馬國(guó)松

摘要：本文通過(guò)對(duì)水穩(wěn)基層的施工工藝、材料、機(jī)械配備、易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題等方面的論述，探討水穩(wěn)基層施工的質(zhì)量控制和施工中應(yīng)注意的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：公路 水泥 基層施工 質(zhì)量控制

皖東某高速公路路面二合同段基層采用36cm厚水泥穩(wěn)定碎石，分兩層施工，單層厚18cm，水泥穩(wěn)定碎石基層底寬13.055m，頂寬12.335m。

一、施工過(guò)程質(zhì)量控制：

（一）材料選擇：水泥穩(wěn)定基層所用原材料必須要到達(dá)設(shè)計(jì)要求,如碎礫石的粒徑壓碎值等，材料配比后必須在級(jí)配范圍之內(nèi)。各種材料分別堆放，不得混雜、積水（做好料場(chǎng)排水）。

本高速路面二合同段基層用水泥某品牌32.5緩凝水泥，碎石為業(yè)主指定料場(chǎng)生產(chǎn)，其含泥量和壓碎值等各項(xiàng)指標(biāo)均檢驗(yàn)合格?；鶎优浜媳炔捎脭?shù)據(jù)如下：1#碎石：9.5～31.5mm；2#碎石：4.75～9.5mm；3#石屑：0.075～4.75mm。

集料配合比為1#：2#：3# =42：24：34(重量比)

水泥劑量：4.5%

施工配合比含水量為6.5%

最大干密度為2.31g/cm3

（二）施工準(zhǔn)備：參加施工的人員進(jìn)行工前操作培訓(xùn)和《技術(shù)規(guī)范》學(xué)習(xí)。對(duì)下承層的平整度、路拱橫坡、寬度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)必須滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。攤鋪前下承層上表面清掃干凈灑水濕潤(rùn)。所有施工設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保施工時(shí)正常進(jìn)行。

（三）測(cè)量放線、立模：在驗(yàn)收合格的下承層上，恢復(fù)中樁，中樁按10m設(shè)置。根據(jù)中樁，用白灰放出兩邊線。同時(shí)每10米（平曲線段每5米設(shè)置）在下承層左右兩側(cè)釘設(shè)高程控制樁。本工程根據(jù)試驗(yàn)得出水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)取1.23，即松鋪厚度為18×1.23=22.14cm，拉上φ4鋼鉸線，用緊線器拉緊、錨固，作為攤鋪機(jī)行走的導(dǎo)向線和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)的高程控制線。邊線放完后開(kāi)始立模，邊模每塊長(zhǎng)3米，將邊模下邊內(nèi)側(cè)對(duì)準(zhǔn)白灰線，用鋼釬定牢，邊模接頭要緊密，邊模制作符合基層邊坡設(shè)計(jì)要求，單幅寬度立模以后不小于設(shè)計(jì)寬度。

（四）拌和：混合料的拌和采用WCB500穩(wěn)定料拌和機(jī)拌和， ZL50裝載機(jī)上料，根據(jù)選用的配合比，由各料斗斗門(mén)開(kāi)啟度和電機(jī)轉(zhuǎn)速控制上料數(shù)量。供水采用自動(dòng)電子補(bǔ)水器，水泥通過(guò)自動(dòng)電子計(jì)量器計(jì)量后，通過(guò)傳送帶輸入料斗?；旌狭显诎桢亙?nèi)拌和完成后，通過(guò)斜皮帶運(yùn)入儲(chǔ)料倉(cāng)裝車(chē)?；旌狭习韬屯瓿珊?，由跟班作業(yè)的專(zhuān)職試驗(yàn)人員取樣檢測(cè)水泥劑量和含水量，如有出入重新進(jìn)行調(diào)整，直到達(dá)到要求。出廠混合料的含水量應(yīng)根據(jù)天氣情況較最佳含水量大0.5～2％，以便補(bǔ)償混合料在運(yùn)輸、攤鋪和碾壓過(guò)程中損失的水分。

（五）運(yùn)輸：運(yùn)輸采用20t以上大型自卸車(chē)，當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)（大于1km）時(shí)，混合料應(yīng)覆蓋以防止水分蒸發(fā)。運(yùn)輸車(chē)輛在下承層上來(lái)往運(yùn)輸行駛時(shí)，其速度須控制在30km/h，以減少不均勻碾壓產(chǎn)生車(chē)轍。

（六）混合料的攤鋪：采用兩臺(tái)ABG-423型攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)單幅全寬一次攤鋪碾壓成型，靠近中分帶的攤鋪機(jī)在前，前后兩臺(tái)相隔5至10米。攤鋪機(jī)組裝寬度稍大于半幅基層施工寬度一半，兩機(jī)攤鋪時(shí)熨平板搭接30～50CM。攤鋪機(jī)攤鋪速度開(kāi)始保持在1～1.2m/min，攤鋪速度與出料速度要相匹配，盡量保證施工連續(xù)不停機(jī)，確保成型路面平整度。攤鋪機(jī)前應(yīng)至少有5輛以上運(yùn)料車(chē)等候才能開(kāi)機(jī)。攤鋪機(jī)后有專(zhuān)人消除粗集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)，對(duì)于邊角不工整地帶人工處理平整。

（七）碾壓：每施工段落攤鋪完成后（最小施工段落長(zhǎng)100m），當(dāng)混合料大于最佳含水量0.5%-1%時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，用灑水車(chē)適當(dāng)灑水，但嚴(yán)禁灑水過(guò)多。碾壓機(jī)械采用一臺(tái)YZ12型全液壓振動(dòng)壓路機(jī)、兩臺(tái)YZ18（或YZ20）型輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓順序從低側(cè)向高側(cè)進(jìn)行。（直線段由邊側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。）先用YZ12型壓路機(jī)靜壓二遍，然后用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)弱震二遍、強(qiáng)震至少二遍碾壓至要求的壓實(shí)度，最后用YZ12型壓路機(jī)靜壓一遍，消除表面輪跡。碾壓時(shí)重疊1/2輪寬。壓路機(jī)靜壓速度采用1.5～1.7km/h為宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。凡大型壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的地方，用手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。在碾壓過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)平整度，對(duì)局部不平整部位，人工及時(shí)整平重新碾壓處理。施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥初凝時(shí)間。

（八）接頭處理：兩臺(tái)攤鋪機(jī)施工時(shí)盡量避免縱向工作縫的產(chǎn)生，上下層水穩(wěn)基層縱向銜接處應(yīng)錯(cuò)開(kāi)20cm左右。同時(shí)減少橫向工作縫，對(duì)于施工橫向應(yīng)采用表面垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫，橫向接縫處理如下：攤鋪機(jī)停機(jī)后駛離混合料末端，人工用方木將混合料末端擋齊，外側(cè)用碎石回填約3m長(zhǎng)，高出方木3cm，然后將接頭碾壓密實(shí)，碾壓過(guò)后將末端的碎石清掃干凈，使末端進(jìn)成一垂直向下的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，次日將方木取走，攤鋪機(jī)從該垂直斷面重新開(kāi)始攤鋪。

（九）檢查驗(yàn)收：壓路機(jī)碾壓完后進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目及頻率符合基層檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

（十）養(yǎng)生：養(yǎng)生應(yīng)在檢測(cè)合格后開(kāi)始，采用草袋或麻袋覆蓋，灑水車(chē)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，一般不少于3遍，且必須保持表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，禁止除灑水車(chē)外的任何車(chē)輛通行。

（十一） 取樣和試驗(yàn)：水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天取樣二次或每拌和1000t混合料取樣一次，并按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。在已完成的基層上每1000m隨機(jī)取樣3次，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》或《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并檢查其它項(xiàng)目。

二、水泥穩(wěn)定基層的施工工藝流程：

三、水泥穩(wěn)定基層易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題：

（一）壓實(shí)度不夠：除了碾壓的問(wèn)題外，造成基層壓實(shí)不夠的主要原因是混合料含水量、級(jí)配的問(wèn)題。在同等碾壓條件下（以含水量為例），以一段混合料含水量低于最低含水量1%，對(duì)比另一段混合料含水量高于最佳含水量1%，混合料含水量低的一段基層的壓實(shí)度為97%，而另一段能達(dá)到99%。

（二）平整度差：原因一是攤鋪機(jī)履帶輪下有灑落的混合料成為墊物；二是水泥穩(wěn)定基層混合料含水量不一致，級(jí)配變化，導(dǎo)致混合料壓實(shí)度系數(shù)不一致。三是碾壓工藝水平差，有中途停車(chē)、調(diào)頭現(xiàn)象，影響基層的平整度，要提高碾壓機(jī)械司機(jī)的操作水平。

（三）強(qiáng)度不夠：表現(xiàn)為取不起樣芯，或取得起但表面粗糙，不密實(shí)，試壓強(qiáng)度低。造成基層強(qiáng)度不夠的因素很多，主要是混合料灰劑量不夠、級(jí)配不合理造成的。因混合料灰劑量偏小，起粘結(jié)作用的細(xì)顆粒偏少，導(dǎo)致基層成型、鈣化后有一定的空隙，不密實(shí)。

四、其他必須注意的幾個(gè)方面：

（一）做好施工管理，確保材料供應(yīng)、拌和、運(yùn)輸、攤鋪各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。

（二）嚴(yán)格控制混合料的灰劑量、含水量、級(jí)配。試驗(yàn)室及時(shí)檢測(cè)水泥劑量，發(fā)現(xiàn)變化及時(shí)調(diào)整。拌和人員和現(xiàn)場(chǎng)人員也根據(jù)實(shí)際情況監(jiān)控和調(diào)整含水量。

（三）調(diào)整好攤鋪設(shè)備，保持?jǐn)備佔(zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行，不得在工作中停車(chē)檢修，以免混合料因長(zhǎng)時(shí)間放置，影響碾壓密實(shí)度和強(qiáng)度。

（四）碾壓先用較小噸位的壓路機(jī)靜壓，再用重型壓路機(jī)振壓，最后用較小噸位的壓路機(jī)靜壓光面。要在水泥的終凝時(shí)間之前完成碾壓。

（五）碾壓成型后做好灑水養(yǎng)生。

結(jié)束語(yǔ)：

水泥穩(wěn)定基層的施工，一定要注意控制基層混合料灰劑量、含水量和級(jí)配范圍，完善施工工藝。同時(shí)水穩(wěn)基層施工是協(xié)作性很強(qiáng)的工作，需加強(qiáng)協(xié)調(diào)，確保材料供應(yīng)、拌和、運(yùn)輸、攤鋪各個(gè)環(huán)節(jié)在統(tǒng)一協(xié)調(diào)下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

注：文章內(nèi)所有公式及圖表請(qǐng)以PDF形式查看。