黃華

摘要山區(qū)公路填挖高度比較大，改變了原自然固結(jié)山體的受力、排水等因素，出現(xiàn)邊坡滑坡現(xiàn)象?；抡沃饕扇⊥晟婆潘?、放緩邊坡、下?lián)跎献o(hù)、穩(wěn)定坡腳、外封內(nèi)排、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等措施。

關(guān)鍵詞山區(qū)公路滑坡原因處理方案

湖北省恩施州處鄂西南山區(qū)，全稱恩施土家族苗族自治州，是中國最年輕的自治州。位于東徑109°4′48″-109°58′42″，北緯29°50′24″-30°40′00″，屬云貴高原的東延部分，全境絕大部分是山地，平均海拔在1000米以上。屬中亞熱帶季風(fēng)型山地濕潤性氣候。國道209、318均穿越恩施境內(nèi)，屬山嶺重丘二級(jí)公路，公路填挖高度比較大，改變了原自然固結(jié)山體的受力、排水等因素，因而常出現(xiàn)邊坡滑坡現(xiàn)象?，F(xiàn)對造成滑坡的原因及其處理方案作如下分析。

一、滑坡的原因

1、恩施境內(nèi)公路線路為山腰線和穿越山脊線，路基橫斷面多為路塹斷面，由于公路的開通，破壞了山體的自然平衡。

2、在公路排水溝修筑后，因機(jī)械車輛或者外界因素的破壞，導(dǎo)致雨季時(shí),雨水通過排水溝滲入土體中,形成一破裂面。

3、路塹邊坡表層為土，滲水性較強(qiáng)，受到雨水的沖刷時(shí)，大量雨水滲入滑坡體內(nèi),使土體潮濕軟化及膨脹,降低了土的強(qiáng)度,土體重量的增加和C、∮值的減少使土體產(chǎn)生剪切破壞。

4、原來的路面設(shè)計(jì)為泥結(jié)碎石調(diào)平層+水泥穩(wěn)定粒料基層+瀝青面層，無防水結(jié)構(gòu)層，雨季存在有雨水滲入路基，導(dǎo)致路基軟化、整體沉陷。形成整體下沉滑坡。

二、滑坡的防治

對于恩施州境內(nèi)路段滑坡的防治,可從以下幾方面結(jié)合進(jìn)行。

1、減重

減重就是在滑坡后緣挖除一定數(shù)量的滑體而使滑坡穩(wěn)定下來。它適用于推動(dòng)式滑坡，并且滑床上陡下緩，滑坡后緣及兩側(cè)的地層穩(wěn)定的情況。滑坡減重只能減少滑體的下滑力，不能改變其下滑的趨勢。因此，減重常與其他整治措施配合使用。路段滑坡體的坡度大約為1∶1.26，現(xiàn)把路段的路塹邊坡1∶0.76改為1∶1和1∶1.25，除下邊坡采用1∶1以外，其余均采用1∶1.25，并且每8 m設(shè)置2 m寬的平臺(tái)。路塹邊坡確定之后，可分別驗(yàn)算現(xiàn)滑動(dòng)面的穩(wěn)定性(采用殘余強(qiáng)度或相應(yīng)的C∮殘、∮殘值，C∮殘=14 kPa，∮殘=0，r=20.4 kN/m3)以及現(xiàn)路塹邊坡土體的穩(wěn)定性。求出最危險(xiǎn)滑動(dòng)圓弧的圓心和滑動(dòng)面,采用極限強(qiáng)度t極相應(yīng)的C極、∮極的取值,根據(jù)恩施地區(qū)粘性土取其平均值為C=26.5 kPa，∮=15.8，r=19.4 kN/m3（驗(yàn)算過程請參閱書籍）。

2、支擋工程

滑坡路段采用的支擋工程為抗滑擋土墻。擋土墻的基礎(chǔ)須埋入完整巖層內(nèi)不小于0.5 m，或者埋入穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的土層內(nèi)不小于2m，并置于可能向下發(fā)展的滑面以下，即應(yīng)考慮到設(shè)置抗滑擋墻后由于滑體受阻，滑面可能向下延伸，該抗滑擋土墻采用片石砼澆筑，墻背回填0.5 m寬的砂礫，使之形成一縱向滲溝，以減少墻背的土壓力，并人為地使粗顆?？拷鼔Ρ常⑶覍鯄π顾椎脑O(shè)置應(yīng)引起足夠的重視，防止堵塞泄水孔。另外，路基邊溝應(yīng)和擋墻一起澆筑，以防地表水下滲。抗滑擋土墻的優(yōu)點(diǎn)是山體破壞少，穩(wěn)定滑坡收效快。擋土墻的斷面尺寸可分別根據(jù)現(xiàn)滑面從殘存滑體的薄弱部分剪出時(shí)的推力以及現(xiàn)修改邊坡在各種不利因素下的滑坡推力來確定。

3、排水

路基范圍內(nèi)的排水系統(tǒng)通過截水溝、平臺(tái)水溝、邊坡的排水，以及縱向邊溝和路拱橫坡收集路基范圍內(nèi)的雨水，再通過邊溝或涵洞把水盡快引出路基以外,使路基范圍內(nèi)的土體保持相對的干燥狀態(tài)。

①、截水溝：應(yīng)設(shè)在滑坡可能發(fā)展的邊界5 m以外，收集滑坡體以外或路基以外的地表水，應(yīng)予攔截引離，采用漿砌片石鋪砌。

②、坡面平臺(tái)溝：采用漿砌片石加固，收集每層的坡面水，通過縱向排水，把水盡快匯集、引入到截水溝中，其作用是分層攔截地表水，避免由于匯水面積過大而引起的邊坡沖刷破壞。

③、坡面的防護(hù)：對路塹邊坡的綠化工程是配合地表排水的一項(xiàng)有效措施，特別對滲水嚴(yán)重的粘性土滑坡和淺層滑坡效果顯著。噴草子不受季節(jié)性的影響，邊坡面草可滯緩坡面徑流流速，防止沖刷，減少下滲，避免坡面泥土淤塞溝槽。

④、對下邊坡采用人字架型漿砌片石骨架加噴草子來穩(wěn)定路塹邊坡。

⑤、針對恩施州境氣候地理環(huán)境可采取公路沿線橫向多排植樹。

4、路面封水處理

瀝青路面封水處理可在鋪筑水泥穩(wěn)定粒料基層后灑布乳化瀝青透油層，同時(shí)瀝青混合料下面層施工結(jié)束后可灑布PC-2乳化瀝青下封層。水泥混凝土路面封水處理可直接在水泥混凝土面板上鋪筑PC-1、PC-3乳化瀝青上封層。路面封水處理即可起到防滑作用，同時(shí)可防止雨水滲入路基，保證路基干燥，路基強(qiáng)度穩(wěn)定。

5、長期養(yǎng)護(hù)修復(fù)

挖方邊坡穩(wěn)定性問題非常復(fù)雜,影響因素包括地質(zhì)和土質(zhì)條件、地下水滲流、土地應(yīng)力變化等。許多邊坡的破壞出現(xiàn)在竣工后的營運(yùn)期內(nèi)，破壞與時(shí)間、自然環(huán)境等也有關(guān)。需要長期對破損防護(hù)排水支護(hù)項(xiàng)目的修復(fù)。

總之對滑坡路段整治的指導(dǎo)思想是完善排水、放緩邊坡、下?lián)跎献o(hù)、穩(wěn)定坡腳、外封內(nèi)排、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，對滑坡整治的效果還有待于以后更深一步的觀察和研究。