1　掛擋困難。若因撥叉軸上固定撥叉的緊固螺絲釘松動，應將螺絲釘擰緊并用鐵絲掛牢：若因變速撥叉嚴重變形或磨損，應拆開檢查修復或更換新件：若因操作不當，使齒輪倒角一側(cè)崩齒或變形，應修復或更換齒輪倒角；若因鎖定彈簧壓緊力過大，使變速桿或撥叉扭曲變形，應修復有關(guān)零件或更換變速桿和撥叉。
　　2　變速箱內(nèi)有異常響聲。若因變速箱內(nèi)齒輪油的油量不足或黏度不夠，使齒輪在傳動時發(fā)熱而產(chǎn)生不正常的IPfNFPbEYBmcem6tDwMZOg==響聲，應經(jīng)常檢查齒輪油，及時添加或更換：若因齒輪面嚴重磨損，或齒輪和軸的花鍵磨損，工作時發(fā)出不正常的響聲，應檢查和逐一修復，或更換齒輪和齒輪軸的花鍵：若因變速箱中軸的定位擋圈或鎖緊螺母松脫。應固定鎖緊螺母和定位擋圈：若因滾動軸承磨損，使隔圈、隔套損壞而產(chǎn)生響聲，應更換滾動軸承及隔圈、隔套。
　　3　自動跳擋。若因副變速滑動齒輪中的內(nèi)齒磨損，在重負荷下使滑動齒輪被甩開，自動切開而跳擋，應更換副變速滑動齒輪：若因副變速撥叉磨損或變形，使滑動齒輪產(chǎn)生軸向移位跳擋，應更換撥叉：若因變速桿沒有推到底，使滑動齒輪甩脫跳擋，應把變速桿推到底：若因鎖定鋼球與撥叉軸的鎖定槽嚴重磨損，使鎖定彈簧彈力減弱而造成跳擋，可修復或更換鎖定彈簧。
　　4　變速箱發(fā)燒。若因齒輪油面過高或過低而使變速箱發(fā)燒，應把齒輪油面控制在規(guī)定范圍內(nèi)：若因軸承裝配過緊或軸承有卡滯現(xiàn)象，使局部發(fā)熱部位的零件嚴重磨損或運轉(zhuǎn)不正常，應重新裝配軸承或更換磨損配件。
　　5　變速箱漏油。若因各連接面的墊片損壞或有臟物，應清洗臟物或更換墊片：若因油封彈簧脫落，應更換新油封。
　　(湖北　張玉