鄒敏，謝明，黎鷹

（湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南長沙410132）

物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新探析

鄒敏，謝明，黎鷹

（湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南長沙410132）

物流業(yè)的快速發(fā)展對人才的需求巨大，物流專業(yè)人才培養(yǎng)體系在專業(yè)學(xué)科地位、人才培養(yǎng)目標、人才培養(yǎng)方式、師資結(jié)構(gòu)等方面存在一些問題，物流人才供需存在矛盾的主要原因是人才結(jié)構(gòu)比例不合理，中高級物流人才較少，而初級物流人才卻相對過剩。因此，主要從高職物流專業(yè)的人才培養(yǎng)、課程設(shè)置、教學(xué)評價、師資隊伍、教學(xué)管理等方面進行分析探討。

物流發(fā)展狀況；人才培養(yǎng)模式；創(chuàng)新研究

物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用很大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式與增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用，而人才的培養(yǎng)是物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。開展現(xiàn)代物流專業(yè)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式與課程改革的研究，既是貫徹落實國家關(guān)于物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃綱要的需要，也是積極開展高素質(zhì)技能型物流職業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)理論探索的需要。

一、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃是深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的需要，物流在擴內(nèi)需、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促就業(yè)、增效益中發(fā)揮著重要作用。

2009年湖南省物流業(yè)主要指標與國內(nèi)其它一些地區(qū)比較表

隨著工業(yè)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的推進，以湖南省為例，物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L、物流經(jīng)營理念在不斷轉(zhuǎn)變，物流水平明顯提高，物流專業(yè)化程度逐步提升，物流發(fā)展環(huán)境和條件得到了有效改善。

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，湖南省物流業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，但總體上看，物流業(yè)還處于由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的初級階段，與國內(nèi)國際先進物流業(yè)發(fā)展趨勢及經(jīng)濟發(fā)展的需求比，還存在不小的差距，2009年度湖南省物流業(yè)主要指標與國內(nèi)一些地區(qū)比較差距明顯（見下表）。

數(shù)據(jù)表明湖南省現(xiàn)代物流業(yè)還存在一定的問題，與江蘇、深圳等地方相比較，物流業(yè)水平發(fā)展相對滯后，并在一定程度影響了湖南省經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，主要表現(xiàn)在：（1）現(xiàn)代物流理念尚未較好形成，物流業(yè)的發(fā)展整體規(guī)劃不足。其原因是多方面的，一是有的地方在思想上認識不到位，未將現(xiàn)代物流作為湖南國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性支柱產(chǎn)業(yè)來對待，對現(xiàn)代化物流發(fā)展態(tài)勢及其先進技術(shù)缺乏了解，知之甚少。二是一些工商企業(yè)看不到現(xiàn)代物流業(yè)“第三利潤”的巨大潛力，習(xí)慣于“大而全”、“小而全”、“家家自辦”企業(yè)物流，3PL比重小。三是一些物流企業(yè)自身缺乏現(xiàn)代物流理念，滿足于簡單、傳統(tǒng)的運輸、倉庫物流業(yè)，為在服務(wù)創(chuàng)新、能力提升上下功夫；（2）物流企業(yè)經(jīng)營方式落后，尤其是中小民營物流企業(yè)更為突出，發(fā)展不充分、成本偏高；（3）企業(yè)規(guī)模小、綜合實力差，物流有效需求有些不足。一是從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)94%以上是個體戶，現(xiàn)注冊資本在1億元以上的企業(yè)僅占0.24%。二是全省進入全國50強的企業(yè)僅一家，且無一家5A級物流企業(yè)。三是多數(shù)物流企業(yè)服務(wù)品種單一，無法提供完整的諸如流程網(wǎng)絡(luò)設(shè)計及貨物整個供應(yīng)鏈全過程服務(wù)。四是外向度差。（4）設(shè)施相對落后，綠色物流十分薄弱，中高端物流專業(yè)人才相對缺乏。

二、物流從業(yè)人員基本情況分析

現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展進入了一個新的發(fā)展時期，為充分了解物流管理專業(yè)人才需求動向，筆者對物流企業(yè)進行調(diào)研同時，深入企業(yè)生產(chǎn)一線實踐鍛煉。調(diào)研對象為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀專業(yè)物流企業(yè)，具體包括湖南一力物流有限公司、新疆阿凡提物流集團公司湖南分公司。首次調(diào)研共分發(fā)調(diào)查問卷30份，回收30份，剔除統(tǒng)計口徑不同的樣本11份，共有19份合格調(diào)查問卷。

1.物流人才缺乏不僅是在總量上，還有結(jié)構(gòu)性的缺乏。物流人才從人才層次上可分為三個層次，即戰(zhàn)略層、管理層和操作層。從專業(yè)結(jié)構(gòu)上可分為醫(yī)藥物流人才、食品物流人才、航運物流人才、倉儲物流人才，運輸物流人才、配送物流人才等。

2.湖南省物流人才的需求量比較大，主要集中在操作層和管理層。對于高職院校而言，應(yīng)該培養(yǎng)能動手、懂操作的管理型人才。

3.高職物流專業(yè)還應(yīng)該加強學(xué)生在倉庫管理、客戶服務(wù)、車輛調(diào)度、理貨等方面能力的培養(yǎng)。由于湖南物流業(yè)在不斷發(fā)展，絕大多數(shù)物流專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生在湖南省的物流企業(yè)與相關(guān)行業(yè)就業(yè)，但有約30%畢業(yè)生選擇在沿海地區(qū)就業(yè)。

三、物流專業(yè)課程體系建設(shè)創(chuàng)新

（一）改革與實踐基于物流職業(yè)崗位的模塊化課程體系

以滿足訂單企業(yè)和市場人才需求為目標，落實“兩個系統(tǒng)”的課程體系設(shè)計與實施思想（即系統(tǒng)的動手能力培養(yǎng)和系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識培養(yǎng)），以職業(yè)能力為核心，選擇教學(xué)內(nèi)容，設(shè)置實踐技能教學(xué)系統(tǒng)和基礎(chǔ)理論課教學(xué)系統(tǒng)，實現(xiàn)職業(yè)素養(yǎng)與人文素養(yǎng)相結(jié)合、個人發(fā)展與社會發(fā)展相結(jié)合，整合構(gòu)建基于物流職業(yè)崗位的模塊化課程體系。物流職業(yè)崗位分析見圖1。

圖1 物流職業(yè)崗位分析

基于物流職業(yè)崗位的模塊化課程體系包括基礎(chǔ)理論和基本技能、職業(yè)基礎(chǔ)、職業(yè)技術(shù)、職業(yè)拓展四大模塊，實現(xiàn)理論知識與職業(yè)技能相結(jié)合、職業(yè)素養(yǎng)與人文素養(yǎng)相結(jié)合、個人發(fā)展與社會發(fā)展相結(jié)合。

1.基礎(chǔ)理論和基本技能模塊。該模塊主要培養(yǎng)學(xué)生良好的思想品德和職業(yè)道德，樹立正確的人生觀和價值觀，具備較好的工作和生活態(tài)度，具有良好的語言溝通交際能力和邏輯思維能力，能使用計算機、英語等工具順利工作的能力。

2.職業(yè)基礎(chǔ)模塊。根據(jù)“理論夠用、實用”的原則，培養(yǎng)學(xué)生具有對物流市場進行調(diào)查、獲取經(jīng)濟信息的能力，以及會計處理、市場經(jīng)濟統(tǒng)計應(yīng)用分析、生產(chǎn)企業(yè)管理應(yīng)用分析、信息檢索與分析、物流相關(guān)法律應(yīng)用分析、語言與文字表達、團隊協(xié)調(diào)和組織等基本技能。

3.職業(yè)技術(shù)模塊。針對物流職業(yè)崗位所必需的專業(yè)技術(shù)技能，培養(yǎng)學(xué)生包括運輸、儲存、配送、供應(yīng)、信息、保管等物流作業(yè)能力，是課程結(jié)構(gòu)的重心。

4.職業(yè)拓展模塊。考慮到社會對復(fù)合性物流管理專業(yè)人才的需求，為培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展和職業(yè)遷移能力，設(shè)置了職業(yè)拓展模塊課程，實現(xiàn)擴大物流管理專業(yè)人才就業(yè)面，增強物流管理專業(yè)人才的職業(yè)可適應(yīng)性。基于物流職業(yè)崗位的模塊化課程體系見圖2。

圖2 基于物流職業(yè)崗位的模塊化課程體系

（二）構(gòu)建遞進式實踐教學(xué)體系

加大實踐教學(xué)比例，以“實際、實用、實踐”為原則，按認知與體驗、基礎(chǔ)崗位實訓(xùn)與技能考證、綜合模擬實訓(xùn)與生產(chǎn)頂崗實習(xí)四個層次構(gòu)建遞進式實踐教學(xué)體系。提高學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力和綜合技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新能力，提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力，形成職業(yè)核心能力和可持續(xù)發(fā)展能力并進的局面。由聯(lián)合辦學(xué)企業(yè)兼職教師擔(dān)任校內(nèi)實踐教學(xué)與指導(dǎo)工作，以及校外學(xué)生頂崗實習(xí)指導(dǎo)工作，將學(xué)生崗位訓(xùn)練與綜合訓(xùn)練、實踐訓(xùn)練和技能鑒定、專業(yè)模擬和專業(yè)頂崗有機結(jié)合，實現(xiàn)物流信息處理能力訓(xùn)練和物流業(yè)務(wù)處理能力訓(xùn)練同步進行，提高學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力和綜合技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新能力，提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力，形成職業(yè)核心能力和可持續(xù)發(fā)展能力并進的局面。

（三）完善“4＋1”循環(huán)式教學(xué)模式

以學(xué)生為中心，以工作過程為導(dǎo)向，按照職業(yè)崗位能力標準，改革教學(xué)方法和手段，體現(xiàn)“分崗位、重操作”的實踐教學(xué)特點，進一步完善“4＋1”循環(huán)式教學(xué)模式的操作和管理。融“教、學(xué)、做”為一體，強化學(xué)生職業(yè)技能和可持續(xù)發(fā)展的學(xué)習(xí)與適應(yīng)能力的培養(yǎng)，提高學(xué)生團隊合作、協(xié)調(diào)溝通、組織指揮、計劃控制、演講表達、策劃、營銷等能力。學(xué)生在校期間，第2-5學(xué)期在系屬公司或?qū)W生超市安排生產(chǎn)性頂崗實訓(xùn)，實施工學(xué)結(jié)合的“4+1”循環(huán)式教學(xué)模式。

（四）改革課程教學(xué)內(nèi)容

圍繞訂單驅(qū)動的物流管理人才培養(yǎng)模式，以科學(xué)發(fā)展觀為理論指導(dǎo)，根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展對人才種類、層次、規(guī)格的需求變化，及時調(diào)整專業(yè)培養(yǎng)方向和課程內(nèi)容，確保教學(xué)內(nèi)容與社會經(jīng)濟發(fā)展需求的一致性。同時，找準物流管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程建設(shè)的切入點，將工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式與課程改革全面結(jié)合起來。

鄒敏，女，副教授，主要研究方向為物流管理、高職管理。

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1674-7747（2011）08-0041-03

[責(zé)任編輯 秦濤]