郭叢軍

(開灤集團(tuán)林南倉礦業(yè)分公司，河北唐山 064106)

構(gòu)造復(fù)雜區(qū)域工作臺(tái)巷道變形觀測(cè)與分析①

郭叢軍②

(開灤集團(tuán)林南倉礦業(yè)分公司，河北唐山 064106)

構(gòu)造復(fù)雜區(qū)域往往是巖層破碎區(qū)域，在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要綜合分析各地地質(zhì)資料，避免把巷道布置在構(gòu)造復(fù)雜區(qū)域附近，這樣不但可以減小巷道掘進(jìn)困難，而且對(duì)巷道支護(hù)、人員安全都會(huì)提供保障條件。通過對(duì)1020工作面構(gòu)造復(fù)雜區(qū)域巷道掘進(jìn)時(shí)的變形監(jiān)測(cè)、分析，為以后類似設(shè)計(jì)及巷道支護(hù)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。

褶曲;集中應(yīng)力區(qū);移近量;工作面;構(gòu)造復(fù)雜區(qū)域

0 引言

在井下巷道掘進(jìn)過程中，要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)地質(zhì)異常區(qū)域要利用現(xiàn)有資料進(jìn)行綜合分析，謀劃支護(hù)條件，配備相應(yīng)設(shè)備或合理優(yōu)化設(shè)計(jì)，減小今后不必要的維修工作。同時(shí)，為以后快速掘進(jìn)和回采提供有利條件。如果盲目掘進(jìn)，遇構(gòu)造復(fù)雜區(qū)域，壓力異常顯現(xiàn)時(shí)，巷道將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重變形，嚴(yán)重威脅通風(fēng)、運(yùn)輸、行人安全。

1 構(gòu)造復(fù)雜區(qū)域工作臺(tái)概況

1.1 工作面位置及相關(guān)參數(shù)

1020工作面位于－400水平東一采區(qū)煤12最上一個(gè)工作面，1020工作面西起東一軌道上山，東至－400東大巷以西295m，北臨－65m沖積層防水煤柱線，南至－400東大巷以北70m。工作面走向長(zhǎng)度817.5～890.8m，傾向長(zhǎng)48～66m，平均62.4m，煤層厚度2.5～6m，平均厚度4.5m，傾角8°～45°，平均傾角為21°(參見圖1)。

1.2 工作臺(tái)地質(zhì)構(gòu)造

1)火成巖：距1020工作臺(tái)下運(yùn)開口153m和201m處共遇見兩次火成巖，寬度1m左右在上風(fēng)巷相應(yīng)位置也遇到火成巖的侵入，預(yù)計(jì)工作面在回采過程中將有兩處火成巖巖墻侵入。

2)斷層：工作面巷道在掘進(jìn)過程中共遇見17條斷層，落差在1.0～4.0m，對(duì)工作面有不同程度影響的斷層有F2、F3、F4、F10、F12、F13、F14和F15，其中F2和F4斷層可能貫穿整個(gè)工作面，對(duì)工作面影響較大。

3)褶曲：通過掘進(jìn)觀察及地質(zhì)探測(cè)工作發(fā)現(xiàn)后480m巷道位于褶曲附近，其中上風(fēng)道后450m位于一NW向的向斜軸部及以南，下運(yùn)后480m與SE背斜軸相交及NW背斜南翼。

1.3 煤層情況

本工作臺(tái)煤層系復(fù)雜型塊狀結(jié)構(gòu)煤層，煤層穩(wěn)定，煤厚變化不大，從頂板往下0.7m夾有一層0.3m厚左右的炭質(zhì)粘土巖夾矸，呈碎塊狀，其下均為煤。因受褶曲影響煤層產(chǎn)狀變化較大，以EW走向?yàn)橹?，局部變化為SW與NE之間;煤層傾角局部變化較大，由8°～45°變化。

圖1 1020工作面工程平面圖

2 掘進(jìn)過程中頂板問題

2.1 頂板冒落情況

在掘進(jìn)過程中煤層及頂板裂隙較發(fā)育，松散，并伴有淋滴水，掘進(jìn)時(shí)上頂出現(xiàn)冒落，冒落主要向后路方向及掘進(jìn)迎頭巷道上頂方向，向前進(jìn)方向冒落較少，冒落呈倒寫或傾斜“V”形。

2.2 采取的措施

由于頂板破碎、冒落，在施工過程中采用半圓木、鐵道、1.4m小板、錨桿及廢舊(φ=50mm)帶尖鐵管等撞楔跟進(jìn)支護(hù)，根據(jù)各種撞楔特征及使用條件綜合利用，柔脆混合使用，有效控制了不同地段頂板事故。

3 巷道變形情況

3.1 插背小板狀況

巷道掘進(jìn)時(shí)，當(dāng)班圍巖應(yīng)力顯現(xiàn)不大，下一班主要表現(xiàn)在小板折斷，發(fā)出噼啪的斷裂聲，金屬網(wǎng)向外鼓，出現(xiàn)網(wǎng)兜征狀。

3.2 金屬拱形支架狀況

如果架設(shè)的金屬拱形支架不合格，將造成支架前傾后仰及扭向，受壓后更嚴(yán)重?？ɡ|搭接處出現(xiàn)滑動(dòng)，巷道柱肩往上棚子壓扁，寬度明顯減小，巷道出現(xiàn)底鼓。

4 巷道圍壓觀測(cè)結(jié)果與分析

4.1 觀測(cè)方法

采用十字布點(diǎn)法觀測(cè)巷道頂高、底鼓及兩幫移近量，沿工作面每隔50m設(shè)一個(gè)觀測(cè)站。

4.2 觀測(cè)結(jié)果

通過四周觀察巷道應(yīng)力集中區(qū)與非應(yīng)力集中區(qū)高寬平均周移近量，參見觀測(cè)表1，巷道移近速度曲線如圖2。

表1巷道應(yīng)力集中區(qū)與非應(yīng)力集中區(qū)高寬平均周移近量表

表1 上風(fēng)及下運(yùn)道日變形量分析對(duì)比表單位：mm

圖2 巷道移近速度曲線

4.3 觀測(cè)結(jié)果分析

根據(jù)工作臺(tái)巷道礦壓觀察分析，同一區(qū)域壓力集中區(qū)幾乎是非壓力集中區(qū)變形的3倍，即褶曲附近壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單斜煤層巷道壓力;巷道前期變形較大，變形嚴(yán)重，后期趨于穩(wěn)定;褶曲附近與單斜煤層巷道上下變形幾乎一致，而左右兩幫變化較大，即水平壓力較垂直壓力大。

5 結(jié)論

通過構(gòu)造復(fù)雜區(qū)域工作臺(tái)巷道掘進(jìn)過程中巷道圍巖監(jiān)測(cè)、分析得出以下結(jié)論：

1)在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要綜合分析各種煤層地質(zhì)資料，合理布置巷道，地測(cè)工作及時(shí)跟上，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修改設(shè)計(jì)。

2)構(gòu)造復(fù)雜區(qū)域附近煤層較松散破碎，易冒落，巷道壓力異常顯現(xiàn)，必須加強(qiáng)支護(hù)，減小因壓力較大而造成不必要的維護(hù)工作量及維護(hù)費(fèi)用。

3)巷道褶曲軸或煤層變化不穩(wěn)定處水文地質(zhì)條件異常復(fù)雜，對(duì)于這些區(qū)域要及時(shí)安設(shè)排水設(shè)施，只有排水設(shè)施到位才能保障進(jìn)尺，加快成巷速度。

［1］錢鳴高，石平五.礦山壓力與巖層控制［M］.江蘇：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，2003

［2］閻琇璋.煤礦地質(zhì)學(xué)［M］.江蘇：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，2000

［3］徐永圻.采礦學(xué)［M］.江蘇：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，2003

Analysis of complex structures and study area roadway deformation

GUO Congjun

(Kailuan linnancang Mining Branch，Tangshan Hebei064106)

Complex structures always are fragmentized rock regions.In the planning and designing of them，we should comprehen sively analyze geological data of different places and avoid disposing the roadway near the complex structures.It can not only re duce the tunneling problems，but also can provide ensuring for the roadway shoring and personnel safety.By means of deformation monitoring and analysis of the complex structures of 1020 Working Face at the time of roadway drilling，it provides valuable experience for such kind of designing and roadway shoring.

fold;concentrated stress region;moving quantity;working face;complex structures

TD263

A

1672－7169(2011)03－0028－03

2011－05－27

郭叢軍(1981－)，男，河北邯鄲人，助理工程師，開灤林南倉礦業(yè)分公司生產(chǎn)技術(shù)部管段工程師。