1969年7月20日，人類登月。當阿姆斯特朗的聲音被傳回地球，人們?yōu)橹@嘆，卻少有人想到，是羅伯特·格爾文執(zhí)掌的摩托羅拉，設計研發(fā)了這套無線電通訊系統(tǒng)。
　　摩托羅拉公司的前身是格爾文制造公司，由格爾文的父親和叔叔于1928年創(chuàng)辦。他們在1930年推出一款名為“摩托羅拉”的汽車用收音機系統(tǒng)，十分暢銷，后來公司名稱也被改為“摩托羅拉”。
　　目睹許多富家子弟將家族事業(yè)揮霍精光，老格爾文發(fā)誓不讓兒子變成敗家子，對他極為嚴苛，有時不近情理。
　　羅伯特·格爾文于1922年出生在美國威斯康星州，從小就表現(xiàn)出過人的領袖天賦，高中時代是優(yōu)等生、學生會主席。父親常告誡他，做人或做企業(yè)，都“不要害怕失敗”，言傳身教之下，格爾文勇氣可嘉，熱愛運動與冒險。
　　格爾文18歲時進入父親的公司工作?？伤麤]想到，自己竟被安排去倉庫當學徒，與其他工人并無區(qū)別。
　　老格爾文認為，雖然兒子各方面都鶴立雞群，但太樂于滿足現(xiàn)狀，而要成為家族未來的領導者，僅僅優(yōu)秀是不夠的，還必須有對成功的饑渴，要經(jīng)歷和父輩們一樣的困難。
　　年輕的格爾文一度十分沮喪，最后接受了父親的挑戰(zhàn)，開始辛勤工作，比其他工人更刻苦。這以后，他又被陸續(xù)派往公司的不同分廠，經(jīng)歷從體力勞動到技術工作，再到銷售工作的所有環(huán)節(jié)，一步步用成績鋪路，得到穩(wěn)步升遷。
　　經(jīng)過多年錘煉，格爾文逐漸取得父親的信任，在1949年被任命為執(zhí)行副總裁，又經(jīng)過七年，才成為總裁。這些年的底層閱歷讓他對公司所有業(yè)務幾乎都了如指掌，知道哪些環(huán)節(jié)有待改進，哪些成本可以節(jié)省，更因為親身與工人們交流，明白善待員工的意義，以后掌管公司后，他致力于推動員工分享企業(yè)發(fā)展成就，深受公司上下愛戴。
　　1959年，老格爾文去世，羅伯特·格爾文接任首席執(zhí)行官。他以遠見卓識，用30年時間將摩托羅拉鑄造為世界級科技企業(yè)，為公司和他個人贏得無數(shù)尊重。人們開始將他與IBM、通用電氣等巨型企業(yè)的領袖們相提并論。
　　父親早年耳提面命，告訴他經(jīng)營企業(yè)不能害怕失敗，但要及時發(fā)現(xiàn)可能失敗的征候，并當機立斷。格爾文將這些囑咐消化吸收，融入自己獨特的經(jīng)營風格。他會集思廣益，聽取員工和下屬的意見，但在確認了該做的事情后，會勇于冒險，不顧反對，且樂于創(chuàng)新。
　　1973年，摩托羅拉推出第一臺移動電話原型機DynaTAC。以現(xiàn)在的眼光看，這款所謂的移動電話巨大而沉重，但在那個時代，這屬于很驚艷的產(chǎn)品。格爾文認為，移動電話還應做得更小更輕。工程師們心里很不贊同，但格爾文繼續(xù)督促和鼓勵他們，并提供充足的研發(fā)資金。到1989年，摩托羅拉生產(chǎn)出第一臺輕便移動電話MicroTAC，這是當時世界上最輕最小的移動電話。
　　冒險精神和對新興市場不可抑制的征服欲望，流淌在格爾文的血液中。當摩托羅拉在美國市場取得成功后，他開始考慮走向世界，并帶領公司開拓出拉美、東南亞、日本、中國等新市場，一步步將摩托羅拉構(gòu)建為跨國集團。
　　格爾文富有遠見，且一貫對產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴格。但在上世紀80年代，摩托羅拉的某些產(chǎn)品質(zhì)量卻引來消費者抱怨。格爾文敏銳地意識到，如果不改進客戶滿意度，不提高生產(chǎn)效率，將難以與蓬勃發(fā)展起來的日本企業(yè)競爭。
　　同時，他開始模仿日本公司的質(zhì)量管理體系，將其改進后創(chuàng)立了著名的六西格瑪質(zhì)量管理體系。這套體系被許多企業(yè)廣泛采納。摩托羅拉還投入巨資培訓員工，這些努力換來產(chǎn)品銷量的巨大提升和更好的客戶口碑。
　　格爾文是一位卓越的科技企業(yè)領導者，但追求創(chuàng)新，一心走在行業(yè)最前列，自然會帶來更大風險。1957年，他認為人們更喜歡彩色電視。于是他主導推動彩電研發(fā)。這一規(guī)劃不切實際，因為當時的彩色電視節(jié)目尚極為少見，購買昂貴的電視機卻看不到彩色節(jié)目，這讓消費者望而卻步，公司因而損失不小。
　　1990年，格爾文退出公司日常管理，后來將經(jīng)營公司的重任交給自己的兒子克里斯托弗·格爾文。但在2003年，由于對半導體產(chǎn)業(yè)的取舍與董事會發(fā)生矛盾，克里斯托弗被迫辭職。此事曾引來格爾文遺憾，他認為這讓摩托羅拉錯過了一次重要的轉(zhuǎn)型嘗試。
　　最令他難過的，恐怕還是摩托羅拉手機業(yè)務的衰落。2007年，曾有人聯(lián)合部分摩托羅拉員工發(fā)起運動，敦促公司領導層盡快做出改變，扭轉(zhuǎn)日益明顯的頹勢。他們找到格爾文，尋求他的支持。在電話另一邊，格爾文聽完這善意邀請后，陷入長久沉默，最后婉拒。有人指責他置身事外，可一位垂垂老人，目睹一手創(chuàng)建的公司江河日下，如同眼見自己的孩子摔倒卻無法扶他起來一樣，那不是置身事外，而是因為無奈。
　　2011年10月11日，格爾文平靜去世，在他身后，留給人們一段輝煌的記憶，也留下許多英雄暮年的感嘆。
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