拿捏恰當(dāng)？ 過于苛刻？

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前海口市的電動車保有量已超過20萬大關(guān)，且每日都有兩百輛左右的新電動車加入到這個行列中。

為了更好地管理數(shù)量龐大的電動車，填補(bǔ)?？谑邢嚓P(guān)規(guī)范的空白，今年3月29日，海口市政府公布《?？谑须妱榆嚬芾磙k法（草案）》，并公開向社會征求意見?！恫莅浮诽岢龅闹T多細(xì)節(jié)因過于“嚴(yán)格”，而引起社會的廣泛爭議。如非機(jī)動車必須繳納機(jī)動車交強(qiáng)險；超標(biāo)電動車駕駛?cè)吮仨毘钟心ν熊囻{駛執(zhí)照才能合法上

路；超標(biāo)電動車罰款數(shù)額是非超標(biāo)車輛的幾倍甚至十倍以上等等。有人認(rèn)為電動車在?？谝逊簽E成災(zāi)，嚴(yán)重影響到市區(qū)的交通正常運(yùn)行和市容市貌，不強(qiáng)制規(guī)范將后患無窮，該《草案》并不過分；但也有部分人認(rèn)為，該《草案》沒有充分考慮到廣大電動車使用者的切身利益，人性化不足，應(yīng)在某些方面降低標(biāo)準(zhǔn)。就在電動車正逐步成為海口百姓出行重要工具的今天，如此《草案》究竟是拿捏恰當(dāng)還是過于苛刻，本期話題我們邀請四位嘉賓各抒己見。

王明澤 編輯信箱：kelant@vip.qq.com