2010年，做了10年影視制片工作的我走進(jìn)新勢(shì)整合公關(guān)公司，當(dāng)時(shí)的我只想簡(jiǎn)單感受一下公關(guān)公司的業(yè)務(wù)風(fēng)格和行業(yè)氛圍。不久我接到了一個(gè)項(xiàng)目，沒(méi)想到從此之后，公關(guān)行業(yè)成為了我心之所系，而相見(jiàn)恨晚則是我對(duì)公關(guān)行業(yè)最直接的告白。
　　2010年7月，2011款奔騰B50終丁敲定了上市方案：以“真人秀”的紀(jì)錄形式，演繹測(cè)試車(chē)手駕車(chē)挑戰(zhàn)各項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程。挑戰(zhàn)路線的起點(diǎn)是中國(guó)最北端漠河北極村，途經(jīng)8個(gè)省區(qū)的16座城市，總行程長(zhǎng)達(dá)11000多公里。途中我們將根據(jù)途經(jīng)各地的地貌特征和所處位置的自然環(huán)境，完成六大嚴(yán)酷極限測(cè)試項(xiàng)目——“24小時(shí)持續(xù)駕駛”、“BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)體驗(yàn)”、“綜合惡劣路況挑戰(zhàn)”、“戈壁荒漠競(jìng)速”、“高溫行駛考驗(yàn)”、“高原節(jié)油賽”，并最終抵達(dá)西藏珠峰大本營(yíng)。
　　剛進(jìn)入公司不久的我很幸運(yùn)地成為了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，但這也意味著我將同時(shí)面對(duì)技術(shù)高標(biāo)準(zhǔn)、自然多變化和人員安全等全方面的挑戰(zhàn)。
　　在第一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目中，我就意識(shí)到這將是一場(chǎng)艱難的征程。漠河大雨滂沱突至，隨后又焦陽(yáng)暴曬，我們首先要挑戰(zhàn)的是“24小時(shí)持續(xù)駕駛”——兩位車(chē)手除加油外連續(xù)保持不熄火行駛24個(gè)小時(shí)，以行使距離最遠(yuǎn)者獲得該項(xiàng)目的勝利。其目的是考驗(yàn)新車(chē)在復(fù)雜惡劣的路況考驗(yàn)中能否經(jīng)受住長(zhǎng)時(shí)間的高速。
　　在所有的測(cè)試項(xiàng)目中，我都必須找到拍攝的最佳角度。兩輛B50一前一后結(jié)隊(duì)而行，3輛AV拍攝車(chē)在前方輪流引路，我們要預(yù)先根據(jù)沿途路況在第一時(shí)間下車(chē)選擇拍攝機(jī)位，拍攝途經(jīng)此處的車(chē)輛，再以最快的速度上車(chē)追趕大部隊(duì)，沖到隊(duì)伍的最前方再次尋找拍攝角度，循環(huán)不休。28日上午10：30，在烈日的炙烤下，我們終于圓滿(mǎn)完成了考驗(yàn)測(cè)試的沿途拍攝。連續(xù)的駕駛，我們都已經(jīng)到達(dá)了疲勞極限。
　　7月30日晚我們抵達(dá)呼和浩特，準(zhǔn)備進(jìn)行第二項(xiàng)挑戰(zhàn)——BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)體驗(yàn)：兩名車(chē)手將汽車(chē)加速后同時(shí)踩下剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板，以測(cè)試高速剎車(chē)效果。伴隨著輪胎與路面產(chǎn)生摩擦的尖叫聲，兩名車(chē)手都順利完成了拍攝工作，3個(gè)定機(jī)位的全方位拍攝也為拍攝組收集全了各種鏡頭。
　　隨著一路進(jìn)發(fā)，我們不斷遇上各種困難。8月1日，在去往阿拉善盟的額濟(jì)納旗的途中，由于省道路面檢修，我們只好選擇了一bZa6gqLc0QlJblQgLZbOiYiLZVqk62pT2IASYk5f7sE=條小路。這條路中間每隔一公里就有一個(gè)幾噸重的沙堆，道路兩邊也是松軟的沙土。一路上我們左繞右繞，最終還是遇到了無(wú)法繞行的巨大沙堆。最后只能冒險(xiǎn)下道，但廂貨還是陷進(jìn)沙土里，費(fèi)了九牛二虎之力才拉了出來(lái)。8月14日，珠峰大本營(yíng)，映襯于白雪皚皚和霧氣繚繞的世界脊梁之下，兩輛奔騰B50和駕駛它們的勇士們成功完成了挑戰(zhàn)珠峰大本營(yíng)的任務(wù)!我們此行也終于畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。
　　從漠河到青藏，從平原到高原，從暴雨到雪峰，與其說(shuō)這是一次對(duì)汽車(chē)性能的考驗(yàn)，還不如說(shuō)是對(duì)我們這33名參與者身體和精神上的一次歷練。因?yàn)閺某霭l(fā)的那一刻起，每一分鐘都可能有意料之外的事件發(fā)生。但我知道，一名出色的公關(guān)人必須要懷揣使命必達(dá)的決心和信念應(yīng)對(duì)每一種狀況；必須具備智慧、勇氣、經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)精神，用集體的力量和共進(jìn)退的榮辱觀去克服每一個(gè)難題必須以最佳表現(xiàn)為公司增色，也為你的人生增色。
　　在2011款奔騰B50上市會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我們一路奔波、一路拍攝的專(zhuān)題片在全場(chǎng)播放?？吹侥切┪羧债?huà)面的重現(xiàn)，聽(tīng)到親歷者TopGear汽車(chē)雜志車(chē)手編輯尚老師在臺(tái)上的動(dòng)情總結(jié)，體會(huì)著臺(tái)下與會(huì)人員的各種認(rèn)可與反饋，站在現(xiàn)場(chǎng)AV臺(tái)上的我早已淚流滿(mǎn)面。自豪感和成就感瞬間擊中了我，我也更加深刻地感受到了公關(guān)的力量，它不僅令個(gè)人受益、企業(yè)受益，也令一個(gè)群體和一些公眾受益。
　　作為該項(xiàng)目的活動(dòng)執(zhí)行擔(dān)當(dāng)，我很激動(dòng)，不由回想起在那個(gè)令人難忘的盛夏，一行人同吃同住、戮力同心、風(fēng)雨兼程了一個(gè)月的挑戰(zhàn)之旅。這段經(jīng)歷對(duì)我的職業(yè)生涯和人生體驗(yàn)意義深遠(yuǎn)，我從中經(jīng)受的考驗(yàn)、獲得的啟迪和收獲都沉淀為生命的寶貴財(cái)