著眼于未來的工作改進(jìn)和質(zhì)量成本的不斷優(yōu)化。

4.基于產(chǎn)品生命周期成本的質(zhì)量成本控制措施

在汽車行業(yè)的產(chǎn)品生命周期中，質(zhì)量成本控制一般包括以下主要內(nèi)容：

（一）產(chǎn)品設(shè)計階段的質(zhì)量成本控制。產(chǎn)品設(shè)計階段即為產(chǎn)品正式投產(chǎn)前的技術(shù)準(zhǔn)備階段，這一階段的成本控制有兩個方面：產(chǎn)品設(shè)計階段本身發(fā)生的費用和技術(shù)管理成本費用。設(shè)計階段因設(shè)計出現(xiàn)問題造成系統(tǒng)匹配不佳產(chǎn)生的不合格品率、零件配合質(zhì)量不良的損失、返工等損失稱設(shè)計故障成本。這一部分損失應(yīng)在設(shè)計階段提早預(yù)防，先期控制，通過要求供應(yīng)商，過程設(shè)計人員，生產(chǎn)制造人員參與對產(chǎn)品設(shè)計尺寸鏈的論證、生產(chǎn)銜接及可制造性、可控性的評審、樣品試制、功能試驗等措施，充分發(fā)揮團(tuán)隊合作的精神。

對于這個階段會產(chǎn)生的質(zhì)量成本，首先應(yīng)通過從工藝設(shè)計、生產(chǎn)制造的角度對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或是產(chǎn)品配合設(shè)計方法進(jìn)行充分論證，避免因設(shè)計缺陷而引起后期產(chǎn)品不合格或是配合不良產(chǎn)生的不合格。同時，設(shè)計本身也應(yīng)本著價值增值，替代的原則，在設(shè)計的早期，盡量考慮到等效替代材料，功能同等，更易加工，節(jié)省成本的角度從設(shè)計階段預(yù)防；另外，設(shè)計還應(yīng)考慮對配合尺寸，功能尺寸的設(shè)計防錯，利用結(jié)構(gòu)設(shè)計來避免生產(chǎn)出不合格產(chǎn)品，通過合理設(shè)計使后續(xù)生產(chǎn)、裝配更加方便、可靠，防止批量生產(chǎn)出錯。

（二）材料采購及耗用的質(zhì)量成本控制。材料采購的質(zhì)量成本主要有；因為采購的材料不符合要求而引起生產(chǎn)、裝配過程的不合格率而造成的損失和因問題產(chǎn)品流入最終顧客而造成的客戶損失；評價其狀態(tài)的各種驗收、檢查而引起的成本。對于材料采購的質(zhì)量成本控制，同樣從價值增值的角度來看，先考慮對源頭的控制。

供應(yīng)方質(zhì)量成本應(yīng)該從材料的驗收標(biāo)準(zhǔn)開始制定一系列工作規(guī)范，通過盡量早的發(fā)現(xiàn)缺陷來降低購入材料的故障成本。在產(chǎn)品開發(fā)初期，應(yīng)充分的信息共享和技術(shù)交流，確保所有的客戶要求均已傳達(dá)并已體現(xiàn)在供應(yīng)商的設(shè)計之中，并且不能放松對每一個節(jié)點的審核與檢查。同時，對于供應(yīng)商的材料購買，應(yīng)充分的驗證和試生產(chǎn)，將問題徹底暴露在產(chǎn)品實現(xiàn)早期，使其影響范圍盡量小、造成的質(zhì)量成本盡量低，不僅要檢查供應(yīng)商產(chǎn)品的實物質(zhì)量，還應(yīng)通過對其過程的定期檢查、審核來確保對供應(yīng)商的監(jiān)督。生產(chǎn)期間，還應(yīng)有嚴(yán)格的績效考核制度，因為考核不是目的，而是一種有效監(jiān)控供方質(zhì)量的手段，對供方供貨、質(zhì)量、服務(wù)等各方面的考核及造成最終客戶損失的考核，也可有效的促進(jìn)供方自覺、持續(xù)的提高自身產(chǎn)品質(zhì)量，持續(xù)保持顧客滿意。另外，材料消耗占產(chǎn)品成本核算比重很大，降低材料消耗并對材料消耗前的質(zhì)量方面進(jìn)行管理，也是質(zhì)量成本控制的重要方面。企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品如果能用二級材料就可保證用戶對質(zhì)量提出的要求，就不必用一級材料，這就需要把對材料消耗的質(zhì)量成本控制和價值工程的科學(xué)方法結(jié)合起來。

（三）產(chǎn)品生產(chǎn)工藝及裝備質(zhì)量的成本控制。產(chǎn)品生產(chǎn)工藝及裝備質(zhì)量成本是質(zhì)量成本中比較容易被忽視的一部分內(nèi)容。其中，因為過程設(shè)計缺陷而造成設(shè)備、工裝失效重新投入的成本是企業(yè)成本中比重較大的部分，而事實上這部分的內(nèi)容往往是因為現(xiàn)有設(shè)備、工裝不能保證產(chǎn)品質(zhì)量而被重新要求投入的，所以應(yīng)納入質(zhì)量成本的范疇。

（四）生產(chǎn)制造過程的質(zhì)量成本控制。主要考核質(zhì)量故障成本，包括控制廢品損失、返修損失和停工損失和其它一些容易忽視的過程檢驗成本，試驗成本，為確保產(chǎn)品質(zhì)量的物流成本，過程審核成本及質(zhì)量問題分析成本等。對廢品損失的控制，應(yīng)從技術(shù)上加強(qiáng)管理，在產(chǎn)品設(shè)計、過程設(shè)計、采購材料均符合要求的前提下，生產(chǎn)制造時安排技術(shù)水平高的工人進(jìn)行生產(chǎn)，并結(jié)合考核、審核和檢驗來預(yù)防和控制；可修復(fù)廢品的損失主要計算修復(fù)費用，應(yīng)在成本計算中單獨計算并加以控制，同時還可以通過精益生產(chǎn)，IE分析來優(yōu)化過程流程，使可有可無的費用盡量避免，使必須發(fā)生的費用達(dá)到最??；對因質(zhì)量事故造成的停工損失，也要進(jìn)行預(yù)見性的控制。

（五）銷售過程的質(zhì)量成本控制。銷售過程的質(zhì)量成本控制是指產(chǎn)品完工入庫后的保管、發(fā)運以及用戶使用的整個過程的成本控制。主要指"三包"損失，三包損失發(fā)生后，企業(yè)要分析原因，分清經(jīng)濟(jì)責(zé)任，按經(jīng)濟(jì)責(zé)任轉(zhuǎn)移承擔(dān)三包損失，更重要的是要對發(fā)生的質(zhì)量問題進(jìn)行根本原因的分析，形成經(jīng)驗總結(jié)并反饋到新的項目中，真正做到舉一反三，從而真正杜絕同類問題的重復(fù)發(fā)生。

結(jié)論

質(zhì)量成本控制的主要目的在于降低產(chǎn)品單位成本，把企業(yè)產(chǎn)品額外損失減少到最低，這也是開展質(zhì)量管理工作的初衷，工作的重點是確保企業(yè)質(zhì)量成本管理方案的順利實施，并有效地實現(xiàn)企業(yè)質(zhì)量成本計劃目標(biāo)。要實現(xiàn)這個目標(biāo)，關(guān)鍵在于企業(yè)管理者要高度重視影響產(chǎn)品質(zhì)量問題的主要因素的改進(jìn)。只有對企業(yè)質(zhì)量管理工作的內(nèi)涵有了充分的認(rèn)識，質(zhì)量成本管理才能真正落到實效。

[1][美]坎帕內(nèi)拉（Campanela,J）著.王鮮華、于薇、于立梅等譯.質(zhì)量成本原理---原理、實施和應(yīng)用 [原書第三版].北京：機(jī)械工業(yè)出版社；2004.7，9-31頁.

[2]洪生偉.質(zhì)量工程師實用手冊.北京：中國計量出版社；2003.11，50-108頁.

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