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        淺析預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量控制

        2011-12-31 04:29:19張學志黃滿生
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年2期
        關(guān)鍵詞:壓漿鋼絞線現(xiàn)澆

        張學志 黃滿生

        (內(nèi)蒙古晟昱公路工程監(jiān)理有限公司,內(nèi)蒙古 烏蘭浩特 137400)

        預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁一般的工序控制為:地基處理→支架搭設(shè)→支架預(yù)壓→施工標高調(diào)整→鋪設(shè)底模、腹板側(cè)模、翼板底模→底板鋼筋及中橫梁鋼筋加工安裝→波紋管定位→穿鋼絞線→澆筑底板、腹板和中橫梁梁混凝土→翼板、頂板鋼筋安裝加工→澆筑翼板、頂板混凝土→養(yǎng)生→張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線 (先橫后縱)→預(yù)應(yīng)力管道壓漿→拆除支架模板。

        1、地基處理。為確保箱梁支架搭設(shè)基礎(chǔ)堅固密實,須對箱梁平面范圍內(nèi)的地基基礎(chǔ)進行加強處理,以提高整體承載力,一般采用換填碎石層或石屑層處理,處理后的地基承載力須滿足設(shè)計要求。一般箱梁地基承載力須由箱梁的上部荷載換算確定,其中上部荷載包括箱梁本身結(jié)構(gòu)自重、支架及模板等材料重量,作業(yè)人員及振搗工具等施工荷載重量。

        2、支架搭設(shè)。現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè),目前施工中用得最多的就是門碗扣式支架和門式支架。這類支架搭設(shè)方便,受力穩(wěn)定,拼裝靈活,因此,得到廣泛青睞。然而,有時由于受到跨河跨路,大跨度、高凈空等特殊地形環(huán)境限制,采用常規(guī)搭設(shè)方法無法進行。因此根據(jù)具體的施工條件,有時需要采用貝雷桁架支撐、大型型鋼加臨時墩等方式進行支架搭設(shè)。

        3、支架預(yù)壓。這是現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量控制中尤為重要的一道環(huán)節(jié),對箱梁的施工安全起著舉足輕重的作用,因此,必須認真完成預(yù)壓,關(guān)于預(yù)壓重量大小,各地具體要求不同,但有一點,不得少于所澆梁段箱梁的結(jié)構(gòu)自重,即按1.0進行控制.這樣,既可檢驗支架搭設(shè)的整體穩(wěn)定性及剛度,又可對地基處理后的承載力予以校驗,達到雙控目的。預(yù)壓方式可參考軟基路段沉降預(yù)壓方式進行控制,一般可采用砂土堆載、水載或特殊鋼材構(gòu)件進行堆載,具體方式須根據(jù)現(xiàn)場情況而定,只要能達到預(yù)壓載重即可。

        4、施工標高調(diào)整。箱梁施工標高的調(diào)整主要是根據(jù)箱梁支架預(yù)壓后的沉降情況而定。一般情況下,箱梁在預(yù)壓過程中的支架及地基的變形分為彈性變形和非彈性變形。而其中的非彈性變形則在支架預(yù)壓后基本消除,因此,此時箱梁的施工標高需要考慮的主要是支架彈性變形的影響,也就是說,彈性變形值就是箱梁施工標高的調(diào)整值。但是,彈性變形值如何測定呢?卸載后的底模標高與預(yù)壓穩(wěn)定后的底模標高之間的差值,就是彈性變形值。

        5、模板及鋼筋的加工安裝。模板安裝過程中,對箱梁底板、腹板外側(cè)等外露面部位必須挑選優(yōu)質(zhì)模板進行安裝,以確保外觀質(zhì)量。同時,對模板之間拼裝縫應(yīng)當緊慎處理,稍微處理不當,在此部位就容易造成漏漿、錯臺。鋼筋加工過程中,應(yīng)結(jié)合箱梁受力特點,盡量將鋼筋焊接接頭安排在彎矩最小處,且同一斷面接頭數(shù)量須滿足規(guī)范要求。箱梁鋼筋密集區(qū)域,當鋼筋之間位置發(fā)生沖突時,應(yīng)以確保受力鋼筋位置的準確為準則。

        6、波紋管定位及鋼絞線穿束。波紋管位置的準確與否,是預(yù)應(yīng)力箱梁設(shè)計目的能否得以實現(xiàn)的一道重要屏障,它將直接關(guān)系箱梁的安全受力。因此,必須妥善定位,為準確起見,一般應(yīng)在設(shè)計圖紙給定的線形控制點的基礎(chǔ)上再自行進行加密,使其定位準確。鋼絞線穿束主要是人工穿束,在穿束之前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計編制成束,束與束之間不得纏繞打結(jié),以免張拉時造成不必要的應(yīng)力損失。穿束后,應(yīng)保證擠壓套與錨墊板之間連接緊密,不宜留有空隙,以保證錨固端張拉時錨固牢固。

        7、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉。箱梁鋼絞線張拉時,不管是中橫梁鋼絞線,還是腹板縱梁鋼絞線,均須對張拉控制力和伸長量進行雙控,這一點幾乎是所有后張法預(yù)應(yīng)力施工的共同要求。而在箱梁預(yù)應(yīng)力張拉中,值得注意的是,橫梁鋼絞線與腹板縱梁鋼絞線張拉順序先后的不同,應(yīng)注意兩者區(qū)別。一般情況下,橫梁張拉順序為自上而下,而腹板縱梁張拉順序為自下而上,兩者容易混淆。而且,應(yīng)先張拉橫梁上部第一批鋼束Nl后,再張拉縱梁方向的所有鋼束,最后張拉橫梁下部第二批鋼束N2。

        8、預(yù)應(yīng)力管道壓漿。在張拉完鋼絞線24小時內(nèi),必須盡快予以壓漿,特別是在雨期季節(jié),空氣濕度較大時,為避免鋼絞線長期暴露在大氣中出現(xiàn)銹蝕,更應(yīng)盡量安排提前壓漿。為保證均勻走漿,使?jié){液充滿整個管道以達到密實效果,應(yīng)采用活塞式真空壓漿泵進行,并在壓漿過程中至少應(yīng)保證壓力能達到0.5Mpa~0.7MPa,關(guān)于漿體的控制及壓漿詳細的操作應(yīng)嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000有關(guān)要求執(zhí)行。

        通過前面對預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工過程中各道工序的仔細分析,施工的過程中質(zhì)量控制要點也就不難把握,每一道工序都要求嚴格把關(guān),不留隱患。并要根據(jù)各道工序控制中容易引發(fā)的遺留質(zhì)量問題予以防范,從而確保預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量控制。

        [1]《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000.

        [2]《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004.

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